汽柴行情纷纷走跌 批零价差不断上涨
近期欧洲和美国等地的新增新冠感染病例仍在大幅增加，需求忧虑挥之不去令油价承压。利比亚宣布结束出口限制也令油价承压，利比亚开始生产原油，令市场供过于求的现象更加明显。且近日欧佩克月报继续下调全球石油需求预测，2021年全球石油日均产量9684万桶，比今年日均增加654万桶，增长幅度预测比上次报告下调了8万桶。受此影响原油期价收盘小幅回涨，但市场担忧情绪过重，近期原油期价或弱势震荡为主，国内成品油价格或稳中下跌。据金联创测算，截至10月14日第四个工作日，参考原油品种均价为42.19美元/桶，变化率为2.88%，对应的汽柴油零售价应上调75元/吨，根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为10月22日24时。
具体看来：9月25日国际油价收盘下跌，国内各主营单位纷纷下调汽柴油价格，截止10月14日为止，华北郑州地区汽油跌幅最大达320元/吨，柴油跌幅在250元/吨。其余地区汽柴油跌幅在50-300元/吨不等。虽进入了传统“金九”销售旺季，但今年受疫情影响，国内经济仍处于缓慢抬升期，各地汽柴油需求表现平平，加之主营和各地炼开工率仍处于高位，国内成品油供需仍为供大于求，下游贸易商入市补货多为按需采购，市场整体成交清淡。节后，国内成品油价格仍在下探，市场需求仍显平淡，节前贸易商备货充足，节后多为消库观望，整体购进意识较为淡薄。
据金联创监测数据显示，截至本周三（10月14日），国内92#汽油平均零售利润为1673元/吨，较9月23日上涨92元/吨；0#柴油平均零售利润为971元/吨，较9月23日上涨118元/吨。
后市而言：近日欧佩克月报继续下调全球石油需求预测，但欧亚地区和北美地区疫情第二波扩散，全球石油需求仍较为低迷，这令油价短期内或弱势震荡为主。而国内成品油价格或将再度下调预期，下调幅度在100-200元/吨不等，部分地区主营柴油价格或将降至4500元/吨，汽油价格或保持在5100-5300元/吨。而本月受国庆长假影响，工作日缩短，各主营单位为完成本月销售任务，优惠力度将扩大至50-100元/吨不等，以刺激当月出货任务，但下游贸易商入市补货心态多为谨慎观望，逢低按需补货，故市场整体成交氛围仍保持清淡。
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