未来已来,郑州都市圈将打造“一小时通勤圈”!
日前,河南省中原城市群建设工作领导小组正式印发《郑州都市圈交通一体化发展规划(2020—2035年)》(以下简称《规划》)。
《规划》详细梳理了郑州都市圈交通一体化的发展现状,明确了郑州都市圈交通一体化的范围、目标,同时列出打造国际交通门户枢纽、全面提升对外辐射能力、打造轨道上的都市圈、推动区域路网一体高效互联、打造黄河流域生态保护和高质量发展交通先行区、强化运输服务同城化、发展绿色智慧安全交通等七项重点任务。
为缩短郑州、开封、新乡、焦作、许昌等五座城市的时空距离,未来,郑州都市圈要打造真正的“一小时通勤圈”。
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现状
都市圈原有交通区位优势面临严峻挑战
一是枢纽能级亟待提升,都市圈原有的交通区位优势面临严峻挑战。
二是对外辐射大通道仍不健全,陇海铁路、京广铁路枢纽内部分区段通过能力紧张,京港澳、连霍高速等主通道车流量日趋饱和,存在通行瓶颈路段,急需建设分流通道。郑州铁路货运环线尚未形成,开封、新乡、焦作、许昌4市轨道互联程度较低。郑新、郑焦之间通道相对较少。
三是跨区域通道规划建设、运输服务对接、重大问题协调缺乏长效机制,顶层设计不完善。
范围
扩至郑州、开封、新乡、焦作、许昌5市
郑州都市圈是以郑州市为核心,包括郑州市域和开封、新乡、焦作、许昌4市中心城区以及巩义市、尉氏县、新乡县、原阳县、武陟县、长葛市、平原城乡一体化示范区,国土总面积约1.59万平方公里,占全省国土面积的9.6%;集聚了全省近20%的人口和超过30%的经济总量,是中原城市群中经济实力最强、发展速度最快的区域。
本次《规划》规划范围扩展至郑州、开封、新乡、焦作、许昌5市市域。
目标
基本实现都市圈1小时通勤
到2025年,都市圈一体化综合交通体系初步形成。
*以郑州为中心的枢纽体系进一步完善。
*交通网络通达性进一步提高。中心城市与次中心城市之间建成2条以上轨道交通、5条以上高快路组成的复合型交通走廊。
*一体化运输服务效率显著提升。适应同城化通勤服务的运输体系初步建立,基本实现都市圈1小时通勤、中原城市群2小时通达。
*交通运行智能绿色更加突出。公共交通优先发展,五市中心城区绿色出行分担率达到70%。绿色交通走廊初步建立。
到2035年,都市圈交通运输发展方式实现根本性转变,形成基础设施一体化、运输服务同城化、治理能力现代化的都市圈一体化综合交通体系。
任务
7项重点任务
01.打造国际交通门户枢纽
突出郑州航空枢纽和铁路枢纽“双核驱动”,优化枢纽场站布局,畅通国际运输通道,完善枢纽集疏运体系,大力发展枢纽经济,推动区位交通优势为经济优势,打造国际交通门户枢纽。
一、提升郑州国际航空枢纽能级。
二、巩固提升郑州铁路枢纽地位。
三、打造协同分工的枢纽联动体系。
四、建立衔接高效的枢纽集散体系。
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02.全面提升对外辐射能力
打造都市圈十向联通的高铁网络格局,强化与洛阳都市圈的协调联动,增强对中原城市群的辐射带动,加强与京津冀、长三角等重要城市群的合作互动。
一、打造开放直连重要城市群的综合运输通道。
二、完善中原城市群综合交通网络。
三、强化与洛阳都市圈交通联动。
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03.打造轨道上的都市圈
加强轨道交通规划、制式、建设、投资、运营等统筹管理,提升轨道交通网密度,拓展网络覆盖范围,强化不同模式轨道交通换乘衔接,全面提升轨道交通快捷程度,逐步形成以轨道交通为主的公共交通出行方式,强化与城市建设有机衔接、深度融合,打造轨道上的都市圈。
一、加快构建多层次多模式的轨道交通体系。
二、推动轨道交通“四网融合”。
三、推动枢纽站城一体化发展。
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04.推动区域路网一体高效互联
建设以城际复合型交通走廊为支撑的都市圈一体化交通基础设施网络,推动基础设施由多中心辐射升级为网格化布局,加密完善高快路网,提升轨道交通、高快路网组合效率,服务都市圈多元化出行需求。
一、构建多层次高快路网。
二、建设复合型交通走廊。
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05.打造黄河流域生态保护和高质量
发展交通先行区
坚持生态优先、绿色发展,优化黄河上下游、左右岸交通基础设施布局,统筹沿黄、跨黄通道建设与黄河生态保护、防洪安全保障,推动都市圈跨河融合发展。沿黄河生态廊道建设旅游风景路、旅游航道,推动山水河林路融合一体。
一、加强黄河左右岸联系。
二、优化黄河上下游通道。
三、建设沿黄旅游航道。
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06.强化运输服务同城化
推动客运同城化,构建以较高频次的轨道交通运输为主体,以多样灵活的公共交通网络为补充的都市圈通勤交通网络,推动城际、城市、城乡交通顺畅衔接,打造一体化出行链,构筑多层次客运服务体系。推动货运同城化,提升都市圈物流效率,着力完善城乡末端配送网络。
一、推进城际、市域铁路公交化运营。
二、推动公路客运高效衔接。
三、构建同城化物流体系。
四、推动城乡交通一体化。
五、推广“一票制”、“一卡通”。
07.发展绿色智慧安全交通
推动交通基础设施与大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术深度融合,打造融合高效的智慧交通基础设施。坚持交通与生态环境协调发展,全面提升交通运输安全水平,增强交通运输系统韧性。
一、坚持公共交通优先发展。
二、促进交通旅游深度融合。
三、建设便捷完善的慢行系统。
四、加强交通新设施新技术推广应用。
五、加快构建一体化智慧交通平台。
以上内容整理自:河南省发展和改革委员会官网
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