最高涨幅10%，囤货过期不候

2022年2月28日，大连固特异轮胎有限公司发布通知，自2022年4月1日起，对公司全线产品促销价格进行调整，价格总体平均上涨5%左右。

2022年3月1日，万力轮胎股份有限公司发布国内PCR、TBR价格调整通知函。自2022年3月20日起，对公司国内PCR、TBR各品牌的部分产品价格上调2%-3%。

2022年2月28日，普利司通美洲公司和普利司通加拿大公司宣布乘用车和轻型卡车轮胎将于 4 月 1 日涨价。该轮胎制造商表示，美国和加拿大销售的非冬季普利司通、凡士通和 Fuzion 替换轮胎将提价10%。

2022年2月28日，美孚润滑油发布产品3月价格调整通知，公司决定2022年3月16日起，对美孚品牌润滑油及润滑脂部分产品线的价格逐步进行上调，涨幅平均不超过10%。

2022年2月28日，大陆马牌轮胎（中国）有限公司发布价格调整通知，公司决定于2022年4月1日起上调产品买入价格，最高涨幅5%。同时德国马牌涨价3%，将军轮胎涨价5%。

大宗商品高位波动

伴随俄乌冲突的演进升级，大宗商品价格普遍上扬。在各类产品中，能源价格的走势最为突出。其中，布伦特原油价格突破100美元/桶并且创下最近8年以来新高。作为欧洲天然气价格风向标的洲际交易所TTF天然气期货在2月24日的价格跳涨约50%。大宗商品及石化商品的涨价一方面影响轮胎原材料价格，一方面润滑油价格一路飙升。

轮胎涨价是必然

业内人士表示：有的代理商还在考虑，涨不起来，这可能是大部分代理商的想法。逻辑是市场不好，卖不动。的确！目前第一波零售店补库后，车跑得不好，市场启动不好，销售不理想。但这并不是价格涨不起来的依据。看看外资品牌的涨价预期，就能略知一二，他们可都是以成本利润计算，不会有多余套路。

目前就成本增幅而言，涨价是必然，这是企业的基本经营逻辑，世界上没有人会主动去做赔钱的买卖吧？但涨幅大小，涨幅时间，要看3月中下旬的疫情控制状况和市场启动情况。车跑的好了，各地基建，投资等企稳回升态势，抑或还有两会的大招，这些都决定了涨幅多少和涨幅时间。不用考虑了，降的几率几乎可以忽略不计。

囤货过期不候

从2021年下半年开始，涨价风波风风火火一直没有平息，本以为到2022年之后轮胎价格能稳定，但因为各种成本压力不断增加，轮胎涨价依然在继续。

今年的轮胎生意跟以往都不同，厂家蠢蠢欲动掀起涨价风浪，而轮胎价格的波动是最能考验轮胎商家库存管理的能力。以目前的形势来看，轮胎新一轮的涨价潮已有席卷而来的趋势，原材料市场价格也在不停提升，对轮胎价格形成很好的支撑。短期来看，轮胎价格短期下降可能性甚小，加上轮胎商家考虑到多数消费者买涨不买跌的消费心态，大都挺价意愿强烈，轻易不会降价。

对于轮胎生意而言，轮胎的销售情况常常受到市场许多因素影响。所以库存积压对轮胎生意影响巨大，受轮胎价格波动严重同时不利于资金流动、增加仓储管理费用等。当下的轮胎都在涨价，虽然市场不好，但是轮胎价格一次次再攀新高。低价的时候囤货，一方面比其他轮胎店有竞争力，另一方面比其他轮胎店有利润，不囤过期不候。

（原创；责任编辑：Maggie）

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