邵青2015新车评测之LEXUS IS200T（上）

原创 2015-12-09 澳洲汽车杂志邵青 澳洲汽车杂志AutoWeeklyMagazine

邵青2015新车评测之LEXUS IS200T（上）

作者：邵青 《澳洲汽车杂志/AUTOWEEKLY》

相对静淡无比暮气沉沉的家用中级SEDAN，来自几个豪车品牌的同类车型却是你追我赶生机勃勃，颇有几分早春二月的朝气与活力（成文之时正值澳洲春季，此刻已是盛夏）。而当时光匆匆的脚步走入2015的尾声，几款主流中级豪华SEDAN不约而同纷纷迎来或是即将迎来全新款抑或是改动极大的升级款。

首先亮相的便是今天要说的凌志IS200T，这款作为服役已久的IS250替代品的全新车型悄无声息间已然正式在澳上市。紧接着便是在该领域极具经典和标杆地位的宝马三系的中期改款，其官方价格和参数配置均已揭盅，只待近期登陆。圣诞之后，便是全新一代AUDI A4。根据目前掌握的信息，这极有可能会是一款具有划时代里程碑意义的佳作。当然，希望近期VW的尾气排放量数据造假丑闻不要对其产生太多影响，毕竟柴油引擎之于A4序列承载着非常重要的角色和作用。

除此之外，还有自去年上市便火得一发不可收拾的奔驰C级，至今时时断货好景无限。由此可见，中级豪华SEDAN的热度和竞争氛围在近期突然升温，甚至称之白热化也绝不为过。截至今年八月底，该类别总销量相对去年同期大幅跃升了32%。

顾名思义，200T这个代码是凌志史上首款2.0l汽油涡轮引擎的直接体现。其在NX200T上的峰值输出为175kw/350nm，而应用于此番IS200T则被调校为180mw/350nm，搭配8速自动波，百公里油耗7.5l，0-100km/h加速用时7秒，后轮驱动。

从数据上看，相对IS250的2.5l V6引擎，其性能表现将有本质上的跃升------IS250峰值动力为153kw/252nm，百公里油耗9.2l。对当下车市及汽车工业发展趋势稍有关注的朋友一眼就会看出如此引擎显然早已无法跟上时代的节拍。当然凌志和TOYOTA在引擎及产品性能上的研发力度和前行步伐一向都是保守甚至滞后的，所以该2.5l版本尚在服役也根本不足为奇。

2016 Lexus IS pricing (plus on-road costs):（未含上路费用）
IS200t Luxury $57,500 (+$1600)
IS200t F Sport $65,500 (+$600)
IS200t Sports Luxury $76,500 (-$1400)
IS300h Luxury $60,000 (+$1100)
IS300h F Sport $68,000 (+$100)
IS300h Sports Luxury $79,000 (new variant)
IS350 Luxury $63,500 (-$1500)
IS350 F Sport $71,500 (-$1500)
IS350 Sports Luxury $82,500 (-$1500)

上表是IS全系车型此番变局之后的最新官方价格以及相对此前的价格调整。熟悉这个类别的车友应该清楚，IS的定价策略相对德系的三系、C级和A4多少存在一定落差，且在此基础上仍有较为宽松的还价空间。一言以蔽之，具体到今天的主角儿IS200T，其$57,500的起价当属合理。另外需要各位注意的是，相对德系车型，凌志产品标配多选装少，所以其价格体系相对简明扼要一目了然，变数较小，议价过程清晰直接。选装少还有另一个变相的优势------无需为了某个特定配置而专门向原厂预定，那绝对是耗时耗力事倍功半的衰举。

凌志为IS200T提供三个套装，分别是针对入门级配置LUXURY的EP1，其实就是天窗，价值$2,500。针对中配车型F SPORT有两个套装可选------EP1包括天窗+15声道音响系统，价值$4,000；EP2包括天窗+15声道音响+自动远光灯+行驶轨迹偏离警示，价值$6,000。

接下来就势看看IS200T三种车型的配置。

入门级的LUXURY标配包括17寸合金轮、感应雨刮、雾灯、氙气大灯、LED日间行车灯、智能钥匙、按钮启动、8声道音响、GPS卫星导航及实时路况信息、防炫目内后视镜、可加热电动外后视镜、真皮内饰、前排座椅加热功能、驾驶者座椅调节记忆功能、电动调节方向盘位置（这个功能非常实用好用）、三种驾驶模式选择（经济、常规、运动）、自动巡航定速、AUX及USB接口、蓝牙功能、数码无线电、双区域自动空调、语音指令系统、引擎自动停启。安全配置包括前后倒车感应、倒车后视系统、前方碰撞预警、坡起辅助、10安全气囊等。