EVS34大会报告｜自动驾驶电动卡车速度轨迹优化控制：电池能量与老化最优

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由世界电动车协会、亚太电动车协会和中国电工技术学会共同主办的、以“奔向智慧电动出行”为主题的“第三十四届世界电动车大会暨展览会（EVS34）”于2021年6月25—28日在南京盛大举行。会议特邀新能源汽车领域的院士和专家300余位做主题报告，共举办了86场学术会议和产业论坛。在征求与会演讲专家同意后，本号将陆续推送大会的部分专家报告，请各位读者持续关注。

张永志，教授/博导，重庆大学“弘深青年学者”。博士毕业于北京理工大学电动车辆国家工程实验室，先后在美国马里兰大学帕克分校、瑞典查尔姆斯理工大学从事科研工作。长期从事动力电池管理系统建模与控制以及交通电动化、网联化、智能化研究，主持/参与国家重点研发计划子课题、瑞典查尔姆斯理工大学基金等课题，发表论文近20篇，入选“ESI高被引论文”5篇、IEEE TVT车辆电子最佳论文奖1篇、电动汽车国际学术会议最佳论文奖1篇、优秀论文奖1篇。授权国家发明专利6件。担任Energies、Vehicles国际期刊主题编辑和ICEEE2018、ICEIV 2019国际学术会议分会场主席。

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