追车大战“逼死”司机，新西兰警察有错吗？

刚刚过去的周末，又有8个家庭遭遇飞来横祸。他们的亲人因车祸悲惨丧生，其中至少3人的死亡本应是可以避免的。

上周日凌晨5时40分左右，在小镇Nelson，两辆汽车在靠近Clover Rd的6号国道上相撞。

警方证实，他们试图在Gladstone Rd上拦下一辆车。为了躲避检查，这辆车并没有停下来，而是向6号国道驶去，在超过一辆卡车后，这辆车驶上了另一边车道，撞上了迎面而来的车。

事故造成逃逸车辆中2人死亡，另1名死者为迎面车辆中的无辜民众Carmen Marie Yanko。

出事之前，53岁的Yanko正准备开车去周日市集，她在那里有一个小摊位。她的朋友们说，Yanko刚刚赢得与癌症的战斗，却“死在了认为自己凌驾于法律之上的SB手里”。

逃逸车辆中两名死者是25岁的司机Johnathan Tairakena和33岁的Phillip Jamie Stretch，后者曾经因醉酒驾驶致人死亡入狱18个月。

Johnathan Tairakena

Phillip Jamie Stretch

新西兰全国道路警察经理Steve Greally表示，“这些事故太悲惨，尤其是对于死者的家人而言，死者也本会拥有美好的未来，然而他们现在已经离开了人世。”

全国上下平均每天大约有10名司机逃避检查。2016年10月至去年9月间，共有7人因警方追击而死亡，发生事故次数达552次。

星期五晚上8点左右，在New Plymouth一辆涉嫌违章的汽车上坐了4名男性和2名女性。为逼停这辆车，4辆警车受到不同程度的损坏。

就在今天早上9时20分，一名陶朗加司机拒绝停车接受检查。在追逐过程中汽车着火，司机竟然纵身一跃跳进了Wairoa河，游向大海。

就在这起逃逸事件发生前不久，新西兰汽车协会（AA）表示，政府应该重审警察追捕政策，并考虑禁止追捕。

AA驾驶事务总经理MikeNoon 表示，五分之一的警察追捕事件最终以撞车结束。澳大利亚昆士兰州已经采取了类似措施，除非司机参与谋杀或者被认为对生命构成紧急威胁时才会对其追捕。

Dogandlemon.com网站编辑Clive Matthew-Wilson也赞成禁止追捕，“目前的制度不可避免的会导致死亡，而死者往往是无辜的。”

不过，AA协会主席Chris Cahill表示，去年共发生了3500起追捕。如果没有发生追捕，现在道路上会有更多的危险司机。是否继续追捕的决定不是由在场警官做出，而是由警方通讯室控制员决定。

在NZ Herald所做的在线调查中，80%的读者不赞成禁止追捕。

有读者留言说：“不能怪警察，这些司机本就不应该上路，他们才是真正的罪魁祸首。”

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