女子硬刚，特斯拉碰上“硬”茬子？好像没那么简单
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当然，也可能是，闹维权碰上“硬”茬子特斯拉。
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今天，上海车展，一名女子上了热搜。
有人说，下面这张图片应该侯选2021年年度商业照片。
混乱的现场视频，吸引眼球的撕破衣服、摔手机等字眼，以及女子被现场抬走的图片，让这次维权同时喜提微博和抖音两个热搜。
网上的舆论几乎一边倒的支持维权女车主，认为女子是天生弱者，特斯拉店大欺客，加上特斯拉还是美国企业，更是自带“原罪”。
怎么说呢？
很多人前几天还在Diss文科生，今天就靠感性情绪代替逻辑判断，反正是看热闹的不嫌事大。
首先，这名女车主的做法肯定是不妥的，是不是违反治安条例还有待相关部门的公告，在上海车展活动现场跳上车顶，扰乱了正常的商业活动，不止是对车展运营方，对其他参展汽车品牌和现场的观众也是造成了影响，被带走是一点问题都没有的。
其次，有人纠结带走的方式不够温柔，能请走的话，谁会去抬走呢，警察来了都不行。据说这个女车主疑似怀孕，还爬这么高？或许可以参考其他车展的经验，找个布四周给围一下，才是好办法？
说实话，在经历了那么多次热搜反转，我已经不太相信这些行为艺术了，越是离谱的最后证明越是狗血，苟晶、李星星、梁颖……屡试不爽。
这种维权判断很简单：
Talk is cheap，Show me the data.
不要利用舆论，回到事实本身，用鉴定数据说话。
下面我们来回顾完整的事件。
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维权女车主的事件，其实发生在今年2月份。
据之前媒体的报道，女车主父亲于2021年2月21日晚在河南安阳国道上，以118.5km/h的车速，追尾了两辆车，当时限速是80，是超速出事故负全责。
据女子称，事故原因是特斯拉刹车失灵，联系售后，特斯拉上海总部调取车辆数据和现场图片，表示没有发现汽车制动系统有问题，处理的结果是愿意协助女车主维修和处理保险事宜。
女车主自然无法接受，强烈拒绝，要求退车和高额赔偿，同时拒绝第三方检测。
在和特斯拉沟通无果之下，3月6日，这名女车主在特斯拉门口坐上车顶，拉横幅，大喇叭维权，视频很快上了热搜。
据特斯拉在之后的声明中表示，在数次提出愿意垫付检测费用，和民警5次出警的情况下，女子签订了调解书。
但是3天之后，女车主反悔了，再次坐上车顶，用大喇叭维权，表示不会接受、也不认可第三方检测，而且表示会利用媒体继续施压，对了，当时正值315前夕。
对于这件事，女车主今天接受采访时表示从未说过不接受第三方检测。
但是看截图：
这就是整个事件的过程。
特斯拉没有让步，结果两次坐上车顶的女车主，这次选择站上了上海车展的车顶。
她的诉求这么看来就很简单了，有点不求真相，只求赔偿的意思。
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到了这里，其实都是一面之词，去检测不就完了嘛。
找第三方做检测。
而且现在女车主改口说没说过不接受检测，那么接下来顺理成章了。
到底是车辆问题，还是车主操作问题，一目了然。
为什么我说要第三方检测呢？
如果大家记性好的话，应该能记得2018年奔驰失控的事件。
2018年3月14日晚上，车主薛先生开着刚买一个多月的奔驰在高速上发现刹车失灵，车主尝试各种方式都无法刹车，最后车辆在“失控”近1小时、以120km/h速度行驶约100公里后停下。
注意时间，3月14日，所有车辆都集体在快要到315的时候坏了。
后来，一纸鉴定证明奔驰车没有问题，车主也表示接受。
网友普遍认为这基本就是自导自演的，有律师表示只要奔驰愿意，可以把车主告到倾家荡产。
还有人表示可能是友商在315当口搞动作，即便奔驰没问题，商誉已经被损害了，这就是不上路的竞争了。
不过，参考奔驰的事件：
最好的办法就是要第三方检测。
从女车主的发声来看，现在检测应该不存在障碍。
我们静等结果便是。
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结语
刚刚，特斯拉公关也传出消息：
不可能妥协。
这个回应也很刚了，所以，大家不要浪费口水了。
Talk is cheap，Show me the data.
赶紧去检测，检测之前的，都是废话。
就这样。
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