其他
各地动态丨“长三角”＋“京津冀”双向发力解决燃“煤”之急
“长三角”＋“京津冀”
双向发力解决燃“煤”之急
今年入夏以来
气温持续居高不下
居民及工业用电连创高峰
导致宁波象山港内电厂储存量告急
海事部门及时掌握企业电煤急需情况
积极推动“长三角”与“京津冀”海事部门
双向发力
深入推进电煤运输船舶水上安全“共享共治”
共同开辟
曹妃甸-宁波“北煤南运”保供绿色通道
2024年8月18日
首艘“直装直靠”电煤运输船“大唐08”轮
从河北曹妃甸装载4.4万吨优质无烟电煤
直接驶入宁波象山港西周水域
顺利靠泊乌沙山电厂码头
在“大唐08”轮运输电煤的过程中
宁波海事局与曹妃甸海事局两地海事部门
根据各自港口潮汐规律
提前为电煤运输船舶
定制进出港靠离泊方案
突破以往“先候潮、后进港”的传统进港方式
采用“经济航速”“直装直靠”的作业方式
提升电煤运输船舶航行及装卸货效率
成功将电煤运输时间成本从7天压缩至4天
有效助力相关电煤企业降本增效
缓解用电高峰期面临的能源紧缺现状
同时，除了常规现场监督检查外
两地海事部门还积极利用
智慧海事监管系统、
超视距CCTV、VTS、无人机
等信息化监控手段
全程实时关注船舶动态
并利用海事通APP
为电煤运输船舶提供
相关气象水文提示及预报预警
滑动查看更多图片
积极建立专业护航团队保障进港安全有序
加强船舶交管中心与海事处联动配合
强化船舶进入象山港后现场管控
为船舶提供护航清障服务
同时，海事部门还向在船船员宣贯
高温季节以及台风等恶劣天气条件下
船舶作业安全注意事项
并发放防暑药品，保障船员权益。
下一步，海事部门将继续紧扣海事高质量发展总体要求，不断完善协作机制，为探索区域一体化与联动提升执法效能做出创新尝试。
来源：浙江海事
转发，点赞，在看，安排一下？