浙江日报头版刊文 | 浙江“专精特新”企业逆势飞扬、浙江汽车产业加快恢复

6月12日、13日，浙江日报连续两天头版报道《浙江“专精特新”企业逆势飞扬》《浙江汽车产业加快恢复》，为企业发展、产业发展提振信心。全文如下：

前四月营业收入、利润总额

明显好于全省规上工业

浙江“专精特新”企业逆势飞扬

在浙江，一个由省级“专精特新”中小企业、省级隐形冠军企业、国家专精特新小巨人企业和国家重点小巨人企业构成的“专精特新”优质企业群正逆势而上。记者从省经信厅了解到，今年1月至4月，上述四类企业营业收入分别同比增长14.4%、11.0%、20.4%和52.8%，利润总额分别同比增长13.3%、7.0%、36.3%和175.6%，明显好于全省规模以上工业，表现抢眼。

“‘专精特新’企业是广大中小微企业中的佼佼者。”长期关注“专精特新”企业的浙江大学全球浙商研究院副院长邬爱其认为，这些企业之所以在逆境中保持着突出的成长能力和盈利能力，在于夯实了三方面根基：坚持长期专业专注、创新驱动和精耕细作。

20岁的“小巨人”企业宁波臻至机械模具有限公司，一个不到200人的工厂，人均产值超过120万元。公司总经理张群峰说，近些年他们敏锐捕捉到新能源汽车零部件轻量化的新趋势，迅速转型，通过产品创新，成为众多新能源汽车头部企业的供应商。今年前5个月，公司逆势保持了30%的同比增速。

省经信厅相关负责人分析，浙江各类“专精特新”企业成立年限相对较长，深耕各自行业超10年的企业占比达75.6%，时间最长的已有40年。这些经历过周期的企业，发展更稳健、更专注、更有韧性，具有穿越周期的力量，是浙江经济面临多重不利冲击时仍保持较好经济韧性的关键所在。

截至目前，浙江有2125家省级“专精特新”企业和282家隐形冠军企业。同时，浙江还有470家专精特新小巨人企业，总数位居全国第一。在经济形势极为严峻复杂、经济基本面深度承压的背景下，它们是浙江经济御风而行的一支可靠力量。当前，浙江中小企业总数超300万家。推动更多中小企业走“专精特新”之路，成为提升浙江经济发展质量水平的关键解法。

对此，浙江加速布局。今年初，浙江出台《关于大力培育促进“专精特新”中小企业高质量发展的若干意见》，从创新、知识产权、市场开拓、要素保障等方面，回应中小微企业诉求，进一步鼓舞它们坚定地走“专精特新”发展之路的信心。根据日前印发的《浙江省稳企业强主体攻坚行动方案》，浙江力争今年全年新增国家级专精特新“小巨人”100家，今年9月底前新增省级“专精特新”中小企业2000家。

5月产量环比增长约55.52%

浙江汽车产业加快恢复

浙江汽车产业传来好消息。一改4月当月产值、产销量纷纷下滑的颓势，5月浙江汽车产业明显好转，当月汽车产量达10.51万辆，环比增长约55.52%，同比增长13.02%。预计6月浙江汽车产业会进一步恢复，上半年整车产量将突破60万辆。

产业链长、协同性强的汽车产业，是浙江最重要的产业之一。受前期疫情影响，长三角地区汽车零部件短缺、物流运输受限，一度对浙江的汽车产业链造成巨大冲击。

对此，我省迅速启动汽车产业链保障应急工作机制，全力打通物流堵点和推动复工复产。一方面建立两个名单：梳理形成“长三角区域重点产业白名单”企业601家，在工信部指导下，与上海、江苏等共同协调优先保障；排摸建立“浙江省汽车及零部件产业链供应链白名单”企业214家，省市县联动加强疫情防控、助企纾困等服务保障。

另一方面用好两个平台：综合利用工信部“汽车产业链供应链畅通协调平台”和浙江省“产业链一键通运输保障平台”，收到413家整车及零部件企业运输保障和复工复产诉求千余件，安排专人对诉求事项逐一协调落实。

在政府和企业共同努力下，自5月下旬开始，随着疫情形势渐趋缓和，整车汽车生产情况有所好转。截至目前，省内吉利集团、大众汽车、广汽乘用车、长城汽车、零跑汽车等整车企业均已复产，产能处于加快恢复阶段。

在零跑汽车金华工厂总装车间，一台台崭新的新能源汽车，从生产线上鱼贯而出。“目前，生产已逐步进入正常轨道，供应链保供也在加速恢复，生产线正24小时不停歇赶订单。”零跑科技副总裁张光银介绍。

随着整车企业复产，上游汽车零部件企业愈发活跃起来。上下料、机加工、压装、磨合测试……在浙江鑫可传动科技有限公司的新能源一体化电驱动总成数字生产线基地，一套套新能源汽车的动力“心脏”——二合一电驱动系统批量下线，即将供给省内外多家知名车企。尽管受疫情影响，今年1月至5月，鑫可传动销售额仍已超2亿元，是去年全年的2倍多。

浙江汽车产业复苏过程中，浙产新能源汽车表现尤其亮眼，成为浙产汽车逆势突进的先锋。5月，新能源汽车产量3.39万辆，同比增长182.19%，环比增长23.21%，成为提振浙江汽车产业的关键力量。浙江造车新势力中的零跑汽车、合众新能源，5月销售均创下历史新高。

省经信厅相关负责人介绍，尽管浙江汽车产业在加快复苏，但疫情影响仍在持续，部分汽车产业链上的企业仍面临产业链供应链不畅的现实难题。为此，浙江将在全省范围内开展“十链百场万企”产业链对接活动，首场便是汽车产业链。“希望通过为产业链上的企业搭建好对接平台，促进整零、芯机、产才、产技、产融、产销的多方深度对接，推动产业链加速畅通。”该负责人表示。

来源 | 浙江日报作者 | 记者 夏丹 王雨红 通讯员 徐招玺责编 | 朱琼瑜编辑 | 胡璐瑶

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