【票帝攻略】东京羽田机场国际航班转机指南

随着3月29日逐步邻近，日本东京羽田机场将新增大量北美航线。具体的报道文章请见《【票帝新闻】日美航线大批量搬迁东京羽田，你的出行计划受到影响了吗》。关于日本转机的情况，请见《【票帝新闻】不要误了飞机！国航临时调整美中时间！日韩航班新动作！入境分流更新》

日本转机可以在查询，简单来说，不管是不是联程票，以下情况肯定需要签证（提前办好的）：

1. 东京成田Narita(NRT) 转 东京羽田Haneda(HND) (或者反向）
   

2. 东京成田Narita(NRT) 过夜转机

3. 涉及日本国内线的飞行（东京成田/羽田-大阪关西）

【最近有众多数据点称成田机场给过夜乘客发放了shorepass，但由于原则上成田机场不发放Shorepass，所以，硬要闯的话，风险自担】

3月31日之前，羽田飞往中国内地的航班基本停运了。

为了这次航线扩增做准备，为了2020年2021年东京奥运会羽田机场把航站楼进行了重新命名，原先的国际航站楼Terminal I更名为Terminal 3，原先全日空国内线所在的二号航站楼Termianl 2将开辟一部分国际区供全日空自家使用。

全日空羽田机场二号航站楼新开的到达休息室的足汤（来自官网）

随着日期临近，外加上日本一直是中国-北美间的重要转机地，下面更新一下羽田机场指南。羽田机场当天转机的国际航班不需要签证。过夜转机理论上是可行的。因为国际区是24小时营业，并且机场国际区内有Royal Park Haneda (Transit Area)酒店，但需要航空公司放行。

下面为3月29日起的羽田机场的北美线总结，除全日空部分国际航线为二号航站楼出港以外。因为近期新冠疫情的原因，部分航班有减班或取消的情况，具体航班信息请以实际情况为准。

东京羽田 HND	温哥华YVR	全日空NH
洛杉矶LAX	日本航空JL 全日空NH（一日2班） 美国航空AA（一日2班） 美联航UA 达美航空DL
多伦多YYZ	加拿大航空AC
旧金山SFO	日本航空JL 全日空NH 美联航UA
波特兰PDX	达美航空DL
西雅图SEA	全日空NH 达美航空DL
圣何塞SJC	全日空NH
明尼阿波利斯MSP	达美航空DL
底特律DTW	达美航空DL
芝加哥ORD	全日空NH 日本航空JL 美联航UA
达拉斯DFW	日本航空JL 美国航空AA
休斯顿IAH	全日空NH
纽约JFK	日本航空JL（一日两班） 全日空NH
纽约EWR	美联航UA
华盛顿IAD	全日空NH 美联航UA

对于国际航班转机，分两大类：

一、涉及全日空的转机（四种转机情况）

• 三号楼T3之间

• 二号楼T2之间

• 三号楼T3前往二号楼T2

• 二号楼T2前往三号楼T3

图片来自全日空官网

因为在羽田机场仅全日空会在两个航站楼运行国际航班，所以涉及全日空的转机略微复杂。涉及航站楼之间的转机需搭乘穿梭巴士，运行时间约为15-20分钟，间隔15分钟。

下面为全日空官网对航站楼的北美线和部分亚洲线的计划（建议出发前再次确认是否有航站楼变化）：

三号航站楼T3：圣何塞、旧金山、芝加哥、夏威夷、广州、上海、深圳

二号航站楼T2：西雅图、纽约、温哥华、休斯顿、洛杉矶、华盛顿、青岛、北京、香港。

如果搭乘非全日空的国际航班接全日空航班前往西雅图、纽约、温哥华、休斯顿、洛杉矶、华盛顿、青岛、北京和香港，则需要从三号楼换至二号楼，反之亦然。

下面介绍四种转机情况：三号楼之间、二号楼之间、三号楼前往二号楼、二号楼前往三号楼（图片来自全日空官网）。

三号楼之间

与之前相同，到达后按照标识前往112口旁边的国际转机窗口，过完安检即可：

二号楼之间

（到达后按照标识前往二号楼国际转机区，过完安检即可）

三号楼前往二号楼

到达后按照标识前往国际到达区附近的二号楼转机区，乘穿梭巴士前往二号航站楼转机，在二号楼过一次安检。

二号楼前往三号楼

到达后按照标识搭乘穿梭巴士前往三号航站楼，在三号楼过一次安检。

二、不涉及全日空的转机（仅在三号楼）

因为除全日空外的国际航班均在三号楼，转机与之前相同。到达后前往112口附近的国际转机区过安检即可。请见下图（来自全日空官网）。

封面图来自东京奥委会，但现在应该是2021了

祝各位出行平安！

加油

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