效益，是电能替代的关键驱动力

因为工作需要，这两天把国网2020年社会责任报告中关于电能替代的公开数据整理了一张表。初步分析，可以得出两个小小结论。

1. 国网区域去年的电能替代电量占到销售电量的4.23%，这相当于去年国网销售电量因电能替代工作增加了4%左右，这是一个很了不起的成就，因为，这个增加比例超过了很多国家去年的GDP增速。

从本质上讲，电能是人类未来的终极能源形式，关于这一点，任何人都不要有任何的怀疑和不满，国网和南网提倡以电能为中心的能源互联网，估计有些行业不服气，那没办法，只能说你点背了，走错了赛道。

2. 这个4%很有意思，从统计表中可以看出，在这个数量级上的几个网省，2021年电能替代电量的承诺，比去年都有所降低。而低于这个数字的几个网省公司，今年的承诺量有所提到。这说明了什么？是什么原因导致了这个现象，是我们要琢磨的，我们初步认为，主要是随着电能替代工作的继续深入，其难度也在增加。

那么，难度在哪里呢？这就是我们今天要说的问题，主要是在投资回报率上，电能替代的项目，效益好的，投资回报率比较高的项目，投资者会比较认可，比较积极。等ROI好的项目干的差不多了，大家就会向ROI比较差的项目进军了，这种情况下，电能替代的难度就会增加。

不同的行业，大家对ROI的期待也不同，电动汽车是一个比较特殊的场景，因为驱动电动汽车发展的，首先不是效益和ROI，而是地方政府限制了燃油车购买，很多人没办法，既便EV的安全性和ROI有些问题，为了代步，也要搞搞，感兴趣的朋友，请看我的文章《电动汽车和燃油车，买谁更划算？》和《抓主要矛盾：电动汽车的问题，主要是电池的问题》，在第一篇文章里，我用比亚迪的燃油车和电动汽车做对比，简单的做了燃油车和电动汽车，在投资和运行成本两个维度上的分析，发现了一些很有意思的话题。

从更大的范围讲，电能替代和综合能源服务，是有交集的，比如福建电力的亿力信息公司这两年干了一件很不错的事儿，在深入调查和研究福建本地制茶工艺流程的基础上，自己设计盒子和控制软件，为不少茶厂做了电代煤项目。

最近两年，有些互联网公司走错了路子，他们也在搞综合能源，但是选错了赛道，我看着他们整天激动哈哈的，我很可笑、也很可怜他们，因为完全没有搞清楚综合能源项目的驱动力在哪里，投了大把的money都必须要打水漂。

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