“疫” 线交通人 | 转运专班的不眠之夜

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抗疫日志：转运专班的不眠之夜

8月8日，星期日，晴。

今天接到单位通知，让我参加次密接人员转运专班，负责有关次密切接触人员转运的车辆调度、运力安排等。带着对这项工作的荣誉感和责任感，我来到了转运调度点。一到这里，我立刻感受到了紧张的氛围。因为工作的特殊性，市里的运输任务一般到傍晚才下达，然后就是快速制定调车计划、协调安排人员。每辆车都需要配备驾驶员、公安干警和医护人员，有的还需要志愿者，协调工作量非常大。

局领导和支队领导都在一线靠前指挥，室内大家紧张地讨论各种细节安排，室外一辆辆大客车在警车的引导下陆续发出。一切井井有条，忙而不乱。任务全部完成时，已经是凌晨一点多了。

8月9日，星期一，晴。

今天的任务和昨天类似，我们和卫健、公安、市级机关工委等部门以及运输公司一起并肩战斗。

我想，我已经融入这项工作了。在这里，我见到了刚毕业不久、坐在地上休息等待的年轻医务工作者，鬓发花白、穿着防护服认真工作的公安干警，拖着行李箱、与被转运人员共进退的志愿者，手握方向盘、随时待命的驾驶员……他们有的与家人告别叮嘱，有的认真分析任务详情，有的集中在一起做战前动员，更多的则相互帮助穿着防护服，交流注意事项。此刻，不同单位、不同岗位的他们因为共同的目标成为了亲密的战友。大家脸上都充满了自信和执着，空气中充盈着满满的正能量。

8月10日，星期二，晴。

傍晚，市里突然下达大规模转运任务。可是储备运力不够了，怎么办？！我们专班立即行动起来，联系扬州各县市区及运输企业调动应急运力，同时请求南京、苏州等兄弟市火速支援。市领导和局主要领导也来到现场，在现场协调指挥，为大家鼓劲。很快，支援的车辆连夜陆续到达。“南京长运50辆大客车前来支援！”“苏汽12辆大客车报到接受调遣！”“我们外事调20辆客车支援！”“宝应到了……”“高邮到了……”短短3个小时，可用运力就增加了100多辆。大家略微松了一口气。

凌晨4点多，最后一辆大客车离场，悬了一晚上的心终于能放下来了。真是一个难忘的不眠之夜。

8月11日，星期三，雨。

凌晨3点半，又忙了一个晚上，连续多天熬夜作战，大家都有些撑不住了，拖着疲惫的身体陆续往回走。我们3个人也驾车返回，刚出路口没几分钟，同车领导的手机突然急促地响了起来。“接到市里紧急任务，5点前必须准备2辆客车赶赴集结点。”“快！群里通知所有人员返回就位！”“通知外事2辆大客车立即准备！”“通知公安、卫健、志愿者人员抓紧到位！”……一个个指令当即下达，我们随即调转车头回到了转运点。5点整，人员、车辆、引导车全部就位，准时发出。此时天空已泛白。“可以吃早饭了，”大家笑着说。……短短几天，我仿佛经历了一场战斗，除了紧张的调度车辆外，还要在车场逐一查看车辆准备情况，每天转下来都要走近2万步，真是对精力与体力的双重考验。这里，有太多的人物、太多的故事、太多的体验、太多的感受，但支撑我们的只有一个信念——疫情不退，我们不退！

扬州，我可爱的家乡，我会为你战斗到底。

（扬州市交通运输综合行政执法支队 童正纲）

你流汗的样子，真帅！

下午1点到3点，正是南京一天中气温最高的时候。很多人都希望蛰伏在空调房里，但这份清凉，沪宁高速南京收费站离宁查验点的工作人员注定无法享受。

沪宁高速南京收费站是南京的东大门，也是长三角地区的重要出入口之一。受疫情影响，沪宁高速车流量虽大幅降低，但日均车流量仍超过4000辆。“如果按平均每辆车乘坐2.5人次算，我们一天就要检查超过一万人次。”南京市栖霞区运输综合行政执法大队一中队中队长游廷富介绍，目前该查验点共设3股查验车道，逢车必查、逢人必检。

早上7点多，游廷富赶到查验岗亭。“您好，请出示您的48小时核酸检测证明以及健康码、行程卡。”游廷富撸了一把脸上的汗，上前拦停车辆，并指导司机、乘客出示相关信息。为了提升通行检查效率，他走向后方车辆，提醒其他车内人员提前做好查验准备。“沪宁高速大多数车属于过境车辆，很多司机和乘客都没有进行过相关操作，所以会影响车流通行速度。”当被问及每天要查验多少车，他不假思索地回答：“一股道起码上千辆。”

气温飙升，时有阵雨，过路车辆不断排放热气，地表温度超过50℃，光是在室外待上十多个小时就不是一件容易的事，更何况要戴着帽子、防护面罩、口罩和手套，全副武装站一整天。

和游廷富一样，南京市交通运输综合行政执法大队的金勇也已在这个点上奋战了十几个日夜。“这还是一项兼顾脑力和体力的活儿。”金勇笑着说，信息要确认无误，任何违规人员都没有“逃脱”的可能。

这项工作有风险吗？答案是肯定的。“7月31日，一辆蒙B牌照的车辆驶入查验点。”游廷富回忆，当时车内驾车人员健康码显示为红码。经多方核实，该车原计划从内蒙古去往温州，车内有且仅有一人。当值人员第一时间联系了疾控中心，将驾驶员护送到集中隔离点。

每次交接班后，游廷富回到车上的第一件事，就是捧起他那个大容量的水壶猛喝水。“一天要喝五六升水，但奇怪的是几乎用不着上厕所。”游廷富说。接受查验的市民看到他们的忙碌，大多非常配合。“他们的一句‘谢谢你’‘辛苦了’，让我们感动，也更有动力。” 7月20日以来，栖霞区根据南京市疫情防控工作指挥部交通管控组统一安排，设置了5个离宁查验点，栖霞交通运输、交警、城管、文旅、拆迁办、属地街道联合出动，320多人24小时轮班值守，已查验车辆逾35万辆车，劝返人员6.7万余人
（宁交）

最美的传承

“看着每天网上的疫情通报真着急，我也想为防疫做点什么。看到我爸在一线这么辛苦，就想帮帮他。”8月11日，在扬溧高速镇江南出口疫情防控查验点，被问到为什么陪父亲来执勤，19岁的潘希尧这样回答。这是潘希尧参与镇江南出口防疫工作的第二天。经过一天的磨练，他对这一套查验程序已经十分熟悉。“请出示一下您的健康码和行程卡。”他有条不紊地引导车上人员完成查验程序，给符合通行条件的车辆熟练地贴上了通行的绿标。小潘的父亲，是来自镇江港航部门的潘晓冬。7月28日扬溧高速镇江南出口开始实施交通防疫管控，潘晓冬第一时间报名加入党员志愿服务队，参与一线防疫工作。扬溧高速镇江南出口日均通过近3000辆次。查验点上，这对“父子兵”在高速道口不断奔波。

“我不会弄健康码和行程卡，怎么办？”一名车主焦急地问。小潘立刻上前：“别急，我来帮你。”他凑到车边，一步一步帮助车主完成了相关操作，身上的衣服已被汗水浸透，结满了细细密密的盐霜。同样忙碌的父亲看在眼里，既有心疼，更多的是欣慰。他们是防疫战场上的“最佳拍档”，也用实际行动实现了最美的传承。

（锁诗洁）

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