2024年苏北运河航务工作会议召开！

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1月23日，苏北航务管理处2024年航务工作会议召开，总结2023年工作，部署2024年任务。上海组合港管委会办公室副主任侯建宇出席会议并讲话。

2023年，苏北运河全年累计货物运量3.5亿吨，煤炭运量首破亿吨大关，达到1.03亿吨，货物周转量706.7亿吨公里；年内建成扬州界首服务区，高邮城南、淮安两个锚地，新建靠泊岸线2365米，2000吨级停泊泊位11个，完成护岸建设83.7千米，疏浚362.5万立方米，完成6座船闸的机电改造工程，完成5座船闸危化品船舶待闸停泊区建设；全年累计巡航6.93万公里，维护航标6798座次，实施监管592次。

（数艘千吨级船舶停在苏北运河岸边等待卸货）

会议明确，2024年要苦干实干、奋勇争先，力争打造出“水运江苏”苏北运河示范样板。

更大力度推进重点工程项目建设继续推进淮阴二号船闸改造工程，打造老旧船闸改造项目运河样板；加快皂河一号危旧船闸扩容改造的方案设计和前期工作，推动开展泗阳一号等船闸前期研究工作。
更高质量打造智慧运河行业样板积极参与构建全省内河航运服务“一张网”，打造一站式服务通道；推动打通“船讯通”与“鲁船通”“船易行”等数据壁垒，实现多水域畅行。
更实举措科学优化运行调度管理配合推进运河沿线通港达园专支线航道建设，开展调度定制服务，实现区域内船舶“一次申报、全程通过”；试点推出“过闸时刻表”，推动淮安船闸以北航段准点必达，淮安船闸以南航段时刻表动态更新；实施诚信船舶“绿色通道”“容缺受理”等便利措施。
更实举措提高本质安全水平探索建立“跨区域、跨系统、跨部门”的危化品船舶待闸区共管机制；启动安全示范点培育工作，到2025年，将泗阳船闸打造成为船闸安全管理巩固提升点，将皂河至刘山船闸段打造成航闸安全治理提升区。
更强决心走好绿色低碳发展之路逐步形成以港口码头接收为主体、船闸锚地服务区等公共接收为节点、流动接收船接收为阶段性补充的全覆盖接收体系；率先建设邵伯、淮阴2座近零碳船闸，打造淮阴船闸绿色船闸实践点。
更高水平加强设施保障能力建设完成皂河二号船闸、解台一号船闸大修工程；将船闸应急保障中心打造成“航闸突发事件的应急处置中心、船闸运行监测中心、航道信息服务中心”。

（苏北处）

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