海上那些事儿 | 走！带你探访中国首座自主研造的海上灯塔

我国自行设计建造的

首座海上灯塔

大沽灯塔位于渤海湾大沽口外的海面上，新港船闸东13.3海里处。始建于1971年，1978年5月1日建成发光，是我国自行设计、建造的第一座海上灯塔，现由北海航海保障中心天津航标处管理。

作为天津港的标志性建筑，大沽灯塔共11层，塔高38.3米，灯高35.6米，能够抵抗1.2米厚流冰的冲击。

塔顶所装灯器的灯光射程可达17海里，无论在夜间，还是恶劣的天气条件下，大沽灯塔都可以起到良好的助航效果，素有“渤海明珠”之美誉。

早期的大沽船民在岸上点起狼烟、篝火，成为航海人在茫茫海面确定回航方向的标志。

1860年，天津港正式对外开埠后，成为中国华北地区的重要通商口岸，随之到达的船只也日益增多，航行海员要求在大沽口设立一航行标识，以保证船只顺利进出港口。

从1878年8月4日海关在大沽拦江沙外设第一艘灯船开始，到1958年12月，随着海上运输事业的发展，往返天津港的国内外船舶日益增多，灯船技术状况远不能满足国内外海轮安全航行需要，建设灯塔势在必行。

1968年，由天津航道局负责组织有关单位参研人员调查了港口导航设备现状，确定建设水上灯塔。1971年10月18日正式开工， 1978年5月1日大沽灯塔建成正式发光。

大沽灯塔的建成，标志着我国水运工程的技术水平进入了一个新阶段——由江、河、湖、海的沿岸地带开始向广阔的近海进军，为近海工程，诸如石油采集、海轮系泊、导航等工程设施建设提供了有益借鉴。

1988年，大沽灯塔被天津市人民政府授予“最佳精神文明窗口”先进单位的称号。2006年，大沽灯塔作为《现代灯塔》之一，被列为特种邮票在全国发行，向全国及世界展示了它的雄姿。

近年来，大沽灯塔先后被天津市授予“天津市不可移动革命文物”“航海科学普及教育基地”等称号。

从建成投入使用到现在，大沽灯塔一直正常运转，始终以它的骄姿傲立在天津新港大沽口，为往来的船只指引方向，为天津港水域内各种水上活动提供安全的助航服务，为交通强国、海洋强国建设贡献力量。

来源：中国水运报

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