山东轮胎聚义堂,谁坐头把交椅
赛轮时代开启在即?
虽然2023年4月底,我们才能正式看到山东上市轮胎企业的全部表现,但是从此前三季报表现,我们也可以推测出来今年坐上“销冠”宝座的大概率是赛轮无疑。至少从去年已经公布的销售表现来看,赛轮的优势非常明显。
2021年,虽然玲珑以销售额高出5.8亿元的优势跑在赛轮之前,但是在销售利润方面,赛轮以13.13亿元的利润排到了山东轮胎企业盈利第一的位置;凭借着利润带动,赛轮在2022年一季度实现了“比分”逆转——2022年一季度,赛轮实现48.63亿收入,首次成为了山东轮胎销售冠军。
吨位决定地位的玲珑轮胎
无论是产能布局,还是汽车配套,玲珑轮胎在山东,乃至全国都算得上是数一数二。
尤其是在中国新能源汽车市场配套布局上,玲珑已经连续三年轮胎位居中国轮胎首位,也是目前比亚迪第一大轮胎供应商。如果从配套市场进行评分,玲珑当之无愧是国内第一。2022年,玲珑轮胎新能源汽车全年配套突破600万条,新能源轮胎配套整体市占率达到25%。
配套市场的不断提升也反映出玲珑轮胎在技术上的过硬实力。在此前海外汽车媒体的50款轮胎横评中,玲珑轮胎干地和湿地中的表现都极为出彩,最终综合实力排到了50款轮胎中的第七位——实力比肩米其林、固特异等知名国际一线品牌。
此外,2022年虽然在双反、成本的施压下,玲珑轮胎的利润表现略有下滑,同时考虑到其产能7+5战略布局对于其长期发展的助力,玲珑的实力依旧卓然。三角轮胎稳定攀升
而山东轮胎的另一大玩家也在稳步拓展实力,对山东第一之位“虎视眈眈”。
不过值得注意的是,虽然现在三角轮胎的销售额不及前两家轮胎企业,但是如果我们对比其盈利表现可以发现,三角的实力仍然不可小觑。至少在盈利能力上,三角的实力可圈可点——无论市场环境如何,三角轮胎永远都在赚钱。
风水轮流转,一位到底花落谁家
世界轮胎看中国,中国轮胎看山东。敢想敢干的山东轮胎人正在用自己的产能、研发硬实力让世界看到中国轮胎的飞速成长。而在山东这一“竞技市场”,赛轮的高盈利,玲珑的全球产能布局,三角的细分市场头部水平,让山东轮胎的一位之争越发紧张。而如果未来山东轮胎企业选择实施“合纵连横”,依靠兼容并购来实现对三巨头的超越,山东轮胎竞争走向也会变得更加诡谲。风水轮流转,山东轮胎聚义堂,谁会坐上头把交椅,现在还真不好说····