【民生百问】吉首公交“云支付”：大山不背这个“锅”！

连日来，吉首公交“云支付”上了湘西“热搜”。

《团结报》、湘西网（含湘西头条微信公众号、红湘西客户端等）对吉首公交“云支付”停用、恢复及恢复后使用情况进行了连续报道，引发市民广泛关注。

今天，《团结报》头版再次配发评论《大山不背这个“锅”》，对吉首公交“云支付”的服务提出质疑。

吉首公交“云支付”怎么啦？为何大山不背这个“锅”？

看完之后，你会懂的~~

7月22日《湘西头条》关于吉首公交“云闪付”相关话题的报道：

↑戳图片，回顾22日《湘西头条》报道↑

《团结报》电子版相关文章截图

7月23日《团结报》报道原文如下：

吉首公交“云闪付”为何停用两个月

银联方面解释：山多、人多，信号不畅

吉首市公共汽车公司承诺：7月23日正常使用

坐公交车时，忘带公交卡也没有零钱时该怎么办？

去年6月底，吉首市公共汽车在全州率先推出“云闪付”支付功能——使用银联“云闪付”手机应用程序绑定银行卡，乘车时展示付款码，扫码支付乘车。

这种与时俱进的付款方式受到乘客欢迎。

但最近两个月，吉首公交上的“云闪付”收款机器上贴了“升级调试，暂停使用”的告示。一升级，就是两个月。许多乘客表示不满。

日前，吉首市公共汽车公司邀请“云闪付”技术提供方银联一起，向本报记者作了说明，希望获得广大乘客的理解和支持。

“山多、人多”出现技术问题

乘客使用“云闪付”时，公交车上的接收器收款成功会语音提示：叮叮，请上车。收款失败会提示：支付失败。

但在一些情况下，乘客扫码后，才听到车上接收器语音播报：“支付失败”，手机上却收到已经扣款的信息。

此时，公交车司机会要求乘客重新扫码支付。重新扫码，必须重新生成二维码，如此，原本一两秒内可以完成的操作，最后可能要5秒，甚至更多时间。公交车上的前门口，由此造成不必要的堵塞，引发乘客不满。

也有一些乘客，因此与司机“杠”上。一位乘客网上发帖说：“钱是小事，主要心里不舒服。”

吉首市公共汽车公司GPS中心主任唐湘林说，每天有六七起投诉，但并没有解决问题的好办法。

今年5月初某一天，在湘西经开区上车的大批量乘客支付失败。这种情况并不只出现在一趟车上。问题一下变得严重。该市公共汽车公司将问题反馈给“云闪付”技术提供方中国银联湖南分公司。该公司对此解释：一是因为吉首城区山多，二是因为当时上车的人流量较多，导致“云闪付”接收器的信号接收出现问题。

“云闪付”技术方：升级调试“两个月算快的了”

5月20日，吉首市公汽公司将城区189辆公交上的接收器全部“暂停使用”，由中国银联湖南分公司“升级调试”。

由于“暂停使用”时间过长，引发乘客不满。他们在微信朋友圈吐槽，到网上发帖追问，还打电话到公共汽车公司投诉。

该市公共汽车公司负责人表示，以前每天使用“云闪付”支付的约为1万人次，“暂停”影响很大，实在出于无奈。

“云闪付”技术提供方中国银联湖南分公司乘车码产品经理李银平介绍，升级调试牵涉到硬件、软件两方面，“两个月算快的了！”

他介绍，以前的技术方案，是前方（“云闪付”公交车前端）收款，后方（“云闪付”后方平台）实时接收数据，再反馈给前方，显示支付成功与否。这一方案受到移动网络的限制。现在的方案是前方收款，实时反馈给乘客，并不需要后方实时处理数据。新方案不受“云闪付”公交车前端与后方平台信号传递的影响。

银联方面的说法受到质疑。一些乘客认为，在乾州赶场时，微信支付从来没有受过影响，为何“云闪付”技术就会出现问题？

7月23日启用新系统，实施半年优惠

“内部测试已经成功，7月23日在吉首市公交车上恢复正常使用。”中国银联湖南分公司湘西市场负责人潘卓承诺，该市公交汽车公司负责人也予以确认。

他们同时向记者展示了一份通稿，介绍了下半年的优惠情况：

从2019年7月23日起至2019年12月30日——

1、每周一使用云闪付APP乘车码坐车享受半价优惠，1元封顶。活动名额：每人每天2笔，每天共30000个全省共享，用完即止；

2、周二至周日使用云闪付APP乘车码坐车享受随机立减0.1至1元。活动名额：每人每天2笔，每天共30000个全省共享，用完即止。

（记者/欧阳仕君　龙尧）

7月24日，《团结报》头版刊登评论文章《大山不背这个“锅”》，请看详情：

《团结报》电子版相关文章截图

大山不背这个“锅”

（文/加减法）

7月23日《团结报》2版头条报道了吉首公交“云闪付”停用两个月之久，给部分出行乘客带来不便，并承诺23日让“云闪付”正常工作。

看了报道，有言如鲠在喉。报道说，银联方面解释造成“云闪付”停用的原因是“山多、人多、信号不畅”，而他们解决的办法既没见移山，也没说减少客流量，只是更改了技术方案。这让我感到，停用的原因不是大山之过，是作为不够。如果有大山的因素，“云闪付”在布局的时候就应该充分考虑到这个因素，而不能只考虑攻城略地，不考虑服务效果；如果约一万人次的日刷卡量叫“人多”，我严重怀疑“云闪付”总部会支持这个说法，承认这个人次数就能阻挡自己雄心勃勃的脚步达两个月之久。

在我们的生活中遇到服务不到位的情况，推诿和奇葩的解释有时让人哭笑不得。他们常常是不从主观找原因，只从客观讲“理由”，不讲麻烦了群众多久，只道自己解决问题“多快”，甚至是把营销措施包装得让人觉得是补偿。说穿了，这些人高估了自己的智商，既缺乏群众观念，也没有市场契约意识。

更改了技术方案，吉首公交“云闪付”的问题终于告了一个段落。随着社会的进步和市场的规范，相信我们生活中“聪明”的把戏会越来越少，实在的服务会越来越多。

亲们，看完之后有何感想？

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来源｜团结报　湘西网

作者｜加减法

编辑｜西西

监制｜龙尧

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