严重冰冻要来了,你还会开车吗?
闵行报记者 徐恺凯 张熠楠 丨整理
市气象局发布强冷空气消息:受强冷空气影响,本市今天起有明显降温和大风过程,预计冷空气今晨前后开始影响本市,48小时平均温度降幅7~8度。
周二早晨市区最低气温-1度左右,有薄冰,郊区-3~-4度,有冰冻。周三到周五日早晨,市区极端最低温度-2~-3度,有薄冰或冰冻,郊区-6~-7度,有严重冰冻。
降挡制动,克服本能反应
遇到障碍时,驾驶人的本能反应是赶快制动。殊不知,冰雪路面上紧急制动反而容易出问题,产生侧滑,车辆的方向无法控制,包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速,用低挡位让轮胎转速降下来。对于自动挡的车辆,驾驶员可以强制把挡位从D挡降到2挡或是1挡。
打开近光,让我看到你
雨雪天,一定开近光!开灯,尾灯也是亮的,日间行车灯代替不了近光灯!能见度差时的最佳开灯组合:“近光灯+前后雾灯”!开灯,不是让自己看清路面,而是让别人看到你!无论高架、隧道,还是地面,都一样!
冰面高架,尽量走中间
一般高架道路多为4条车道,1、4号车道位于道路两侧边缘,比较容易结冰。因此,尽量选择中间的2、3号车道开车。浦东高速交警会及时设置车道控制灯,遇到红叉灯,一定别再走这条道了!
进隧道前,减速并开灯
上海12条隧道,进隧道都是下坡道!在入口处,常有雨雪油气混合物。遇雨雪路面会更湿滑。进隧道后许多司机未能及时把车速降至规定的限速,极易发生多车追尾。所以,进入隧道前一定要降低车速、一定要开近光灯!
缓慢过弯,忌弯道超车
地面湿滑,过弯速度快,还弯中刹车,显然高估了冰雪湿滑路面的摩擦力,极易侧滑。前后驱车辆过弯都有明显区别,前驱过弯:刹车后再加油转弯!后驱过弯:刹车后靠惯性转弯!
即便有ESP,但辅助永远是辅助!有些人靠口诀。
1、车尾往哪滑,方向往哪打;
2、车尾甩得急,方向打得急。侧滑教练苏华龙先生明确指出:出现侧滑,挽救也是很难的,要很多次专业练习,而且也无法保证,世界冠军也会失手!
严守禁令,禁行就别走!
2013年冰雪天,浦东华夏高架川南奉上匝道坡道连发侧滑事故,我们及时发布了“匝道关闭”信号,有个司机不信,霸王硬上坡,结果走到一半就因路面结冰溜坡,最后不上不下,十分尴尬。仅凭平时超速都没事,雨雪也一样的经验,事故是早晚的!
还是那句话,最好的刹车,一定是安全意识!
冰雪路面对上海司机确实是一个考验。常言道“以柔克刚”,驾驶车辆的各种操作动作都要温柔。尤其是在坡度较大的立交桥上行驶,上下坡难度大、易熄火,建议改走地面道路或选择公共交通。避免多次上下桥区行驶的危险!一定牢记:遇事故先撤离,车不能动的,报警、双跳、三角牌、人到护栏外,面朝来车,千万别惊慌失措,更不要做过激的动作,沉着冷静,果断处理。
另外,最近由于气温骤降,感冒入院的人也急剧增多。据市疾控中心日前透露,上海已经进入流感高峰季,预计成人流感可能还会稳中有升,儿童流感相对稳定。闵行各大医院内,流感患者也有不小的增幅。
专家提醒,勤洗手、多开窗、公共场所注意戴口罩等方法可以有效预防被传染,有基础疾病的孩子尽量避免去公共场所。此外,保持喉咙湿润也是个实用的方法。
部分信息来源:上海交警
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(本期编辑 徐恺凯 张熠楠 陈春兰 汪文文 汪秋倩)