【金点评】莱茵河水位面临枯竭加剧能源危机

正面临几十年来最严重能源供应危机的欧洲祸不单行。作为连通德国和瑞士与欧洲最大海港——荷兰鹿特丹的“生命线”，莱茵河的水位已经降低至接近断航的水平，导致大量货品运输面临风险，加剧欧洲能源危机。

2022年对于原油市场来说，又是祸不单行的一年，挺过了疫情的肆虐，扛住了地缘政治风暴，眼下又面临着极端气候下的供应链瓶颈。

今年入夏以来，由于罕见的持续性高温及干旱少雨天气，导致莱茵河水位一降再降，且濒临枯竭的危机，使得沿河运输包括煤炭和原油在内的货物越来越困难。莱茵河是欧洲的一条重要航运通道，流经瑞士、德国、法国和荷兰等国的，每年有数千万吨货物通过莱茵河在各国之间运输。尤其是德国，其30%的原油、煤炭运输都依赖内河航运，而内河航运中80%的运输量都在莱茵河上。

由于供应链出现了中断的风险，导致全球的能源系统再次经受严峻的考验，进入到本周以来，全球的电价、天然气价格再度刷高，欧洲各国也纷纷出台了各类限制能源消费的政策。由于欧盟对俄制裁导致天然气供应不畅，因此有越来越多的燃料需求转向了原油及煤炭，然而从原油的供应情况来看，形势也未必是一片大好。

EIA数据显示，截止8月12日的一周，美国商业原油库存减少了710万桶，降幅为今年4月15日当周以来最大。OPEC数据显示，6月份OECD商业石油总库存为27.12亿桶，比去年同期低1.63亿桶，比最近的五年平均水平低2.61亿桶。由此可见，全球原油的总供应量仍不十分宽裕，且区域性的资源短缺现象将会越来越严重。

如果欧洲地区的能源危机继续升级，最终也将影响到原油市场，并对油价形成支撑作用。

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