全国10大消费城市有特点：上海靠“行”、重庆靠“吃”、南京人均第一！

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前不久，2020年中国十大消费城市排行出炉。上海、北京、重庆、广州、深圳、成都、苏州、南京、武汉和杭州，位列十强。有趣的是，此次榜单与之前发布的“2020年GDP十强城市”结果不尽相同。“赚钱多”的城市，人均消费却不一定多；而GDP第十位的城市，却是“最能花钱”的城市。

在“消费十强”中，“上海、北京、重庆”的社会消费品零售总额均超过万亿，排在前三位。同时，仅有上海、重庆和南京实现了消费正增长，分别增长了0.5%、1.3%和0.9%，其余城市均呈负增长。可见，新冠肺炎疫情对整个消费市场的影响可谓相当巨大，除武汉的社会消费总额下降了20.9%外，北京作为防疫的重中之重，也下降了8.9%。

1、上海：汽车消费占1/4

据上海市统计局发布的数据显示，2020年上海实现社会消费品零售总额15932.50亿元，比上年增长0.5%。从行业看，2020年批发和零售业的零售额14754.23亿元，比上年增长2.6%；住宿和餐饮业零售额1178.28亿元，下降19.6%。

按照“十四五”规划，上海确立了“国际消费中心城市”的建设目标，上海将沿黄浦江东西联动、南北协同，围绕“两街四圈”，聚焦城市中央活力区，打造一条世界级消费“金腰带”。按照规划，上海将成为云集国际国内精品、引领时尚消费潮流、吸引全球消费客群的国际消费中心城市核心承载区。

对于消费的拉升，上海在2020年做了相当多的动作，比如，出台了促进消费“12条”，制定并实施了促进汽车消费的政策，举办了“五五购物节”、“六六夜生活节”等重大活动，力求消费市场加快复苏。2020年全年，上海的社会消费品零售总额比上年增长了0.5%。其中，上海2020年11月份社会消费品零售总额突破1700亿元，创月度零售额新高，当月同比增速为17.1%，增速创“十三五”时期以来的新高。

其中，仅上海汽车零售额就达到了1734.71亿元，占全市社会消费品零售总额的12%，同比增长1.1%。汽车消费贡献了上海社会消费品零售总增长额的24%。其中，新能源车全年零售额达到198.78亿元，同比增长99.08%。与此相应的是，燃油汽车零售额同比下降5.0%。

而上海新能源车的热销，与上海出台的汽车促销政策高度相关，比如“以旧换新补贴”“新能源车补贴”以及新能源汽车无需摇号等政策，以及特斯拉在上海建厂也或多或少提振了人们汽车消费欲望。

2、重庆：“吃”出的第三

此次全国“消费第三城”，被重庆摘得。

中西部唯一的直辖市——重庆，以11787.2亿元的社消总量大幅领先广深，位居全国城市第三位。同时，重庆以1.3%的社消增速，在十大消费城市中高居第一。

重庆拥有3000多万人口，而且经济发展强劲，目前也正在加速城镇化进程。另外，由于周边人口大幅往主城区集聚，每年的消费增量都很大，势头很猛。在本地城镇化过程中，这一群体带来了非常大的购买力。当然，从人均消费来看，重庆与其他九强城市，以及周边的沿海发达城市相比，还有较大的差距。

其中，重庆在“消费升级类商品”方面有较快的增长，比如新能源汽车零售额比上年增长31.7%，快于限额以上批发和零售业单位商品零售额增速29.7个百分点，体育娱乐用品类、可穿戴智能设备、智能手机分别增长19.6%、20.4%和6.2%。

目前，重庆的城镇消费品零售总额10179.99亿元，比上年增长1.0%；乡村消费品零售额1607.21亿元，同比增长3.7%。按消费类型分，商品零售10266.88亿元，同比增长1.6%；餐饮收入1520.32亿元，同比下降0.2%。

可见，“吃在重庆”依然是消费的一大特点。人们在餐饮上的消费量，依然比重很大，占整个社会消费量的14.93%；而上海的住宿+餐饮的销售总额，仅占比7.40%。

从数据上不难看出，上海、北京的人均社会消费品零售总额（以下简称“人均社零”）过6.5万左右，而重庆此次尽管成为消费排行“第三城”，但“人均社零总额”却处于十强“垫底”位置，只有3.77万。可见，“人口数量红利”是导致重庆冲进前三的关键。

经济学中有一个恩格斯系数，说的是指一个家庭收入越少，家庭收入中（或总支出中）用来购买食物的支出所占的比例就越大。而随着家庭收入的增加，家庭收入中（或总支出中）用来购买食物的支出比例则会下降。

2019年，重庆城镇化率仅为66.8%，有1/3的人口仍然生活在农村。其中，第三产业的比重低于全国同期水平。然而，这也从另一个角度说明，在促消费、扩内需方面，重庆的人口数量优势明显，也尚有更大拉动消费需求的空间。相较于2019年，重庆的城市消费品零售总额为8667.34亿元，此次明显增长了14.85%，可见其消费潜力之大。

因此，重庆是有超强的消费潜力、对消费升级有更大需求空间的潜力股。

3、南京：人均社零最高

消费排行一出，一定有人会说：我在给社会消费平均值拖后腿。

然而，至于你是愿意消费还是愿意攒钱，你愿意把钱花在精神上、还是花在物质上，却显示出不同的城市生活水准与可持续的消费潜力。

2020年全国居民人均可支配收入32189元，比上年增长 4.7%，扣除价格因素实际增长2.1%，与GDP增长基本同步。总体而言，进入消费十强的城市，也正是前段时间2020年的GDP十强城市的城市，尽管排名略有差距，但与城市GDP实力基本一致。

特别值得一提的是，刚刚晋升“2020年城市GDP十强排行”第十名的南京，拥有850万人口的南京，前一阵跻身中国GDP十强城市，人均GDP排行第五。此次社会消费总额虽然排在第八，但是人均消费又以7.61万，排行第一。

那么，南京人民何以如此爱消费，并有实力消费？

首先，南京的区位优势、经济优势明显。南京作为长三角地区，是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地，是区域性物流、资金流、信息流集散中心。由于依托自身优势与上海的直接辐射，在产业布局、人才积累、科技竞争力、经济国际化等众多方面都极具竞争力。由于地方经济水平高，自然收入水平也不差。2020年，南京社平工资118906元，同比涨幅12%。

其次，集南方政治、经济、文化中心于一身。南京有着7000多年的文明史，作为“六朝古都”，可谓是中国南方的文化中心，文化底蕴深厚。

再次，南京教育资源丰富，211、985大学云集。在全国双一流大学排名中，南京仅次于“教育第一城”北京（29所）和国际大都市上海（13所），以12所的数量排名全国第三位。

然而，这些特征北京也同样具备，甚至资源更好。为什么南京可以平均社零更高？

事实上，南京已经连续多年入选“中国最具幸福感城市”。前不久，在《基于大数据的城市幸福感指标体系》评估中，通过对就业、居民收入、生活品质、生态环境、城市吸引力、公共安全、教育、交通、医疗健康9个一级指标和百余个二级细分指标的评定，通过逾10万亿条的数据采集，南京在全国27个省会城市和4个直辖市中，获得综合排名第一。可想而知，人们在“不焦虑”之下自然会更为轻松地消费。

另外，不只是南京，苏州的人均社零也是达到了7.16万元。南京和苏州也是2020年消费排行中，唯一突破7万的两座城市，并且同属于江苏省。

目前，江苏省有13个市的GDP均突破了3000亿元。可见，身处“富庶之地”的南京、苏州，消费潜力有多强大。

4、今年消费如何布局

随着中国经济的发展，以及城市功能的升级，消费升级是必然的结果。

2021年，消费市场发展的重点在哪里？年初，商务部已经提出了促进消费的四大方向。

一是提升传统消费能级。促进商品消费，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变，深化汽车流通领域“放管服”改革，鼓励有条件的地区开展汽车下乡和汽车、家电、家具以旧换新。拓展服务消费，发展社区生活服务，提振餐饮消费，促进家政服务提质扩容。发展乡村消费，扩大电商进农村覆盖面，加强到村物流站点建设，鼓励有条件的流通企业下沉渠道，支持乡镇商贸中心建设。

二是加快培育新型消费。支持传统商业企业运用5G、大数据、物联网等信息技术，加快数字化、智能化改造和跨界融合，更好满足个性化、定制化消费需求。鼓励消费新模式新业态发展，促进线上线下融合。完善新型消费发展环境，健全相关规范标准，加强信用体系建设。

三是优化消费升级平台。加快推进国际消费中心城市培育建设，稳步有序推进步行街改造提升试点，打造引领城市消费升级的重要载体。打造新型社区便民生活圈，推动便民服务设施进社区，新建和改造一批早餐店、菜市场等便民服务设施，让城市生活更有温度。

四是健全现代流通体系。推动建设现代商贸流通体系，畅通流通网络“大动脉”，打通城乡流通“微循环”，进一步提高流通效率，降低流通成本，畅通国内大循环。促进内外贸一体化，建设高水平开放平台，提高统筹利用国内国际两个市场、两种资源能力，促进国内国际双循环。

当我们纵观中国经济和城市的发展，就会发现我国城市正在不可逆转地走向城市圈、城市集群和区域化，在这个过程中，消费潜力就在被不断地激发和叠加。

特别是，随着新冠肺炎疫情的稳定，2021年的居民消费必将迅速升温，尤其是消费升级趋势将愈发明显。有研究显示：2021年大消费行业将呈现行业高成长、头部企业高集中、品类选择高端化的特征。而大消费行业的增长点，将集中在“美”“玩”“文”“教”“健”这几大领域中。

来源：中外管理

编辑：詹晓东

审核：夏雨

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