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佐智汽车资料中心 2018-06-01

佐智汽车资料中心,每日整理来自全球各国的汽车前沿技术和市场趋势分析资料,以及产业和企业竞争情报资料。本周推荐的资料有:


1、PDF资料:汽车增强现实技术(12页)

2、PDF资料:汽车内饰玻璃盖板极低闪光防眩光和防反射表面处理(27页)

3、PDF资料:汽车HMI大尺寸低成本OLCD及其应用(24页)

4、PDF资料:欧司朗光电半导体汽车LED显示器局部背光调节(14页)

5、PDF资料:VESA协会标准下的高性能车载显示生态系统(35页)

6、PDF资料:汽车雷达市场发展趋势:对系统及处理构架的影响(12页)

7、PDF资料:美国交通部智能网联汽车试点团队和试点项目介绍(21页)

8、PDF资料:美国交通部智能网联汽车部署指导(22页)

9、PDF资料:美国交通部:智能网联汽车试点部署项目的挑战和应对(112页)

10、PDF资料:智能网联汽车部署试点项目:美国联网自动驾驶研究(18页)

11、PDF资料:美国交通部:真实世界的智能网联汽车(62页)

12、PDF资料:英国智能网联汽车和自动驾驶汽车路线图(23页)

13、PDF资料:智能网联汽车部署试点项目:评估绩效与长期支持(73页)

14、PDF资料:下一代汽车安全发展方向(10页)

15、PDF资料:美国交通部智能网联汽车试点(10页)

16、PDF资料:智能网联汽车部署项目及安全证书管理系统概念验证界面要求(23页)

17、PDF资料:智能网联汽车部署基本隐私因素考虑(25页)

18、PDF资料:纽约市智能网联汽车试点(27页)

19、PDF资料:德国智能网联驾驶策略(32页)

20、PDF资料:美国交通部:怎样将智能网联汽车及ITS复杂理念传达给公众(38页)

21、PDF资料:基于LTE的V2V通信系统安全问题(18页)

22、PDF资料:混合动力总成控制器软件构架(17页)

23、PDF资料:高速卫星-地面混合通信技术助力下一代智能网联汽车(13页)

24、PDF资料:感知是L5自动驾驶的关键(19页)

25、PDF资料:博世智慧出行与“3S”战略(17页)

26、PDF资料:未来城市:智慧出行新时代(48页)

27、PDF资料:澳大利亚:移动出行的未来(25页)

28、PDF资料:巴西汽车共享市场分析(80页)

29、PDF资料:保护汽车系统安全的系统性解决方案(15页)

30、PDF资料:正确保护汽车系统安全(12页)

31、PDF资料:三星汽车IoTivity简介(47页)

32、PDF资料:安卓手机与汽车(36页)

33、PDF资料:墨西哥汽车行业:当前状况,挑战和机遇(116页)

34、PDF资料:重塑欧洲汽车产业:向清洁和智能出行方向发展(39页)

35、PDF资料:产学相结合真的是汽车行业发展的契机吗(12页)

36、PDF资料:汽车行业未来发展方向(39页)

37、PDF资料:泰国汽车行业现状和发展计划(21页)

38、PDF资料:未来无人驾驶出行和风险(36页)

39、PDF资料:无人驾驶汽车: 对残疾人的影响(35页)

40、PDF资料:无人驾驶汽车发展研究(61页)

41、PDF资料:英国Autodrive项目升级(8页)

42、PDF资料:美国自动驾驶汽车部署问题(17页)

43、PDF资料:强制性和选择性改变:道路路面公司未来展望(58页)

44、PDF资料:汽车锂离子电池生产:区域成本结构和供应链(25页)

45、PDF资料:优美科电池回收处理业务简介(31页)

46、PDF资料:新型出行:技术和政策(41页)

47、PDF资料:美国交通部:智慧城市与交通(17页)

48、PDF资料:通勤打卡:智慧出行“游戏化”(12页)

49、PDF资料:美国ITS发展历史(33页)

50、PDF资料:英国智能互联交通环境计划CITE项目升级方案(21页)

51、PDF资料:联网汽车与道路天气:公共工程单位怎样利用这些新技术(47页)

52、PDF资料:美国交通部2015-2019年ITS战略计划(96页)

53、PDF资料:人的因素对ITS系统产生怎样的影响(47页)

54、PDF资料:美国交通部ITS部署策略(16页)

55、PDF资料:让全球空中交通监控成为现实(32页)

56、PDF资料:照明,LED和智能照明市场概览(37页)

57、PDF资料:CAPRI项目测试和验证方案(18页)

58、PDF资料:如何恢复汽车ECU和其他设备的固件(45页)

59、PDF资料:英飞凌-让汽车中央网关更安全(22页)

60、PDF资料:智能以太网交换结构(15页)

61、PDF资料:三星 SYSTEM LSI业务介绍(26页)

62、PDF资料:三星电子2017年可持续发展报告(124页)

63、PDF资料:三星收购哈曼,加速汽车技术成长(12页)

64、PDF资料:通过HMI设计减少主要任务干扰提高自动驾驶实用性(13页)

65、PDF资料:俄勒冈能源部:发展中的电动汽车市场(34页)

66、PDF资料:泰国电动汽车市场发展机遇和挑战(28页)

67、PDF资料:挪威电动汽车发展和快充设施使用情况(15页)

68、PDF资料:比亚迪电动汽车和储能系统交互(8页)

69、PDF资料:电动汽车项目成果,目标和展望(24页)

70、PDF资料:可实现非以太网设备在以太网环境下的OTA和诊断的eSync构架和编程模型(22页)

71、PDF资料:具有可靠性的实时以太网通信,实现汽车先进安全应用(26页)

72、PDF资料:车联网和自动驾驶安全问题:以太网能起作用吗(23页)

73、PDF资料:丰田出行技术发展目标(46页)

74、PDF资料:英国为汽车电子创新提供资金支持(10页)

75、PDF资料:电动客车快速充电基础设施要求和技术(40页)

76、PDF资料:电动汽车基础设施:欧洲交通电气化研究(23页)

77、PDF资料:电动汽车能源回收和地面充电设施(14页)

78、PDF资料:人工智能AI可降低高速公路伤亡率(22页)

79、PDF资料:从人工智能到数据科学,信息融合的挑战和机遇(40页)

80、PDF资料:欧洲人工智能,深度技术和风险投资(25页)

81、PDF资料:汽车曲面显示器及生态系统的材料与工艺的现状(29页)

82、PDF资料:汽车曲面显示器及生态系统(材料与工艺)(4页)

83、PDF资料:交通数据处理方法:映射(26页)

84、PDF资料:基于中央SBS服务的TSP系统交通信号优先部署方案(30页)

85、PDF资料:交通信号互联计划(49页)

86、PDF资料:固态电池的益处及存在的挑战(26页)

87、PDF资料:TDK可充电固态SMD电池简介(12页)

88、PDF资料:固态电池现状分析(60页)

89、PDF资料:陶瓷工艺在全固态电池中的应用(31页)

90、PDF资料:当前和未来电动汽车能源存储技术(9页)

91、PDF资料:以安全为核心的智能网联汽车建模与仿真评价体系的发展(29页)

92、PDF资料:美国交通部:将智能网联汽车和智慧城市与交通规划联系起来(34页)

93、PDF资料:分布式软件定义网络:可扩展的车载AD-HOC网络(17页)

94、PDF资料:AVB和TSN在车载应用的性能和配置(33页)

95、PDF资料:无人驾驶采用MIPI摄像头和传感器界面(24页)

96、PDF资料:伟世通车载HMI显示在正弦振动下的可读性(16页)

97、PDF资料:基于GoogLeNet的无人驾驶深度学习算法(8页)

98、PDF资料:德国伦理委员会智能网联汽车报告(36页)

99、PDF资料:燃料电池协同作用及E-Mobility多重物理量仿真(22页)

100、PDF资料:2016年燃料电池技术市场报告(63页)

 

视频资料:

101、视频资料:2018年底特律车展的最佳汽车和卡车

102、视频资料:最好的汽车信息娱乐系统| 2018年底特律车展

103、视频资料:这就是为什么2018款林肯领航员是有史以来最好的SUV!

104、视频资料:2018年底特律车展圆桌会议

105、视频资料:深度学习自主驾驶的落地

106、视频资料:特斯拉Model S P85驱动单元服务

107、视频资料:电动车是如何工作的?| 特斯拉Model S

108、视频资料:什么是车对车(V2V)通信?

109、视频资料:凯迪拉克V2V系统

110、视频资料:ADAS 先进驾驶辅助系统

111、视频资料:自动驾驶竞赛实录-美国《连线》杂志

112、视频资料:马尔科姆·格拉德威尔着眼自动驾驶汽车的未来

113、视频资料:Uber自动驾驶卡车交付-美国《连线》杂志

114、视频资料:雷诺的自动驾驶汽车可以像职业车手一样轻松避障

115、视频资料:雷诺Symbioz自动驾驶EV上手体验

116、视频资料:自动驾驶汽车将出现在未来真实的生活中

117、视频资料:展望2027年的生活-无人驾驶及人工智能

118、视频资料:无人驾驶背后的秘密

119、视频资料:无人驾驶的未来在何方-来自Sahand Zeinali | TEDxIIT的演讲

120、视频资料:大众汽车的自动驾驶汽车-Sedric

121、视频资料:大众用Sedric自动驾驶汽车打造智慧城市-IAA 2017

122、视频资料:带您探索大众SEDRIC家族

123、视频资料:大众SEDRIC自主概念车

124、视频资料:大众L5无人驾驶概念车Sedric


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