江苏两条高速公路建设有新进展！

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沪武高速太仓至常州段扩建工程首段钢箱梁吊装完成

3月13日，沪武高速公路太仓至常州段扩建工程首段钢箱梁吊装顺利完成，工程建设进入钢箱梁吊装的新阶段。

沪武高速公路太仓至常州段是支持长三角城市群建设的重要骨架道路，连接长三角经济最发达地区和全国县域经济最活跃区域，也是省内由北往南方向过江后车辆分流的第一条东西向高速主动脉。项目扩建施工“边拆边建”，作业难度大、交通组织复杂、安全管控风险大。徐霞客枢纽式立体交叉C匝道跨徐霞客大道桥是江阴靖江长江隧道南接线接沪武高速及地方道路的重要节点工程，全桥长363.5米。桥梁第二联上跨S260徐霞客大道主线、辅道，下穿锡澄轨道S1线，采用长191米、重2432吨的钢箱梁，分40段吊装。此次首段钢箱梁长23.3米、重85吨。

针对单次吊装起重重量大、作业空间受限、临近锡澄轨道S1线施工、交通组织复杂等难题，指挥部多次组织开展钢箱梁施工方案研讨、吊装桌面推演，精心筹备，合理规划，制定了梁体运输、拼装、临时支架安装、下穿轻轨营运线吊装等关键环节详细施工方案。根据施工进度计划及关键节点目标，分阶段采用横、纵向划分吊装的方式，减少吊装、运输风险及吊装次数。施工中，联合交通执法部门做好道路保通保畅工作，全程监控技术、安全和测量人员安全作业，确保了首段钢箱梁吊装作业安全高效完成，为后续钢箱梁架设积累了宝贵经验。

（省交建局）

连宿高速公路善后河特大桥主桥合龙

3月10日，连宿高速公路徐圩至灌云段（一期工程）的关键控制性节点工程——善后河特大桥主桥顺利合龙，为项目全线贯通奠定了坚实基础。 

该项目起于徐圩新区方洋路与228国道交叉东侧1公里处，止于灌云县小伊镇南侧项目路与长深高速交叉处，全长40.653公里，双向四车道，时速120公里。其中，善后河特大桥位于三标段，全长1981.2米，桥梁宽27米，由南通路桥工程有限公司承建，采用挂篮悬浇法施工。

2023年，连宿高速公路一期完成投资26.17亿元，占年度计划101%。项目创成市级平安百年品质工程“示范项目”、省级平安工地“示范工程”。目前，连宿一期项目的路基工程已经完成90%，处于预压阶段；桥梁工程已经完成90%，处于桥面系扫尾阶段，计划今年6月移交给路面单位施工。连宿高速连云港段二期项目计划今年9月开工，2027年全面建成通车。

（连交）

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