从“大写意”到“工笔画” ，川籍“开路先锋”步伐日益稳健

习近平总书记指出

设施联通是合作发展的基础

近6年来

“一带一路”贯穿欧亚非国家

从经济互融到人文互通

形成了陆海内外联动

东西双向互济的开放新格局

交通运输作为推动

陆上、海上、天上、网上

“四位一体”联通的“开路先锋”

开展了大量卓有成效的工作

▲2019年3月19日，中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥正式开通启用

近6年来

“一带一路”倡议

由“大写意”成为“工笔画”

夯基筑台、立柱架梁

基础设施互联互通蹄疾步稳

沿线公路、桥梁等

“可视性成果”项目交相辉映

川籍“开路先锋”的身影

也越来越频繁地出现在

“一带一路”沿线国家和地区的各类工地上

“走出去”的步伐日益稳健

2018年12月11日，《人民日报》第3版、《人民日报海外版》第2版、第11版，分别刊登了《中企承建挪威第二大桥举行通车典礼》、《中企承建挪威第二大桥通车》、《四川路桥承建哈罗格兰德大桥建成通车——挪威桥 中国造》3条简讯，同一天多版面关注一座大桥——挪威哈罗格兰德大桥。而这，是中国企业首次在欧洲发达国家修建大跨径桥梁。

2019年4月12日，北马其顿共和国克鲁匹斯特-柯查尼快速路项目现场，伴随着挖土机阵阵轰鸣，该项目全面开工。这是中国电力建设集团有限公司在北马其顿的第一个市场化竞标成功项目，由在川央企中国电建水电七局承建。

2019年4月13日，四川路桥承建的挪威贝特斯塔大桥项目完成最后一个墩承台浇筑，标志着全桥基础施工全部完成。承台水下施工是本桥技术难度最大，施工难度最高，且极为重要的一环，其顺利完成为后续墩身浇筑及上部钢箱梁吊装打下坚实的基础。

2019年4月19日下午6点，由卢森堡开往成都的中欧班列缓缓驶入成都国际铁路港。此趟班列经过15天的长途跋涉，途经德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，从新疆阿拉山口口岸进入中国，由此卢森堡成为中欧班列（成都）连接的第25个海外主要节点城市，而中欧班列（成都）也全方位打通了新丝绸之路经济带与长江流域经济带铁水、铁海、公铁多式联运通道。

据不完全统计

“一带一路”倡议提出近6年来

20余家中国企业在“一带一路”

沿线40余个国家

共承建当地公路新改建项目50余个

大桥近30座

国际道路运输便利化取得多项成果

中国与沿线国家建立了

18个运输部长级、事务级会谈机制

签署国际道路运输便利化协定总数达18个

近期拟新签署4个

国际道路客货运输线路已开通356条

初步形成了与“一带一路”沿线国家联通的

国际道路运输网络

▲中越边境靖西至龙邦高速公路建成通车

从2013年4月26日

成都到波兰罗兹的第一班班列

打通了成都与欧洲的陆路大通道

使四川与欧洲的时空距离

从之前依靠海运的40多天缩短到了11天

彻底改变了成都作为内陆城市

发展开放型经济必须依赖港口的宿命

打破了对外贸易

“一江春水向东流”的历史格局

中欧班列让人们看到“世界是平的”

而且“世界是通的”

经济要素正在全球范围内

更广泛平衡地流动

各国人民在相知相融中共享发展红利

川籍“开路先锋”一直在积极响应

国家“一带一路”建设

和实施“走出去”发展战略

他们立志用自身的实力与努力

为中国企业进一步开拓

“一带一路”沿线市场打下坚实基础

来源：交通运输部、人民网-四川频道、四川路桥道行天下、四川日报、四川网络广播电视台

由四川省交通运输厅整理编辑

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