10款最值得买的轿车（15万元）
【Man哥语】
买车无论是出于实用还是颜面，最为关键的还是预算吧。因为你手里的预算才能决定你选择什么级别的车，买低配还是顶配？也就是大家常说的因人而异又是因车而异。现在车企都很狡猾，一个车型都出7、8个版本，神马高中低都有，让买车的人甚是头疼，纠结个大半年都不知选啥配置。今天就15万这个价位，来说下啥车值得买。
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为什么15万内最好顶配？
15万以内的车不管什么国系只要一坐进去，视觉效果就很明显，譬如说的顶配车型一般配备的中控屏、胎压监测、倒车影像等，很多低配车连毛都见不到。
当然也不能一概而论，如果低配或者中配与高配的差距不是在ESP或者少气囊的情况下，没必要高配。倒车影像啥的都可以后期加装。后排中央扶手、自动空调、座椅加热、真皮座椅、有点华而不实了。so只要在和高配同等安全配置的情况下才可以选低配，但太少了。
那么，今天就给大家介绍一下15万值得买的顶配轿车有啥？
安全可靠必须是最重要的。
指导价：11.59-16.99万元
优点：外观漂亮，动力、操控有情怀。作为去年唯一一辆火到加价的紧凑级轿车，思域可谓是同级别神车。不论从外观还是动力输出来看，绝对能够一把握住年轻消费者的口味。加上多年来在全球范围内的口碑，相信手握15万的你绝对会考虑它。
缺点：地球梦发动机有可能积碳不说，且近年来本田的可靠性稍有下降，另外国产必然要进行一些成本缩减，这次本田学乖了，看得见的地方都没减，所以，恩，你们都懂。另外东风本田4S的态度啊，比大众还要冷。
指导价：9.98-16.58万
新车长这样。
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优点：全球经典车型，主被动配置高，全系标配6气囊、ESP，顶配还有主动刹车系统，同级车里你找不出第二个安全配置这么厚道的，不像是某些日系紧凑型，美国碰撞又是气帘又是气囊，到中国来，只有顶配一款车才能看到气帘。
缺点：双离合始终是福特的老大难，其实对各家来说都是问题，所以新福克斯又弄出AT斑比，但双离合还在，福特如果能把品控搞上来，好吧，那也就不是福特了。
指导价：13.98万~ 17.58万/13.98万~15.98万
卡罗拉更偏向稳重 ，雷凌则更加时尚。加上15万的价格已经足够买到雷凌双擎的顶配车型和卡罗拉次顶配车型，配置上无需过于担心。
优点：内饰做工较好，车内气味也不大。主被动安全配置说的过去，电子车身稳定控制系统有，气囊数量也够了，起价不是很贵。动力够用，混动省油也是实实在在的，非常适合长期堵车的工况，混动的可靠性好过传统汽油机，空间合理，适合作为买菜车。且丰田的做工和品控一直有口碑，起码广丰的车除了雅力士基本还都算保值。
缺点：被动安全性能也就是中下游水准远称不上优秀，丰田一直都德行。车开起来就是买菜车，不如同级别德系、美系来的有质感，买菜嘛，不飙车倒也够了。
指导价：11.49-15.99万
如果是考虑实用性，肯定1.5L更占优势，但如果是以驾驶乐趣为主，那么2.0L车型必然是最好的选择。美中不足在于2.0L车型并不能选择手动挡，不能将驾驶乐趣贯彻的更彻底一点。
优点：外形养眼运动、年轻，创驰蓝天技术，非常省油。这款车来到国内经了长安的手，所以几乎被毁，Man哥也曾一度不推荐这车，但在这个价位区间里，昂克赛拉的安全性还是十分突出的，如果你不在乎那粗糙的做工、渣渣的可靠性，那么还是值得买的。但是国内在售车型仅顶配有侧气帘，所以只推荐买顶配，因为在碰撞中仅靠前排气囊根本不够。
缺点：经过长安马自达这一国产，做工和装配工艺还是差点火候。气囊数量与福克斯比没那么厚道，顶配才像样子。长安马自达4S无论是数量还是服务质量都挺愁人，很多店因为没车修倒掉了。当然了，如果这些都不care，那就顶配昂克赛拉走起。
指导价：9.98-12.99万
优点：明锐硬朗的外表，车身线条也很流畅，好看也协调。MQB平台，高尔夫有的优势，这车也基本都有，看成是三厢高尔夫也没毛病。斯柯达的优势就是，与同平台大众相比，空间更大，储物空间更足，后备箱开口大，很实用的家用车。
缺点：隔音降噪差，胎噪、发动机噪音听的一清二楚，低配的被动安全配置不如高尔夫。在质量缺陷投诉中，2015款的车型出现异味情况较为突出。只能说随着时间的流逝，很多好车也慢慢变差了，这是成本逼的。
说了15万值得买的顶配后，再来看看非顶配值得买。
毕竟高端不等于实用。
许多厂家都打高科技高逼格的牌路，实际上很多配置都很鸡肋。一年到头都不会用一次，但只要逼格在就好了，很多和低配车相差很多钱，壕们可以考虑。
指导价：12.19-23.99万
优点：经典车型，这个级别的标杆车型。首先安全配置不错，除入门级车型外，都标配了膝部气囊，同级车里比较少见，与美国的安全配置相差不大。另外，再加上大众的保值率比较高，性价比一下子就提上来了，各种被动安全数据显示这车被动安全性能超越同级车不少。
缺点：高尔夫后独立悬架被无情阉割，非独立悬架还没空间，每年为了节约成本在看不见的地方下功夫。想找独立悬架得高尔夫R或者GTI了，要多花不少银子。注意1.6L发动机老掉渣，除了可靠性还凑合之外，要动力没动力，要油耗没油耗，下半年高尔夫会中期改款。
指导价：16.98-27.68万
优点：售价便宜的德系中型轿车，其他品牌紧凑型车的价买辆中型车。和新迈腾同平台，空间很大，可以兼职做小货车，商用家用兼备，内饰做工十足大众范儿，人性化设计到位，4S服务向上海大众看齐甚至有所超越，油耗低，手动版本就不用担心DSG的问题了。
缺点：大众的小毛病斯柯达也不会更少，这有点异响、那有点异响都不是大事，就是有点扰人，再者1.4T发动机还是有些小马拉大车，所以油耗在非高速的情况下低不了。
指导价：18.78-32.98万
优点：用这个价位能买到中型车还是很划算的，不论是做工，舒适度、还是安全性都要比多数紧凑型轿车高出一个档次。当然要在凯美瑞优惠期间才能入手，尽管配置不是很高。
说到凯美瑞还要说下经常一争高低的雅阁，雅阁在配置方面比较厚道，全系标配电子车身稳定控制系统，这比低配凯美瑞必减这项配置要强的多，只不过气囊数量稍微有些少，仅有4个。此外像多功能方向盘、倒车影像、中控大屏这些配置也均为标配，除了龅牙造型有点雷人，也就是可靠性下滑不如过去。
凯美瑞胜在可靠性好，平庸但是均衡。
缺点：入门低配版车型配置较低，无倒车雷达，无行车电脑显示、无座椅加热等功能。凯美瑞的被动安全性能始终位于同级别中下游，历代如此，不如雅阁、不如阿特兹、不如迈腾。
指导价：12.99-18.38万
优点：空间灵活适合二胎家庭，奶爸们可以一试。外形漂亮不土气，本田难得不是各种镀铬的车款，车内味道小，动力充足，油耗开好了可以很低，后期保养费用也不贵。
缺点：悬架偏硬，舒适度稍差，六座最后一排离后挡风实在太近，应急吧。低配没有电子车身稳定控制系统，次低配才有。底盘太低，通过性一般，底盘隔音也不太好，另外这车防盗系统一如既往的弱，治安不好，偷车多的地方慎购。
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