低价策略支撑下 华北接收站LNG出货大幅上升
据金联创统计，截至3月27日，2020年一季度华北接收站LNG实际出货均价3527元/吨，较去年同期均价下跌1082元/吨，跌幅达到23.48%。由上图可见，华北接收站LNG价格呈现断崖式下跌走势，跌至3150-3250元/吨水平后回稳，3月华北接收站LNG均价与主流北气均价基本持平。
受新冠肺炎疫情影响，国内接收站整体销售不畅，为完成合同量，接收站LNG价格不断下跌，因此2020年一季度华北接收站LNG出货均价创下近三年来同期新低水平。
随着2月11日国内高速免费通行，华北接收站LNG价格与北气LNG价格之间的差距不断被缩窄，2月下旬随着国内企业的复工复产，北方LNG的整体消费量逐渐回升。
由2020年一季度华北接收站LNG消费量变化图可以看出，华北LNG消费量在3月中旬达到了1月供暖期的水平，并且持续保持在高消费量的水平，3月末更是达到了820车的高输出水平，达到了2019年供暖期高位水平，高出去年同期接近一倍的水平。
据金联创了解，高速免费下资源配送范围变广、LNG低价吸引部分工业用户替代管道天然气、LNG重卡运输频率提高致加气用量提升等多重利好影响下，支撑华北接收站LNG对外出货量持续高位，而近期北气价格更是超过华北接收站LNG价格，进一步利好华北海液资源的销售。
华北LNG接收站持续高销售量的输出支撑下，接收站的液位水平基本保持在中低位，目前价格已具备上涨条件，其中中海油天津对和河南的运费补贴也是从200元/吨降至150元/吨，金联创预计华北LNG接收站的销售价格整体上涨概率逐渐增大。
北方供暖已经陆续结束，华北LNG接收站的管道消费量已降至较低水平，LNG行情逐渐进入淡季，虽然现在有一定的上涨条件，但为保证出货量，金联创预计涨幅将比较谨慎。
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