重点关注：2024年全省交通运输工作会议
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FM101.1江苏交广网主持人
于 洋
2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年。江苏交通运输系统圆满完成年度各项目标任务，交通运输发展取得新成效。其中，许多内容关系到我们的交通出行和经济社会发展。
江苏交通广播网记者
闻 文
交通网络加速完善，交通项目让出行更便捷
2023年，江苏交通网络加速完善。完成交通基础设施建设投资2200亿元，完成年度计划的110%。
2023年9月28日，沪宁沿江高铁开通运营，进一步拉近苏南地区县（市）与上海、南京的时空距离，开通以来已累计发送旅客超230万人次，日均超3.6万人次，有效缓解高峰期沪宁城际、京沪高铁沪宁段运能饱和的难题。目前，江苏高铁里程已超过2500公里，居全国前列。
在公路网建设方面，京沪高速新沂至江都段改扩建、连宿高速沭阳至宿豫段建成通车，全省高速公路里程已达5135公里。建成普通国省道261公里，新改建农村公路3064公里，规划发展村庄双车道四级及以上公路通达率达到98.4%。
在过江通道建设方面，江苏10座在建过江通道正在加速推进。
在机场建设方面，2023年7月12日，盐城南洋国际机场T1国际航站楼正式投入使用，迈入T1、T2两座航站楼“双楼运行”时代。
在智慧交通方面，完成沪宁高速东段等42公里超饱和流量下的智慧扩容，通行效率提升19%。全省高速公路均已建成L2级以上的智慧公路，国省干线公路智能化升级达80%。
交通为民底色更加鲜明，出行服务品质持续提高
2023年，江苏出行品质不断提高。全省城乡交通运输一体化发展水平实现所有县（市、区）5A全覆盖。南京、无锡、徐州等11个城市获评全国绿色出行创建达标城市，全省绿色出行比例达到73.6%。稳定运营长三角省际毗邻公交74条，省内毗邻县（市、区）公交通达率达73.7%。全省累计开通国际（地区）客运航线32条。全省9家机场完成旅客吞吐量5480万人次，恢复至2019年的94%。
2023年，江苏交通为民底色更加鲜明。交通运输部门开展“到一线去”专项行动，先后开展主题教育专题调研150余次，努力答好人民群众反映强烈的热点问题；深入排查检视突出问题，195条问题清单均已对账销号。交通运输部门完成2023年交通11件为民服务实事项目，全省439个高速公路收费站全部启用电子票据，通行效率提高10%以上，推动南沿江城际铁路全线5G信号全覆盖。江苏还新增低地板城市公共汽电车1633辆，打造敬老爱老示范公交线路69条。建成普通国省道服务设施8个，总数达到157个；创建“公路驿站”品牌15个，累计创成59个。
运输结构、营商环境持续优化，治理能力显著提升
2023年，江苏交通运输结构持续优化。全省水路、铁路货运量累计12.6亿吨，同比增长6.5%。机场货邮吞吐量恢复至2019年的99%。农村物流达标县建成率达到79.36%，5个品牌获评部第四批农村物流服务品牌。
与省农村信用社推出“四好农路贷”“交运易贷”两款交通专属信贷产品，授用信额度分别达105.72亿元、70.89亿元。支持151家交通运输中小微企业申请财政贴息贷款4.85亿元。完成开办运输企业、网约车申请两项省定“一件事一次办”试点推广，累计办理11.8万件，办结率100%。强化保障农民工工资支付动态监管，首次实现省管重点项目工薪数据与省人社系统共享。
2023年，江苏交通治理能力显著提升。建成普通国省道桥梁结构健康监测系统301座，累计建成421座，桥梁健康监测水平全国领先。深化“苏式养护”品牌创建，完成G15、G30、G312常州段等交通运输部首批国家公路现代养护工程试点任务，全省农村公路路况自动化检测比例达80%，位居全国前列。道路运输事故起数同比下降23.91%、死亡人数同比下降13.56%。在2024年全省交通运输工作会议上
江苏省交通运输厅运管局、港航中心
以及苏州、无锡、宿迁交通运输局
分别交流2023年工作成效
通过运输结构调整可以进一步提高综合运输效率，降低成本，还能让交通运输更加低碳绿色环保。2023年，江苏完善运输结构调整保障机制，创新运输组织发展模式，支持培育运输产业发展壮大，取得了实效。在2024年全省交通运输工作会议上，江苏省交通运输厅运管局局长金华介绍了2023年江苏推动运输结构调整和多式联运高质量发展相关情况。
江苏省交通运输厅运管局局长
金 华
全省货物运输结构持续优化，完成水路、铁路货运量达12.6亿吨，占比超四成，水路货运量占比高出全国平均水平约22个百分点；完成集装箱多式联运量、内河集装箱运量232万、145.5万标箱，同比增长15.2%、19.9%；中欧（亚）班列全年开行2123列，同比增长7.6%，再创新高；沿江沿海主要港口利用集疏港绿色方式运输大宗货物的比例超过95%。
全面推动多式联运“一单制”“一箱制”发展。全省共开行120余条稳定运行的多式联运线路，扩大“三轴”“两廊”沿线枢纽城市覆盖面；稳定开行海铁联运班列26条，实现13个设区市全覆盖；开辟焦炭、粮食、国际班列等铁水联运特色线路。
支持培育运输产业发展壮大。立足“点”上突破，南京、苏州3项国家多式联运示范工程项目被交通运输部正式命名；认定发布、加快培育运输企业“25强”，其中多式联运、运输代理类5家。推进“线”上布局，发布2023年度多式联运、内河集装箱运输、中欧（亚）班列精品线路（航线）试点共34条，引导运输市场主体集约化、规模化、品牌化发展。拓展“面”上广度，紧抓南京、无锡、徐州、苏州四个运输结构调整示范市建设，形成11个典型经验加快市场主体培育，推动由省港口集团牵头成立江苏省多式联运发展联盟。
在交通运输结构优化调整工作中，有一个关键词是“水运”。在2024年全省交通运输工作会议上，江苏省交通运输厅港航事业发展中心主任陈胜武作交流发言时表示，将勇担“水运江苏”建设时代重任，奋力推动全省港航事业高质量发展。
江苏省交通运输厅港航事业发展中心主任
陈胜武
省政府批复《江苏省干线航道网规划（2023—2035年）》，实现全省规划航道向“二级航道为主体，三级航道为支撑”转变。2023年全省完成水运建设投资260.2亿元，其中航道完成84.7亿元，同比增长88%。用三个月时间完成宿连航道准二级预留全部前期工作；用半年时间完成前期工作并开工建设京杭运河苏南段“三改二”关键节点谏壁一线船闸扩容改造工程；建成常州德胜河魏村枢纽、宿连航道军屯河枢纽和沭新河南船闸等。连云港港30万吨级航道二期建成竣工，40万吨铁矿石码头实现试运行。
印发全省内河船舶维修保障点布局方案，解决群众“修船难”问题。提高全省交通船舶过闸服务水平，船舶平均待闸时间同比降低24.7%。累计建成京杭运河江苏段等1000公里干线航道智能感知设施。新建1145公里内河电子航道图，全省约4000公里三级以上干线航道实现电子航道图全覆盖。完善内河船舶手机导航三维仿真、信息推送等功能，船民使用率持续提高。发布《绿色港口评价指标体系》省地方标准；交通强国“打造运河绿色文化带”试点通过验收；全省港口岸电设施数量、接电艘次、用电总量位居长江经济带十一省市首位。
2023年，苏州发挥连通沪苏浙的区位优势，抢抓长三角一体化国家战略机遇，大力构建现代化综合立体交通运输体系。在2024年全省交通运输工作会议上，苏州市交通运输局党组书记、局长焦亚飞作交流发言时表示，苏州正全方位融入，系统化推进，勇当长三角一体化发展的开路先锋。
苏州市交通运输局党组书记、局长
焦亚飞
苏州抢抓长三角一体化国家战略机遇，大力构建现代化综合立体交通运输体系。抢抓长三角城市群、上海大都市圈建设机遇，基本与周边所有接壤城市确立了共同目标、形成了协同机制、放大了同城效应。坚持“项目为王”，完善路网结构，推进108个项目，24个项目开工，36个项目建成。年内建成跨区域道路10条，其中与上海衔接道路3条。省市际毗邻公交线路达到36条，日均客运量超过1万人次，毗邻镇公交联通率100%。开通轨道交通11号线，实现与上海轨道无缝衔接。开通“苏锡公交”1号线，公交直接进入硕放机场。两省四市共建的环太湖公路获评全国“十大最美农村路”，累计完成农路提档升级270公里、农村公路安全生命防护工程611公里。苏州成功举办第29届智能交通世界大会，44个国家和地区的代表参会，一批长三角地区展商参展并形成合作意向；举办首届“姑苏杯”长三角智能交通创新技术应用大赛，产生1800个优秀作品，部分优秀作品进入应用领域。
1月8日，省交通运输厅召开厅安委会安全生产履职情况专题会。会议强调，要以“时时放心不下”的责任感抓好安全生产工作。在2024年全省交通运输工作会议上，无锡市交通运输局党委书记、局长俞刚作交流发言时表示，无锡交通运输部门不断深化交通运输新实践，打开了安全生产新局面。其中，多项举措关系到你我的出行安全，相关试点工作也取得了成效。
无锡市交通运输局党委书记、局长
俞 刚
2023年，无锡市交通运输领域安全生产形势持续稳定向好，推动《无锡市公路条例》修订；研究制定《关于进一步加强全市水上游览经营活动安全管理工作的实施意见》；交通运输专委会扩容新增8家成员单位，强化了旅游包车、工程车等联防联治和综合监管；京沪高铁无锡段全线成功创建长三角首条“铁路沿线安全环境治理示范线”。承担全省“重型载货车辆智能监控设备安装应用”试点工作，试点车辆月度高风险报警总数下降23.5%，重点营运车辆安全指数全面提高；选取G104宜兴段作为科技兴安样板路创建路段，打造气象监测、行车诱导等7个功能系统。深化运用“苏运码”，实现全市6400多辆重点营运车辆“车技全链一体化”管理。建设运行“无锡市交通超限超载治理信息化平台”。联合文广旅游部门建立健全旅游客运协同监管机制，旅游包车联合监管工作在交通运输部安委办月度调度报告上宣传推广。建立“苏锡常湖”环太湖交通综合执法一体化机制。
交通基础设施建设关系到经济社会发展和百姓出行，2023年，江苏交通基础设施建设带给了我们很多惊喜。在2024年全省交通运输工作会议上，宿迁市交通运输局党委书记、局长刘飞介绍宿迁交通运输部门坚定不移抓项目，建管并重创精品的工作成果和工作经验。
宿迁市交通运输局党委书记、局长
刘 飞
2023年，在省交通运输厅的坚强领导和大力支持下，我们坚持“项目为王”不动摇，大力弘扬宿迁交通“三创三先”精神，持续开展“项目建设攻坚年”活动，牢固树立“今天再晚也是早，明天再早也是晚”的工作理念，接续推进交通重点工程建设，全年完成投资166.58亿元，同比增长17%，再创历史新高。统筹编排年度交通重点项目，常态化开展劳动竞赛，有力保障重点工程建设进度。坚持“国优为引领、省优为主导、市优全覆盖”的品质工程创建思路，全面提升交通工程品质内涵，连宿高速一期等4个项目获评省级品质工程示范项目，宿连航道一期等3个项目列入2023年度创建示范项目，持续保持全省第一梯次。充分发挥交通工匠、交通劳模、技术能手等专家团队作用，积极应用“四新技术”。推广交通“师带徒”模式，为工程高质高效推进，筑牢人才和技术保障。
2024年全省交通运输工作会议
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2024年全省交通运输工作这么干！
《交通在线》全媒体节目由江苏省交通运输厅、江苏省广播电视总台携手打造。节目宗旨是传播交通资讯，弘扬交通文化，服务百姓出行。节目邀请交通领域重量级嘉宾做客江苏省交通运输厅全媒体直播室与江苏交通广播网主持人进行访谈。节目在FM101.1江苏交通广播网、大蓝鲸APP播出，并在“江苏交通”微信、微博呈现。
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