董明珠布局7年，格力进军外卖市场
出品 | 电商之家 作者 | 老电
时隔七年，格力再次进军餐饮外卖
继抖音、京东相继入局外卖行业之后，又一个意想不到的玩家要来抢美团的“饭碗”。
8月16日，多家媒体报道，格力最近新成立了一家餐饮管理公司，其经营范围包含外卖递送服务、食品互联网销售等类型。
据天眼查APP显示，8月11日，珠海格创优食餐饮管理有限公司成立，法定代表人为甘锦鸿，注册资本1000万人民币，经营范围含外卖递送服务；餐饮管理；日用品销售；礼品花卉销售；农副产品销售；初级农产品收购等。
股权穿透图显示，该公司由珠海格力物业管理有限公司100%控股。格力集团官网显示，珠海格力物业管理有限公司是格力集团属下的一家大型物业管理公司，成立于1993年，兼营多种服务经营工作。
相关媒体报道显示，这并不是格力第一次入局餐饮外卖行业。
早在2015年，格力就与乐栈517达成合作，共同推出支持“即食餐品”配送的“乐栈”智能配送柜。
据介绍，该智能配送柜以平台化方式向所有第三方线下餐饮店、快递公司、商超、生鲜食品、电商平台、外卖O2O平台以及各类社区服务商开放，提供本地化智能配送服务。
当时担任格力集团董事长职位的董明珠，也出席了战略合作发布会，亲自为这个餐饮智能柜项目站台。他们的规划是，在三年时间内，于全国50个城市设立数十万个网点。
图源：中关村在线
但实际上，这个项目后续发展不了了之，格力的初次外卖尝试经历挫折。
值得注意的是，当年格力入局的智能取餐柜，在近期却迎来了曙光。
据《中国消费者报》消息，部分平台智能取餐柜近期开始面向骑手试水收费，骑手可以自行选择是否使用，目前已覆盖合肥、南京等城市部分点位。如果收费模式可以跑通，将进一步搅动外卖市场格局。
七年之后，格力再度进军餐饮行业，重心应该会集中在外卖行业上。
图源：中国消费者报
值得注意的是，格力再度入局餐饮外卖行业，和董明珠的关系已经没那么大了。
因为在2016年10月，董明珠已经卸任格力集团董事长职务；格力集团也在2019年12月出让了格力电器15%的股权，不再是格力电器的最大股东。
但我们可以清晰看到，虽然董明珠不再执掌格力集团，但多元化探索的思路，仿佛还留在格力的基因中。
在外界眼中，两者之间还有着千丝万缕的联系，而跨界入局外卖，格力的野心还在扩张。
格力大跨界，持续多元化探索
从产业投资跨界到餐饮外卖行业，格力跨越的范围不可谓不小。
但结合过往的经历来看，大跨界，在格力已经是家常便饭的事儿，尤其是董明珠治下的格力电器。
从2015年开始，董明珠开始了她的多元化探索之路：2015年造手机，2016年收购珠海银隆搞新能源、造车，2018年搞芯片研发，2019年探索电商渠道变革，最近两年还入局直播带货。
但关于这种多元化和跨界的发展战略，舆论各界始终不理解，也不看好董明珠的选择。
据此前媒体报道，就连格力集团前董事长朱江洪都站出来反对：如果自己没有退休，不会让格力造手机、造汽车。
以造新能源车为例，2016年，董明珠曾计划通过格力电器以130亿元收购银隆新能源100%的股权，但被股东大会否决，其后她执意以个人名义入股。
被格力十分重视的手机项目，引发热议。但是却没能获得销量暴增，以格力淘宝旗舰店为例，格力手机的月销量只有个位数。甚至在销量不佳的情况下，市面上还曾多次传出格力手机被内部员工购买并用作奖品的传闻。
但董明珠依旧坚持自己的判断，并且她坚信，“坚持下去就会有收获。”
被群嘲的格力手机，在七年时间里发布了6款产品。2021年度股东大会上，董明珠直言“我现在做的手机也不比苹果差”，因为格力做手机不单是为了抢手机市场，而是根据自身家电业务做的规划。
图源：新华视点
前文提到的新能源收购案例，董明珠用个人名义拉上王健林和刘强东以30亿共同增资入股银隆，如今银隆已改名格力钛，正式成为格力的一员。
至于芯片，董明珠也很坚持，她在2018年接受央视财经采访时说“哪怕花500亿，格力也要把芯片研究成功。”随后成立了珠海零边界集成电路有限公司，注册资本为10亿元。
除了董明珠和格力电器之外，格力集团也加快了对新能源造车的布局。
2018年5月，格力集团计划投入资金52亿元收购新能源汽车材料公司长园集团20%的股份；2021年1月，多家媒体报道称，珠海国资拟向智能汽车公司FF投资20亿元，格力集团也参与了投资。
当然，最值得注意的、也最成功的变革，还是格力对电商零售渠道的革新。
格力商城
2019年底，格力开始销售体系改革，通过格力商城初步探索新零售，接着推动线上第三方电商平台、格力董明珠店与3万多家线下专卖店深度融合。董明珠表示，"我们鼓励经销商把线上线下结合起来……因为消费者已经变了。"
以空调为例，2019年格力空调线上销售占总销量的比例为10.87%，随后两年这一比例提升至17%以上，渠道改革效果初显。
在电商渠道变化中，又以直播电商最为醒目。
据财联社报道，2020年，董明珠一共进行了13场直播，创下476.2亿元的销售额，占据当年总营收的四分之一。去年双十一，格力以30亿的销售额拿下全网空调零售第一。
在直播的过程中，董明珠也逐渐适应了主播的新身份。在此前的采访中，她直言"直播，就是老总该干的事。要接地气，整天高高在上是不行的。"
总的来看，格力电商和格力集团的多元化探索还在持续进行中。看似“跨界”的业务，也在不断坚持中，收获成果。
用美团创始人王兴的话来说，“太多人关注边界,而不关注核心。万物其实是没有简单边界的，所以我不认为要给自己设限。”
对于这些传统企业来说，在渐趋保守的世界里，进行多元化扩张，其实是为了企业更好的生存。
巨头跨界入局，为了自我革命
在餐饮外卖领域，除了格力的跨界入局之外，近一段时间以来，抖音、京东也接连布局。
从更大的领域来看，互联网企业们和众多传统零售厂商，都开始进行各种跨界变革。
比如传统零售厂商沃尔玛，在面对电商的侵袭之际，主动贴近即时零售赛道。
相关数据显示，沃尔玛在国内的线下大卖场门店100%上线京东到家和京东小时购，并100%应用达达优拣“众包拣货”创新模式。今年618当天，沃尔玛在京东小时购的销售额达到去年的7倍。
图源：每日经济新闻
一个典型的消费场景是消费者在沃尔玛购物之后，可以通过小程序自主下单付款，比通道结账方便，并且还可以直接送货上门。
除了零售厂商外，汽车厂商也开始向董明珠学习，造手机。近一段时间以来，先后有吉利集团收购魅族手机、新能源汽车公司蔚来宣布造手机。
电商巨头们也开始再度入局实体产业，不管是实体零售，还是直营物流，城郊大仓，这些原本的“脏活累活”再次进入视野范围。
业内人士认为，这是传统厂商在主动革命。
以淘宝为例，据多家媒体报道，近期，淘宝位于上海的时尚集合店已经重新开始营业，将线上线下和物流结合在一起。
作为新零售代表的盒马鲜生，在探索6年之后，决定加强对线下市场的重视，向传统实体零售学习。
今年年初，盒马创始人侯毅在内部信中透露，盒马鲜生已明确从原来的“线上发展为主，线下发展为辅”转为“多业态线上线下协同发展”，将线下订单占比从30%提升到50%。
近期，盒马鲜生投资百亿的自建物流体系，也迎来成果。位于成都和武汉的两大供应链运营中心正式投入使用。
总的来看，除了格力之外，巨头们纷纷入局之前从未或不愿涉及的赛道。在这个大背景下，格力集团入局餐饮外卖行业的举动，就更加容易理解了。
根据中商产业研究院数据，2021年国内外卖餐饮行业市场规模已经达到了8117亿元，后续还会持续增长中。外卖行业的市场规模正在不断扩大。
目前来看，外卖市场中的美团饿了么格局比较稳固，但格力的跨界入局依旧值得期待。
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