20年来最惨烈车祸！在新西兰到底应该如何开车？

10月10日下午，新西兰北岛城市陶波北部发生一起严重车祸，事故造成4人死亡，8人不同程度受伤，其中还包括一名10个月大的婴儿。

据目击者描述，这起车祸发生在下午3点15分左右，两辆小型面包车在1号国道和Tutukau Rd的交叉路口迎面相撞。车祸直接阻断了1号国道双向车道上的交通。

事故中两辆车的车头完全被撞毁，挡风玻璃都已碎裂。车内的行李散布在现场路面上，其中赫然还有孩子的一个粉红小背包。

据现场工作人员描述，这是“20年来最为惨烈的车祸之一”。

这一周，也是新西兰道路安全史上非常惨烈的一周。

截止10月9日，今年的交通事故已经达到292起，比去年同期多出41起。周日到周一的24小时之内，道路死亡人数达到了7人……周一下午，又有一名老人开车撞上北岸医院一棵大树后不幸身亡。

在新西兰自驾，实际行驶的时间，往往都要比导航告诉你的时间长。因为，这里的路实在是太难开了！！！

新西兰的道路情况非常复杂，很多道路单向仅有一条车道，还常常要翻山越岭。别看当地人飞一样的狂飙，如果你是习惯了右侧通行的游客，一定会是道路上最为胆战心惊的那个！

车祸猛于虎，短短三天，就有这么多家庭被拆散了……道路安全，怎么强调都不为过！

右舵

新西兰驾车方向盘是右舵，所有的公路交通标志线均和中国国内相反。中国游客初到新西兰自驾时会感到很不习惯，在行驶过程中，尤其是转弯时可能会习惯性地“逆向”而为。解决这一问题的窍门是时刻关注道路的中心分隔线，一定要确保驾驶员的右侧始终紧贴着道路的中心分隔线。

限速

当你在驾驶途中，请务必根据道路两旁限速指示牌上的要求行驶。一般郊区公路限速100公里/小时，市区公路限速50公里/小时。请根据实际限速指示，调整车速。切勿超速行驶。

安全带

在新西兰，司机和前后排的乘客均须系上安全带。当五岁以下的儿童乘坐汽车时，必须坐在经认证的儿童安全座椅中。司机行车前有义务和责任告知车上未成年人系上安全带。

超车

新西兰的高速公路很窄，绝大部分都是双向双车道，不过每隔一段路程都会设立双向四车道的超车路段 (PASSING WAY) 。在通过超车道路段时，驾车人一定要将车开前进方向左侧的那条车道上，这样方便跟在后面的车从自己车辆右侧的超车道来超越。

过桥

在新西兰开车经常会遇到“单行桥”，即使是高速公路有时也会如此。由于桥窄得只能容许一辆车通过，所以每次过桥前都要减速观察自己前进方向的交通标志。如果标志牌上指向你前进方向的箭头是粗黑形状的，则意味着你拥有优先过桥的权利，反之就一定要停车等待，在观察确定桥对面没有来车之后再行通过。

动物

新西兰南岛虽然地广人稀，却拥有大量的牧场和为数众多的牛羊牲畜以及各种野生动物，因此在行车时一定要随时注意观察公路两边的状况。当遇到牧民赶着成群的牛羊通过公路时一定要停车等待，万万不可鸣笛催促或是紧跟在牛羊群后面行驶。

让路

在新西兰，一般没有交通信号灯控制的公路交叉路口都有写着GIVE WAY (让路)、STOP（停车） 字样的交通标志牌。每当看到这样的标志牌，就一定要把车完全停下来并注意观察其他方向有无车辆需要让行，确定没车后再开动车子通过路口。反之在你需要通过的路口前方没有让行标志牌时，说明此时你拥有路权，可放心通过，这时如果你还停车观察会造成后方车辆的判断失误导致追尾事故。

环岛

在新西兰驾车和国内最大的区别就是通过环岛（roundabout）的规则，必须要牢记的是当你通过环岛时，要给你右侧的车辆让道，然后向左驶入环岛，驶出环岛之前必须先打信号灯。进入环岛如将继续直行，要在进入环岛之后打左转向灯，并要给右手方向进入环岛的车辆让道。进入环岛后如需右转，要从进入路口时开始打右转灯，出环岛时打左转灯。

加油

新西兰南岛的人口大多集中在为数不多的几个大中城市生活和工作，除了雪山、冰川、河流、湖泊之外，绝大部分的地方都是一望无际的牧场和荒野。这里的加油站大多设立在交通干线以及居民集中的城镇，因此建议自驾游时，无论车辆的油位高低，遇到加油站就进去把油箱加满，以免在渺无人烟的地方因缺油而影响自己的行程。

不要嫌先驱酱啰嗦，每次过节都会有各种交通事故发生，特别是圣诞假期临近，大家有更多时间选择自驾游，一定一定要注意交通安全，不论是前来旅行的游客还是在新西兰本地的华人朋友们，千万不要疏忽大意而造成不可挽救的悲剧，生命仅此一次，且行且珍惜！

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