社说 ｜今天说的都是机场那点事，为啥三亚机场招硬币？今年必是机场大年，青岛推迟到年底搬新机场
感谢铁粉们的支持，
社长的后台和邮箱里又是一堆好照片，
容我好好的鉴赏和设定主题哈。
（飞友@飞猫先生 分享图片）
也感谢不少人的肯定和鼓励，
但社长知道自己的斤两，
远没有你们说的那么强悍，
只是靠着勤勉写点一般的文章而已。
半夜里，睡不着的时候，
就在网站间到处寻着料……
（人民网用图）
这是看了人民日报的报道，
说近几年机场的日子过得有点“苦”，
总有人拿飞机当“功德箱”投硬币祈福。
行拘、罚款、起诉……
能用的惩罚措施全都用上了，
可类似的事情依旧屡禁不止，
光是4月就又发生了3起！
（人民网用图）
哎，这股妖风，
还是起源于两年前的CZ380航班，
当时一位老太在浦东远机位的一撒，
却不想变成了燎原之撒……
（人民网用图）
你看，这把机场给逼的，
说三亚凤凰国际机场在安检入口处
都打出了这样的告示牌：
“向飞机投币祈福是破坏安全有损福报的违法行为！”
这话说的有点绕，
社长一下子还没捋顺……
费了好大的劲来理解TO TELL
和有损福报……^^^^
（社长资料图片）
为何三亚机场会出此TELL呢？
想想自己多次进出三亚的经历就明白了，
SYX鸭梨三大也是有客观因素的，
比如，经常半夜抵达都是远机位的说，
这时候也许大家都有点犯晕中……
（社长资料图片）
而白天即使是从廊桥登机，
过了登机门就是这样的开放环境，
这里暖暖的风和蓝蓝的天，
也容易熏得游人激动啊。
这时遇到个把天生神力、脑子又一热的汉子……
谁也不好说会发生什么。
还好那天社长经过时，
大家都是很平静正常的……
看过就请略过。
（社长资料图片）
更有影响力的，恐怕是这里的气场。
飞机还没落地，你就感觉的到。
哎，其实真有好撒者，都到三亚了，
还有必要在机场求福么？
去应该去的场所多表达点不就得了？
哎，讲真，如今的网络时代，
有许多事情你真是无法用脑子去理解的。
比如今天在优衣库，
大家是这样抢一件限量版T-SHIRT的……
社长一度怀疑这是不是真的。
据说，这是因为KAWS和优衣库的最后一次联名。
社长也是优衣库的忠粉，
坐A380环球飞行时带的都是优衣库，
但偶也不会这样不要脸的去抢东西啊，
没就没了呗……
——社长提问——
大家觉得如何治对着飞机撒硬币这事？
是不是这些人觉得硬币没啥用了，
只能用于各种抛撒祈福了？
（漫旅生活用图）
还是回到正常的逻辑里为好。
社长看到的第二篇感兴趣的，
也是和机场有关。
说NHK做了一季《行家本色》系列纪录片，
其中一集专门是说机场的保洁员，
是如何把看似不起眼的工作做到极致的。
（漫旅生活用图）
单是为了去除各种污垢，
他们就在仓库里储备了80多种清洁剂！
保洁员会根据器具的位置、污垢的程度，
来做选择和组合。
行吧，有空社长也找这片子出来研究下。
（社长资料图片）
很有巧合性，
看似机场成了社长今日关注的热点词。
想起5月的最后一篇，
写的也是机场——
浦东机场的卫星厅通过工程验收了，
顺便提了下东航的搬家初略计划……
重磅 | 合格，浦东机场卫星厅通过竣工验收！接下来的问题就是怎么搬家了
虽然说了别问具体的，社长也不知道，
但大家还是问了，
社长只能勉强应3点——
既然是叫卫星厅，不管它有多大，它也是依附在T1、T2主楼的，本身并没有门可以自行抵达，所有的出发、抵达、办票、提取行李，都必须回到T1、T2。
虽然是叫卫星厅，但它真的很庞大，体积完全不输给T1、T2，所以单就S1部分，就能停下东航一整排的宽体机，甚至还有A380的桥位。
至于卫星厅什么时候投入运营，之前有过说法是9月中旬，不过还未见正式文件，但肯定不会和北京大兴机场同一日。你也要给各家领导分身出席的时间差啊。
（网络资料图片）
但有一个新机场，确认了开通日期，
那就是青岛的胶东国际机场，
原来在3月说的计划是9月份，
但最新的时间表是延迟至2019年12月转场。
这是青岛新机场转场领导小组综合协调转办，
透露给媒体的。
（好长的机构名字……）
（网络资料图片）
这也是一个很像大兴机场的机场，
嘿嘿，社长说的是航站楼的造型……
也是一个4F级的机场，
初期拥有两条长度超过3200米的跑道。
（社长资料图片）
请注意的是，转场胶东之后，
老的流亭机场就要关闭了。
对于老的TAO，社长还是有点熟悉的，
航站楼里的玻璃虽然经常很脏，
但基本正对唯一的跑道，
在上午的时光里，拍点飞机是极好的。
（社长资料图片）
这里的青岛航空，
也是社长推文里的常客。
新机 ｜ 青岛航空密集接收空客A320NEO，新飞机飞这些地方
（社长资料图片）
这里的国际航班不多，
但中午之前也是有好货的。
比如汉莎的343，
比如酷航的789，
比如韩国的低成本，
比如日本的767卡狗……
去了新机场，应该会有更多外货来吧。
（社长资料图片）
东航也是青岛地主之一，按照计划，
马上就要接收A320neo机型了。
暂时还无配备A330的传闻，
但会从上海调飞机过来，
本月新开青岛—巴黎、青岛—迪拜。
（社长资料图片）
得了，社长又立了一个小目标，
和老的流亭告别，和新的胶东说好！
（网络资料图片）
今天就多说一些机场。
来，我们转场到西南去，
了解一下成都天府国际机场的进展。
这个机场，社长还从来没提过，
这是成都的“大兴”机场，
正在建设中，
一期工程计划于2020年12月28日竣工，
预计2021年上半年建成投运。
根据规划——
该机场是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目，将负责成都出港的全部国际航线，一期工程按满足到2025年，共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建3条跑道，航站楼总面积126万平方米；飞行区等级为4F，总机位资源为245个。远期工程将再建设3条跑道，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。
（网络资料图片）
说起来，社长是如何关注到它的呢？
是因为一条地铁线，成都18号线，
这几日宣布全线洞通了。
这条线路连接成都市区和天府机场，
定位是快线，时速能达到140公里，
这在国内目前是最快的吧。
（网络资料图片）
成都18号线很长，66.16km，
共设车站12座，
起于成都南站，止于天府国际机场航站楼站，
大致呈现西北-东南走向。
由于开的快，所以半小时能到机场。
18号线还会计划延伸，
三期规划延伸至火车北站，四期延伸至简阳南站。
在线路的规划图上，
各位还能看见天府机场，
未来至少有4座航站楼的规划……
（网络资料图片）
有意思的是，
成都天府距离成都双流50公里左右，
之间会有另外一条地铁连接，19号线。
新机场还会接入高铁线路。
这两个机场将会“一市两场”运营，
但双流机场就变成国内机场了。
（社长资料图片）
成都是个好地方，
社长一直是这样认为的。
而且通过今天的主题式梳理，
社长只有一个结论：
中国的机场一个比一个大……
犹豫一下，要不要插歌……
——社长提问——
各位有什么有关的信息可以分享的？
社长记得以前有飞友问过天府机场。
看来今年下半年的主线，
就是围绕新机场展开测评和体验了。
社长会带好国旗和口罩的，嘿嘿。
社说 | 祝贺大兴D日闪晃大家的朋友圈！但拨开滚滚的尘，社长说点稿子里的小秘密……
今年写过的大兴机场推文还有——
重磅 ｜ 大兴测试赛集结号吹起！明天东航A350-900九点半落大兴！6位大咖机长压阵！
东航 ｜京沪快线不用挪窝去大兴，商务客们可以放心飞了，勇哥又做了件挺好的事
机场 | 去大兴机场高铁20分钟，轨道和绿化都在铺，很美；浦东的小火车官宣在调试，很嗲
解读 | 北京新机场转场全方案！要用5个航季慢慢搬！外航不是必须搬，还可踏两场！
今天最后一条和机场有关的信息，
福州长乐机场，规划一条城际铁路，
只是想看到它，还好遥远的说，
初期都要2027年……
（社长资料图片）
说到福州长乐机场，
这也是座拍机友好型的机场，
航站楼也是正对唯一的跑道，
上午也是拍机良时，
只是玻璃有点色，要调一调……
（飞友@飞猫先生 分享图片）
感谢@飞鱼先生 的美图，
又让社长看见了首都机场的T3，
还有国航747-8和A350-900……
最后是一则飞友福利贴，
又到了一年一度的模型大会时，
今年是7月6日，在上海。
到时候不见不散！
（土耳其航空提供图片）
是不是好歌还没听完？
那就再啰嗦一个彩蛋吧，
今年搬新机场的还有土耳其航空——
TK+要闻 | 土耳其航空“走了40万公里”搬新机场了！某人赶紧晒出“西游记”跨年之旅…
本月社长会推一篇测评报告的，
嘿嘿，预告下。