【黄金时间】“交通蓝”如何绘就出行“安全色”？
The following article is from 江苏新闻 Author 江苏广电融媒中心
5月14日，全媒体改革政策解读节目《黄金时间—改革政策e解读》关注“‘交通蓝’如何绘就出行‘安全色’”。
高速上遇到路段改扩建围挡出现拥堵有什么应急预案?节假日高速服务区充电桩不够用，有哪些新增计划？遇到事故如何寻求道路救援?大件运输审批有哪些标准?
……
如何让出行暖心、畅行、安全？
围绕“‘交通蓝’如何绘就出行‘安全色’”，《黄金时间》邀请到
江苏省交通综合执法局副局长 沈学标
江苏省交通综合执法局道路局局长 陈明辉
江苏省交通综合执法局质量局局长 郑洲
为你答疑解惑！
交通综合执法
主要职责有这些！
江苏省交通综合执法局副局长沈学标：根据国家交通运输综合行政执法改革要求，2018年江苏省将高速公路管理、地方海事、工程质量监督全部职能，以及交通相关的一些路政、运政、港政、航政的相关职能归并组建了省交通综合执法局。跟交警部门主要有三个方面的区别
一是交通安全管理重点不同，交警一般是路上交通安全的管理，内河水上的交通安全是由交通执法部门来牵头负责。
二是管理对象不同，我们基本上是交通的基础设施、企业、人员、车辆的规范管理，属于静态管理；上路以后的交通秩序基本上是交警管理。
三是管理范围不同，我们管理的是营运车辆，就是客货运输车辆；交警除了营运车辆，还有非营运车辆，比如私家车，上路以后都归交警管理。
交通执法部门主要工作简单概括：第一个叫专业全覆盖，就是公、铁、水交通的基础设施建设都监管；第二个叫监管全过程，从建设、管理、运营全过程管理。
统一新制服
彰显执法权威性
江苏省交通综合执法局副局长 沈学标：从2022年全国综合执法改革以后，六支队伍的制服都统一了。从服装颜色来看，外套是藏青蓝色，衬衣是叫天晴蓝，帽徽上面有国徽、长城、盾牌和橄榄枝，彰显了执法的权威性。六支执法队伍帽徽都是一样，臂章不同，我们的是“交通运输综合执法”，上面有交通特有的车用方向盘，轮船的锚和缆绳，外形像一个盾牌，就是交通执法要维护交通运输市场的公平、安全和秩序。
“智慧大脑”精准研判
实现“线上+线下”执法一体化
多举措保障高速公路
路段施工平安畅行
江苏省交通综合执法局道路局局长 陈明辉：一般情况下，江苏高速公路施工实施前，会提前5天通过高德、百度高速公路的情报板，微博微信等多种媒体，以及交通广播，对社会广泛发布，告知路况信息，同时告诉大家绕行的相关线路信息。施工实施时，江苏省内的交通综合执法部门会在现场增加异地保障力量，高速公路交通综合执法部门、交警和经营管理单位会加密驻点，做好现场应急处置。同时，也提醒广大观众朋友，如果遇到一些小的碰撞事故，请大家“快处快撤”。如果发生大面积、长时间、长距离拥堵，会启动远程强制分流，降低拥堵进一步加剧情形。
高速工程强监管
“十年路面”显品质
江苏省交通综合执法局质量局局长 郑洲：道路的安全畅行一直是关注的重点。在高速公路通车前，会进行交工验收检测。通车两年之后会进行竣工验收检测。行车舒适性的指标主要是检查平整度指标、安全抗滑性能。高速公路通车之后，运营公司在运营过程当中，对于路况也会加强监测。
江苏高速公路路面，包括普通国省干线路面状况，在全国还是比较有知名度的，一直有江苏高速公路“十年路面百年桥”的美誉。所谓“十年路面”，就是高速公路路面保证10年不大修，并且由10年不大修向20年不大修在努力，为广大司乘人员提供更好驾乘体验。
今年江苏高速将新增
600个超级快充充电桩
江苏省交通综合执法局道路局局长 陈明辉：江苏省高速公路总里程有5200多公里，目前有115对服务区，共设置1057个充电桩，平均每对服务区有9.2个。其中，76%的充电桩已经达到100千瓦以上的快充充电桩。2024年，江苏高速公路服务区还将增加600个200千瓦以上的超级快充充电桩，进一步对新能源车出行增加保障能力。遇到重大节日期间，江苏省交通综合执法部门还会在20个大流量的服务区，增加移动充电车。针对节假日可能会出现的潮汐现象，将会开放对向服务区，让车辆从中间地下通道到对向服务区进行充电再返回。
15分钟救援
帮受困群众快速解困
江苏省交通综合执法局道路局局长 陈明辉：为了做好救援服务，帮助在路上受困的出行公众做好解困工作，江苏省交通综合执法部门日常情况下，在高速公路上设置了188个应急救援点；中秋、国庆等重大节假日，还将增加140处临时救援点。基本上在报警以后15分钟左右到达现场进行救援，以最快的速度保证大家能够脱困。
目前联系急救有两种方式：一种方式是通过微信搜索“e路畅通”，通过小程序报告具体情况，后台收到定位信息、受困情况，会通过随机摄像头跟踪，迅速启动救援。第二种方式，可以直接拨打96777江苏省高速公路救援服务电话。
“邀约式”安全检查
建立有奖举报制度
企业包车范围扩大
三方面有新要求
江苏省交通综合执法局道路局局长 陈明辉：企业包车经营范围从市区扩展到省市际，经营范围扩大了，距离长了，运营的时间长了，从安全监管角度，企业、人员和车辆方面有新要求。在企业安全方面，生产化要达到一级标准。从车辆角度，一是车辆技术等级要达到一级；二是车辆维护保养周期缩短，市区包车六个月做一次二级维护保养，省市际包车就三个月做一次二级维护保养；三是车上要安装主动安全智能防控系统，有利于企业加强对驾驶员出行在外的安全监管工作。在出行安全方面，首先驾驶员要做行前安全测评；第二，车辆要进行例检，车辆符合出行条件才可以出去；第三，要领取包车标贴；最后，省市际包车要在客运站和旅游集散中心发车，要做行包安检。
交通运输领域
涉企行政合规全过程指导分三个步骤
江苏省交通综合执法局道路局局长 陈明辉：从2023年11月份开始，江苏交通运输按照省委省政府要求，全面开展涉企行政合规全过程指导，既保护广大司机和企业的合法权益，也是引导企业、帮助企业守法经营、合法经营，更彰显了执法的温度和柔性执法，和大家一起帮助和服务好企业发展。
@施工企业
江苏平安工地建设评选有三大要求
江苏省交通综合执法局质量局局长 郑洲：众所周知，质量安全是工程建设的核心，“平安工地”是工程安全管理的重要抓手。近年来，江苏省平安工程冠名工作一直在全国处于领先地位。2020年江苏省交通运输厅出台规范性文件，对省级平安工地建设评选工作进一步明确，主要有三个方面要求：一是施工标段合同金额要大于5000万元；二是施工标段完成当年投资计划要超过50%，并且没有交工验收；三是按照江苏省平安工地的建设标准来建设，参与评比，并且得分不低于85分。
大件运输中的“大件”
要符合两大要件
江苏省交通综合执法局副局长 沈学标：大件有两个要件，一是不可解体，通俗来讲就是不能拆解的。二是几何尺寸和重量的限额，长度超过18.1米，或者宽度超过2.55米，或者高度超过4米，或者重量超过49吨，才属于大件。在路上经常看到风力发电的风叶好长好长，还有一些大的化工储罐体积很大，包括航空航天的一些装备和器材，这些大件都代表着先进生产制造业的大国重器。
多趟次大件运输
车辆6个月之内不需要重复审批
江苏省交通综合执法局道路局局长 陈明辉：大件运输对公众出行安全影响比较大。一般要求每通行一次都要审批，要有规定时间、规定线路、规定速度去行驶。如果同一个大件、同样的车、同样的线路， 6个月之内是不需要重复审批的，可以往复使用本次办理的许可证件。省交通综合执法局一直把服务大件运输作为一个惠民实事服务品牌进行打造。成立5年来，已经审批许可的大件运输车辆100多万辆，仅2023年就接近30万辆。
江苏高速
路网畅通率保持在99%以上
江苏省交通综合执法局副局长 沈学标：省交通综合执法局从2018年成立以来，5年多，概括起来四个方面的成效。第一，机构改革的成效。省、市、县在2019年全部挂牌运行，推行了“一体化+智慧执法+信用监管”执法新模式。第二，队伍建设的成效，按照国家执法队伍革命化、正规化、专业化、职业化的要求，江苏打造了“执法必严、攻坚必成、作风优良”的执法铁军精神。第三，执法效能的提升。5年累计办理案件67万件，有力地维护了市场的秩序，保证了行业的安全稳定。最后，在惠民服务上也取得了明显成效，推了一批轻微免罚事项。最值得一提的是江苏高速公路“一路三方”的机制，就是交通执法、公安交警、交通控股三方深度合作，路网畅通率一直保持在99%以上，也是全国高速公路通行秩序最好的省份。
（来源：“江苏新闻”微信公众号）
大家还在看>>>