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《节能清洁车用汽油》团体标准发布 地炼油品质量要求进一步提升
作者：金联创—王延婷
10月19日，富海集团主办的《节能清洁车用汽油》团体标准发布会在东营市东营宾馆隆重召开。本次会议主要介绍《节能清洁车用汽油》团体标准制定的背景、意义、内容和实施措施等。团体标准由富海集团华联石化主导起草，东营联合石化和山东万通石化参与，结合行业现状，参照国标和行标，共同制定。这也是国内首个成品油质量团体标准，填补了国内清洁车用汽油标准的空白。该标准将于自2017年10月1日起正式实施，得到了业内人士的密切关注。
此标准在国六车用汽油标准的基础上，参考世界燃油规范和欧盟车用汽油标准及中石油、中石化、中海油外采内控标准，结合炼化产业的工艺特点而制定。在国六车用汽油控制指标基础上，增加了提升燃油使用性能的元素类指标3项，如硅、氯、氮等；添加物类指标5项，如胺类、脂类等；清净类指标5项，如防锈性等。节能清洁车用汽油比普通汽油在清洁性、节能性和环保性等方面更具有优势。
据富海石化负责人透露，目前炼厂现有的生产装置可以直接生产节能清洁车用汽油，但在原料质量、汽油组分以及助剂等方面会有更严格的要求。生产节能清洁车用汽油的成本要提高1%左右。
山东地炼汽柴油长期存在油品质量参差不齐，知名度不够等问题，尤其是油品质量曾经是业内非议的话题。但是随着国家成品油升级政策的不断推出以及国家监管政策的紧密出台，山东地方炼厂也紧跟市场发展趋势，不断提升自身油品质量，整体质量水平已有很大改善。截止到2017年9月，可生产国Ⅴ品质汽油的厂家占64%；可生产国Ⅴ柴油厂家占72%，另外可生产国六油品炼厂占比大增，其中汽油占41%，柴油占30%，地炼成品油整体质量水平已有相当大的改善，后期随着国内成品油升级范围扩大，高品质汽柴油产出比例将进一步加大。另外，《节能清洁车用汽油》团体标准的发布也从侧面反映出地方炼厂对油品质量要求愈来愈严格，在市场中的品牌效应将逐步增强。
另外，近年来，随着社会经济不断发展，汽车保有量大幅攀升，汽车尾气排放带来的大气污染日益严重，针对此问题，国家相继出台了《大气污染防治行动计划》和《深化标准工作改革方案》等系列政策措施，推进成品油质量升级进程。目前来看，国内成品油质量升级进展迅速。2017年1月1日起，全国范围内汽柴油已经升级到国Ⅴ标准，10月1日起，“2+26”个城市及山西、河南省全境成品油均已升级到国六标准，后期江苏省亦有升级计划。另外，当前市场的监管政策也在进一步加强，尤其对加油站油品质量管控日益严格，低品质油品流通难度大大增加，终端用户也由之前的追求价廉转变为注重质量。后期低品质成品油市场份额将进一步萎缩，提升油品质量将是促进炼厂发展的有力措施。
目前来看，《节能清洁车用汽油》团体标准虽然还没有正式推行，且仍需要市场的进一步验证，但从侧面反映出地方炼厂对油品质量要求愈来愈严格，后期地炼油品在市场中的品牌效应将逐步增强。
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