替代能源强势来袭 成品油市场喧嚣尘上
作者：金联创—姜娜
近年来，我国雾霾天气屡见不鲜，给人民群众身体健康和生产生活造成了严重影响，因此环保问题备受瞩目，在此背景下，共享单车、新能源汽车悄然兴起，这些工具给我们日常出行带来便捷的同时，无疑给我国的传统能源市场带来了一定冲击。如果说这些令汽油市场一度“不寒而栗”的话，那么近期国家计划制定禁售传统燃油汽车时间表，以及十五部委联合印发推广使用车用乙醇汽油实施方案，使得成品油市场再度“喧嚣尘上”。
共享单车发展星火燎原 汽油消费份额遭遇蚕食
数据来源：金联创（原金银岛资讯）
据了解，我国共享单车这一概念2015年开始兴起，2016年其发展势头可谓“迅雷不及掩耳”，截至年底，我国共享单车数量已经达到了0.49亿辆，较2015年翻了一番。从用户规模来看，2015年共享单车用户在249.1万人，至2016年用户规模迅速上升至1850.3万人左右，短短一年增长了七倍之多。
据相关数据预计，今年我国共享单车用户将超越3000万人，如若保守一些，按照3000万人数来看，如果日平均形势距离为两公里，如果其中15%用来替换汽车出行，按照百公里耗油10升测算，则每年可节省24万吨汽油。
新能源汽车发展如火如荼 挤占传统燃油车辆市场
数据来源：金联创（原金银岛资讯）
除了共享单车以外，另外一个传统能源的“威胁者”非新能源汽车莫属了。近年来，我国新能源汽车发展如火如荼。据相关数据显示，截至2016年底，我国新能源汽车产量达到32.5万辆，较2015年增长了101.86%。从新能源汽车类别来看，主要分为混合动力以及纯电动车，其中去年混动车销量为8.03万辆，而纯电动车为11.3 万辆。今年1-7月份，我国汽车销量同比仅增4.1%，但新能源汽车销量增速仍保持20%以上。可见新能源汽车占比仍在不断扩大。
共享单车以及新能源汽车的快速发展，使得传统能源代步工具如私家车、公交车以及出租车等使用频率降低，如此一来，势必就对传统能源消耗产生了一定制约。据金联创统计数据显示，2017年1-7月汽油消费量同比仅增长1.27%，而其中1-4月更是出现了负增长，而导致这一情况出现的“罪魁祸首”无疑就是替代能源的快速发展。
行业政策接踵而至 油品市场身陷囹圄
如果说共享单车及新能源汽车的快速发展令汽油市场“不寒而栗”的话，那么近期国家计划制定禁售传统燃油汽车时间表，以及十五部委联合印发推广使用车用乙醇汽油实施方案，使得成品油市场再度“喧嚣尘上”。
尽管传统燃油车退出市场具体时间不得而知，2020年乙醇汽油能否在我国全面覆盖亦难以知晓，但在环保问题备受瞩目的今天，国家出台油品市场行业政策纷至沓来，我国油品市场前景难言乐观。十三五期间，我国仍有近3亿吨产能陆续投产，与此同时，在环保驱动下，共享单车及新能源汽车仍将维持强劲发展势头，另外国内经济虽有回暖仍难以摆脱低速增长，综上来看，替代能源来势汹汹，我国传统能源供需矛盾或将愈加突出。
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