除了知道新能源汽车送牌照，你可知道他的核心技术诞生地就在咱闵行
在如今大力推广新能源环保汽车的时代，纯电或油电混合动力的汽车在马路上已经屡见不鲜。“早在1992年，美国福特汽车相关高管就对我说，汽车的未来在动力系统上，电气化的核心技术之一是电力电子，你愿意共同来开辟这片新天地吗？”从那时候开始，上海大郡动力控制技术有限公司总经理徐性怡博士就意识到汽车电动化的必然性。
上海大郡动力控制技术有限公司总经理徐性怡博士
而如今，大郡做到了。我们身边奔跑着的，诸如北汽、广汽、东风汽车等车企所生产的电动汽车里，都有着一颗同样来自大郡的“心”——新能源电驱系统。
曾在福特专注研究电动汽车驱动系统的徐性怡，在2002年与自己的核心团队回到祖国，开始国内汽车电机产业的研发与制造。 据大郡控制执行总裁黄浩介绍，这支公司的核心团队由数名留美博士组成，均具备10年以上汽车用电力电子技术的开发与应用经验，并分别在福特等国际知名大型企业内担任要职，具备国际化的视野和先进的管理理念，而在当时，国内的汽车电动系统仍处于刚刚起步阶段。
2005年，“大郡”正式注册，成立新能源业务。此时的“大郡控制”已汇集一大批国内电机控制领域的顶尖研发及生产人才，推动公司快速前进。
电动汽车电机控制系统典型结构由电机、电力电子逆变器、数字控制器和传感器几部分集成组成。而“大郡控制”在这些关键领域都掌握了具有自主知识产权的核心技术。由大郡团队自主开发的永磁磁阻电机，因采用中国特产的高性能稀土永磁材料，加上较低的制造成本，在国际竞争中优势明显。
“大郡控制”的员工中，80%拥有本科及以上学历。企业开发出的一系列混合动力、燃料电池汽车用电机系统产品具有技术含量高、节能环保的特点，被纳入“十一五、十二五”国家863计划——节能与新能源汽车重大专项以及如今的“国家重点研发计划”。2008年，“大郡控制”的产品在奥运会期间进行示范运行；2009年，成立第一个生产基地，承接国家产业化项目；2010年，为中通客车配套混合动力公交系统；2015年，“大郡控制”完成与上市公司正海磁材的资产重组……
徐性怡说：“我从1992年开始，在美国福特公司工作，到现在打造大郡，20多年间看到了世界新能源汽车发展的起起伏伏，也经历了创业路上的坎坎坷坷，却没有动摇对新能源汽车事业的坚持。大郡做电动汽车驱动系统，已经把控制器做到不需要补贴也能卖的地步，我对未来还是很有信心。希望未来汽车开发平台能做成‘俱乐部’，我们与终端用户一起挖掘，让造车者、产业链在一个平台上，把用户最大价值挖掘出来。”
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（本期编辑 覃丛丛 陈美玲）