聚焦丨湖北樊城：打造国家级物流枢纽城市核心区

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■  中国经济时报记者  魏昊星  ■张沛  高祎卿

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　　走进位于湖北省襄阳市樊城区的樊西现代商贸物流园，快递分拣线上的包裹被智能系统自动分配到不同网点，生鲜物流中心里多台机器人穿梭其中，自动分拣蔬菜、水果等生鲜产品。

　　樊城地处荆豫之枢，汉江之塞，区位优越，是汉江流域及毗邻地区的客货流集散地。“十四五”开局以来，襄阳市全力打造全国性综合交通枢纽城市和国家物流枢纽承载城市。樊城区作为襄阳市的中心城区，积极布局建设现代化商贸物流产业，做强做优低成本、高效率的现代物流体系。

　　在樊西现代商贸物流园，集企业、货物、运力等信息数据于一体的智慧物流信息服务系统，能够利用大数据、云计算、人工智能等技术整合物流资源，应用网络货运平台、多式联运、共同配送等运输组织模式，实现物流规模化、集约化、智慧化运行。

　　走进襄阳传化公路港，各种智能化设备运转不休，紧张作业。这里有全国唯一一家全方位数字园区系统，当货车和货物进入传化公路港的那一刻，AR识别系统就将车辆及货物信息传输到后台，司机按照园区导航，把车精准停在最近的货车位上，零担仓储中心最短时间将货调度到车上。平台的线上调度与线下匹配相结合，有效降低了车辆空载率。

　　襄阳传化网络货运平台就像货运版的滴滴打车。与传统物流公司的“为货找车，为车找货”不同，传化公司的网络货运平台将原先分散在各地的生产制造商、贸易公司、物流公司、承运商和货车司机，通过线上信息系统全都串联起来，同时利用线下的公路与实体园区把客户聚集起来，实现上游货源和下游运力的集中整合。

　　快速的数字化匹配，高效的平台整合能力，叠加地面仓储支撑，襄阳传化公路港运行仅一年，已吸引50余家物流企业入驻，整合服务200余家中小物流企业，专线覆盖全国27个省份，精品直达线路共87条，日货物吞吐量超10000吨，节省物流成本超过30%。

　　近年来，樊城区聚集资源要素，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，引导市场主体发挥龙头作用，辐射带动周边区域协调发展。

　　色泽鲜艳的水果、蔬菜等生鲜产品，在智能机器人的运作下被分拣整理，随后将被配送至湖北省及周边地区的商超。好邻居生鲜物流中心运行着全国最大的生鲜机器人自动分拣项目——AGV机器人自动分拣。AGV智能分拣系统对订单综合分析后，可将货品的名称、货位编码以及最优线路发送到机器人，由机器人自动精准出货。该系统在加快智能化物流中心整体高效运转的同时，大大降低了人员劳动强度。

　　在机器人的助力下，好邻居生鲜物流中心实现了日生鲜周转量约300吨，年交易额约1.2亿元的目标，不仅成为了鄂西北零售生鲜物流的标杆，并帮助好邻居超市这个土生土长的企业，成长为全省连锁超市超80家，年营业额40亿元，纳税3000余万元的优质企业。

　　“我们公司最大特点就是采用了立体化布局，耗资5000余万元打造的8条激光分拣结算流水线，极大节省了人力和财务成本。”中通快递鄂西北分拣结算中心负责人介绍，“现在这里每天可以处理快递60万件，误差率不到万分之一。”

　　中通快递鄂西北分拣结算中心于2019年5月开工建设，仅用5个月时间便开始试运营，打造了集智慧仓储、快递分拣配送、财务结算和设备研发为一体的、鄂西北地区最大的高端先进快件分拣中心。每年可上缴税收700万元，提供就业岗位700余个。

　　中通快递鄂西北分拣结算中心负责人介绍，该项目以襄阳为中心，辐射包括荆州、宜昌、鄂州、武汉、郑州等大中城市在内的500公里物流布局圈，极大地提升了襄阳市的物流辐射能力。

　　随着传化公路港、好邻居智配中心、中通快递、国药控股等一大批商贸、物流企业入驻樊城，大商贸、大物流、大市场的发展格局已经形成。目前，樊城区物流类市场主体达到490家，好邻居、淘大集等物流企业被纳入城市绿色货运配送示范企业，新合作食品物流城等15家物流企业获得国家2A以上物流企业认证，10家物流企业被认定为省级重点物流企业，物流业总收入突破110亿元。

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