3月10日上午,宿连航道二期工程连云港段开工建设,掀开了“水运连云港”建设的崭新一页。连云港市委书记马士光,上海组合港管委会办公室副主任侯建宇,连云港市领导黄远征、高美峰出席开工动员会。
宿连航道二期工程连云港段疏浚试验段抛泥区现场
宿连航道二期工程连云港段起自宿迁市与连云港市交界处,经灌云县、海州区,止于宿连航道与盐河交汇处,整治里程15.108公里。项目整治起点为龙苴大桥下游约1.1公里处,沿古泊河向东北方向,至整治终点盐河口,按三级标准整治建设,设计最大船舶等级为1000吨级,航道底宽不小于45米,最小通航水深为3.2米,最小弯曲半径为320米,计划2025年建成通航。
宿连航道二期工程连云港段疏浚试验段挖泥区现场
宿连航道建设通航后,千吨级船舶可以从连云港直达宿迁境内的京杭大运河,将大力提升连云港市内河航运能级,进一步完善全省干线航道网络,沟通皖北、豫东、鲁南等广阔的淮海腹地,为这些区域打通一条最便捷的“扬帆出海”水路通道,实现高质量的海河联运,也将有力支撑连云港国际枢纽海港建设,为打造更具特色的“水运江苏”赋能增效作出贡献。(厅港航中心 连港航)
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