零售价将再迎下调 部分95#汽油有望回归8元时代
导 语
据金联创测算，截至7月22日第八个工作日，参考原油品种均价为100.92美元/桶，变化率为-5.21%，对应的国内汽柴油零售价应下调310元/吨，本轮调价窗口7月26日24时（下周二）。距离调价仅剩2个工作日。
本轮计价周期内，国际原油期价延续跌势。美元涨至近年高位并居高不下，美联储再次加息以及通胀导致需求破坏的可能性加大为原油带来一定利空压力。不过原油市场依旧处于供应紧缺的状态，在此环境下油价仍获得一定支撑。美国总统拜登对沙特阿拉伯的访问在一定程度上没有得到预期效果，虽然沙特已经表态将再增加100万桶石油产量，但该产量如何落实尚未得知，且该增产幅度也难以弥补当前原油市场的供应缺失。令原油一度连涨抵消部分跌幅。
受原油均价下滑影响，本轮变化率维持负向区间波动。据金联创测算，截至7月22日第八个工作日，参考原油品种均价为100.92美元/桶，变化率为-5.21%，对应的国内汽柴油零售价应下调310元/吨，本轮调价窗口7月26日24时（下周二）。距离调价仅剩2个工作日。金联创认为，成品油零售价“三连跌”将如期兑现，下调幅度或在280元/吨左右。
截至目前，国内成品油零售价已经历“十涨三跌”，涨跌抵消后汽油累计上调2040元/吨，柴油累计上调1965元/吨。此次零售价下调兑现，将再度回吐部分涨幅，广大车主用油成本将再度缩减。部分地区95#汽油有望回归“8元时代”。
周期内汽柴油批发价格基本维持下行走势。具体分析如下，消息面整体呈现利空指向，供需端缺乏有力支撑：地炼及主营炼厂开工率较上一周期均有小幅提升，资源供应较为充足。暑假期间民众出行半径增加对汽油消耗起到支撑，但国内多地疫情时有反弹令汽油消耗提升不及预期。柴油受季节性因素影响处于需求淡季。另外，主营为积极赶量汽柴油价格频频走跌，且实盘商谈空间较大。而受“买涨杀跌”心态影响，下游备货意向持低，市场交投气氛较为低迷。
后市来看，市场等待进一步消息指引，近期或将维持震荡走势，随着本轮零售价调价落实，消息面或维持偏空指向。短线内地炼及主营炼厂开工率存窄幅回落预期，资源供应量或有适度回落。不过整体资源供应端依然充裕。汽柴油需求将延续分化走势。临近月末，部分欠量单位或继续追赶销量。综合来看，利空因素仍占据上风，国内油价或维持弱势运行。
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