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FM101.1江苏交广网主持人 于洋
请您先介绍一下什么是“三保障一畅通”？
省交通运输厅运管局副局长 晏远春
“三保障一畅通”就是指要保障运输供需有序对接、保障应急运力及时调配、保障司乘人员防护到位，确保我省各地运输通道畅通。相比我们此前常说的“一断三不断”来说，这项保障工作更加具体，这主要体现在实施分类分级管控、科学设置重点物资应急运输专用通道等方面。
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
您能不能给我们详细介绍一下相关的举措。最近，许多从事交通运输行业，要经过查控点的司机朋友对这方面的疫情防控工作还不是很了解。
省交通运输厅运管局副局长 晏远春
在“三保障一畅通”的工作要求当中，明确提出了实施分类分级管控措施。目前，省内的疫情分布不同，各地的防控政策也不一样，分类分级管控一方面可以斩断疫情传播链条，另一方面可以最大化保障应急物资运输的正常化。新通知对于不同情况都作了明确、细致的规定。
第一种情况，如果一个设区市全部为疫情低风险地区，那么，对来自含有中高风险地区的设区市的应急运输车辆，在司乘人员 体温正常、健康码绿码、持有48小时以内 核酸检测阴性证明并持有《通行证》的基础上，应当保障优先便捷通行；对来自其它 全部为疫情低风险地区的设区市的车辆，只要司乘人员体温检测正常、健康码绿码的，就不得限制车辆通行！
第二种情况，对于含有中高风险地区的设区市来说，通知明确要求：要强化进出该市应急运输车辆以及司乘人员的防疫管理，一方面要做好应急运输车辆的消杀工作，另一方面也要做好 司乘人员的个人防护；进入这些设区市的应急运输车辆以及司乘人员要实行封闭管理，并由市内相关重点物资和人员的接收或发运企业全程“点对点”护送。
通知还明确：各地各单位对短期向含有中高风险地区的设区市运输重点物资和人员的持证司乘人员，在严格落实各项防控措施的基础上，对体温检测正常、健康码绿码、持有核酸证明的，原则上，不采取隔离管控措施。此外，在强化路网调度和公路保畅、设置应急运输专用通道等方面，这份通知也作了规定和保障。
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
在应急物资运输保障这块，有何新举措呢？
省交通运输厅运管局副局长 晏远春
疫情暴发以来，江苏交通防控组一方面开展疫情交通防控工作，另一方面也开展了运输服务保障工作。相关工作也取得了广大驾乘人员的理解和支持。
在具体工作方面，我们强化了路网调度和公路保畅，并设置了应急运输专用通道，实行重点应急物资和人员优先通过政策，保障重点物资和人员快速通行。对中高风险区来说，在实施交通管制后，各地也在科学设置重点物资的中转调运站。这些调运站依托既有的物流园区、港口码头，加强了疫情防控措施和预案，能够及时启动投入运行，实行闭环管理，确保重点物资和人员运输的畅通，也能够很好地隔绝疫情传播。
此前，省交通运输厅副厅长梅正荣曾在省政府发布会上表示相关部门将专门设立货运车辆司机和快递司机的快速核酸检测点，目前，扬州主城区内已经专门为驾乘人员设立了三个核酸检测点，最快6个小时可出核酸检测报告。接下来，我们还会督促快递企业对所有进入中高风险地区的快递物品实施严格的消杀措施。各地交通防控组也会向社会公布应急运输保障电话，及时受理和解决重点物资和人员运输车辆通行中的相关问题，严禁各地出台“土政策”阻碍重点物资和人员运输。
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
对于我们老百姓来说，居家过日子离不开吃穿住用行。应急物资运输一方面要阻断疫情传播，另一方面，也要保障好生产和生活，特别是咱们老百姓的“米袋子”“菜篮子”。在保障农产品供应和农业生产方面，最近，江苏三个部门联合印发了紧急通知，要求保障应急运输通道畅通，具体情况我们来连线省交通运输厅运管局物资保障组组长杨豹。
省交通运输厅运管局物资保障组组长 杨豹
为了保障应急运输通道畅通，保障疫情防控期间农产品和农业生产保障物资正常流通，确保蔬菜、肉蛋奶、粮食等居民生活必需品的供应。最近，省农业农村厅、省交通运输厅、省公安厅联合印发了紧急通知，要求确保省域内持有通行证的应急运输车辆正常通行。这份通知从三个方面开展工作部署。在保障应急运输通道畅通方面，当前对农产品和农业生产保障物资运输车辆可实行专用通道制度，保障运输车辆优先便捷通行。《通知》要求确保通往大型农贸市场、蔬菜交易市场、养殖场、饲料企业、屠宰企业、蔬菜生产基地等关键场所的公路畅通；在严格落实单位和个人疫情防控各项措施基础上，对于备齐健康码绿码、体温检测正常、通行证和有效核酸检测证明的农产品和农业生产保障物资运输车辆，要保障优先便捷通行。严禁未经批准擅自设卡拦截、断路阻断交通。在确保省域内持证应急运输车辆正常通行方面。《通知》明确各地对已按规定办理交通运输部统一格式《通行证》的应急运输车辆，经查验，符合疫情防控措施的，要确保车辆顺畅通行。需要通行的农产品和农业生产保障物资运输车辆要由县级以上农业农村部门开具调拨和转运证明，并在地方疫情防控指挥部办理《通行证》才能享受优先便捷通行政策。在做好省际间运输保障工作方面，《通知》明确，对外省低风险地区进入江苏的农产品和农业生产保障急需物资的运输车辆，凡是已经取得通行证，经查验符合疫情防控措施的车辆，应当同等对待，保障通行。
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
接下来，我们再来连线省交通运输厅财务处二级调研员秦义林。请他来给我们介绍一下，应急运输车辆的高速通行优惠政策以及落实情况。
省交通运输厅财务处二级调研员 秦义林
按照交通运输部、应急管理部的相关通知精神。江苏收费公路对抢险救灾运输车辆、新冠病毒疫苗货运车辆等，都是给予免费通行的。
对于执行新冠病毒疫苗货物运输任务的车辆，疫苗生产企业和省级疾病预防控制中心会根据实际需要，自行登录新冠病毒疫苗货物道路运输调运单系统，在线填写《新冠病毒疫苗货物道路运输调运单》，由调运单系统统一编码，打印并加盖本单位印章。车辆拿到《调运单》后，只要放置在车辆挡风玻璃左下角，通过收费站时就可以享受免费、不停车、便捷通行；对通行ETC车道并完成扣费的，也可以凭《调运单》办理退费。
据统计，7月23日至8月11日，已对南京疫情防控物资运输车辆优惠36000多辆次，减免通行费近270万元；对扬州新冠疫情防控物资运输车辆优惠超过3600辆次，减免通行费近73万元；再加上对河南抢险救灾车辆的优惠。合计减免通行费已经超过404万元。
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
除了免费通行政策，对于奔波在外的货车司机朋友来说，我们还做了哪些工作来保障他们的出行呢？
省交通运输厅财务处二级调研员 秦义林
最近，我们要求省高速公路联网收费中心强化了应急物资及人员车辆以及鲜活农产品绿色通道的运输保障。目前，省高速公路联网收费中心协调布置在南京、扬州市域联网高速公路开辟专用运输通道，对持有地方疫情防控指挥部发放的《通行证》的保障车辆，在做好防疫管理的基础上，能够做到快速免费放行，并在沿线服务区优先做好加油、加水、餐饮、住宿、车辆维修等服务保障。
在鲜活农产品绿色通道运输保障方面。为了实现保供稳价，我们重点保障南京、扬州两地周边农产品生产基地、交易市场等关键场所公路顺畅，并对进出两地的农产品运输车辆，在严格落实属地疫情防控措施基础上，省联网收费中心要求各收费站简化查验流程，保障优先便捷通行，坚持一手抓好疫情防控，一手抓好重要民生物资保障。
截至8月10日，江苏高速公路网累计放行应急救援及防疫保障车辆超过3.8万辆次，累计减免通行费超过365万元；路网共保障26万辆次鲜活农产品运输车辆，保供物资352万吨。此外，我省路网还加强了应急值守，强化通行服务，并做好运营监测。省高速公路联网收费中心已经成立工作专班，实行24小时值守，持续跟踪96777客服热线及媒体反馈，及时回应社会关切。
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
接下来我们连线扬州市综合运输服务中心主任徐才祥，了解一下扬州的应急物资运输保障工作。现在扬州已经采取了哪些措施来保障咱们老百姓生产和生活的？
扬州市综合运输服务中心主任 徐才祥
疫情暴发以来，扬州市按照“一断三不断”的要求，一方面坚决阻断病毒传播渠道；另一方面保障了公路交通、绿色通道以及应急物资运输通道的畅通。我们已经开辟沪陕高速广陵收费站、启扬高速扬州西收费站等作为保供应急物资运输的专用通道，保民生保防疫。
最近，省交通防控组印发了《关于进一步做好全省疫情防控应急运输保障有关工作的通知》，要求做好“三保障一畅通”工作，我们在应急运输保障工作方面进一步规范了通行证办理流程，强化了应急运输车辆及司乘人员的防疫管理，并开辟了应急运输专用通道等。
目前，扬州对进入主城区的保供运输车辆采取“点对点”接送的方式来实现应急物资运输保障。外地物资车辆到达扬州高速查验点后，会由扬州的保供企业派专人迎接运输车辆，并由卫健部门协助立即进行消杀作业。查验点检查人员还要查验物资运送车辆驾乘人员的 “两证两码”。也就是健康码绿码、行程码绿码，48小时内核酸检查阴性证明以及应急物资运输《通行证》。等到消杀工作和查验工作完成后，运输车辆会由专人“点到点”地接到保供企业，卸完货后，再由专人送回高速查验点出口。目前，进入扬州主城区的各类生产生活应急物资运输车辆已经达到5508辆。为方便货车司机快速取得核酸检测结果，我们还在主城区沪陕高速广陵收费站出口、启扬高速扬州西收费站以及荷叶西路2号（也就是扬州汽车北站内）设置了三个快速核酸检测点，方便驾驶员快速取得检测结果。
在保障应急物资运输过程中，我们还采取特事特办、急事急办的方式，创新了安全、高效的转运方式。8月7日，我们接到了扬州某超市供货物流不畅的信息，便立即请求省交通运输厅帮助协调，在沪陕高速六合横梁北出入口通过甩挂运输的方式，来实现货物的运输保障。
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
许多人可能对“甩挂运输”比较陌生，您能详细介绍一下吗？
扬州市综合运输服务中心主任 徐才祥
扬州的这家超市有7个门店的货物，大部分是由位于南京六合的仓库来供货。在接到超市供货物流不畅的信息后，我们及时尝试了在收费站出入口采取“甩挂接驳”的方式，来实现物资的转运。这个方式比通过中转站转运会更加高效。在“甩挂运输”环节中，扬州超市的货车会带着空货柜来和南京仓库满载货物的货车在收费站汇合。专业消杀公司会对车辆进行消杀，在消杀工作完毕后，这两辆车只要交换货柜，就完成了货物的交接。随后，扬州车辆就可以满载货物返回扬州了，而扬州的空货柜则由南京的车头拖回仓库。这种方式比较便捷，也不增加企业成本， 从8月9日运行以来，六合横梁北接驳点每天可以为扬州送来8车左右的货物，大约有180板的货。
在当前的疫情防控情况下，物资保供工作是我们当前十分重要的工作，扬州多方都在努力，省市还专门成立了省市处置扬州疫情联合指挥部。我们还在省厅的指导下，制定了《扬州市应急物资中转调运站实施预案》，目前正在商请周边城市给予帮助支持。一定尽全力，保障好扬州人民的生产和生活。
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
接下来，我们还要连线货车司机刘刚，来听听他往返于南京和扬州的送货经历。刘师傅您好，能给我们介绍一下您最近的工作情况吗？
货车司机 刘刚
我是广东人，由于超市的部分员工因为疫情被隔离了，我是从华南片区过来支援的。最近，我主要往返于扬州和南京，为超市运送货物。一般来说，我们南京的司机会将南京六合仓库的货物装车，运送到六合横梁北高速收费站的出入口，然后和我们扬州过去的司机完成货物的交接。
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
你们车辆在交接的时候还要进行消杀工作，人还不能下车，具体的流程是什么样的？
货车司机 刘刚
现在这个流程对我们司机的防护还是很到位的。我们支援过来的司机，一过来就收到了防护服、防护眼镜、口罩还有消毒液等装备。我们从扬州发车后，通过收费站查控点时，工作人员会对我们进行查验，主要是查健康码、行程卡、48小时以内核酸检测阴性证明以及《运输证》。在到达转运地点后，工作人员还会对我们的车辆开展消毒工作，整个过程大概30分钟左右，等到消毒工作结束之后，我们会和南京过来的同事完成“甩挂接驳”作业，两辆车把货箱进行交换。在这个过程当中，我们司机是不下车的，而且窗户也要紧闭。现在，我们每隔一天就要做一次核酸检测，我们公司一般4名司机一起，门店会派专人、专车送我们去专门的检测点做核酸检测，目前，只要6个小时就可以出报告，检测点离我们这里也比较近，大概30分钟就可以做完了。
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