零售价上调兑现 国内市场汽跌柴涨局面难以扭转

导  语

据金联创测算，截至10月24日第十个工作日，参考原油品种均价为90.26美元/桶，变化率为1.09%，成品油调价正常兑现，其中上调幅度汽油185元/吨，柴油175元/吨，折升价89#0.14，92#0.15元，95#0.15元，0#0.15元。

本轮计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行趋势。具体来看，一方面，投资者对经济衰退以及能源需求下降的担忧对国际油价打压明显.。另一方面，美国政府宣布将于12月再次从战略储备中释放1500万桶石油，再加上市场担心美联储会延续激进加息路线以抑制通胀飙升，均对国际油价形成利空。虽然期间OPEC+各成员国重申减产主张为油价提供了利好，此外，EIA数据显示，因出口增加，美国商业原油库存减少172万桶至4.3736亿桶，较五年均值低1.5%，为油价提供支撑，国际原油一度反弹，但计价周期内，国际原油均价依然下跌。

由于上一轮计价周期末期，国际原油价格连续大涨，进入本轮周期后，原油均价处于较高水平，变化率大幅正向开端。虽然计价周期内，原油价格整体走低，但幅度相对有限，变化率依然维持正向波动。据金联创测算，截至10月24日第十个工作日，参考原油品种均价为90.26美元/桶，变化率为1.09%，成品油调价正常兑现，其中上调幅度汽油185元/吨，柴油175元/吨，折升价89#0.14，92#0.15元，95#0.15元，0#0.15元。由于近期原油价格震荡走低，进入新一轮计价周期后，变化率将转入负向区间发展，预计调价后首个工作日变化率幅度约在-0.4%，对应汽柴油下调幅度20元/吨附近。短期内，国际原油走势依然涨跌难定，变化率或将维持窄幅调整，新一轮零售价搁浅概率较大，调价窗口期为2022年11月11日。

国内市场来看，本轮计价周期内国际原油价格震荡下行，市场不确定性因素增加，业者操作心态较为谨慎。另外，受国内局部地区疫情形势反复，汽油需求维持清淡，而国内资源供应较为宽裕，主营单位以及地方炼厂出货疲软，汽油价格一度回落。柴油方面，当前仍处于传统“金九银十”需求旺季，大型户外工程，工矿企业等行业开工负荷较高，柴油需求较为平稳，而国内整体资源供应仍处于紧平衡状态，主营单位惜售心理较重，柴油价格均涨至批发限价，且批发环节控量销售，部分资源紧缺地区车单成交价格甚至高于批发限价。

本轮调价兑现后，新一轮计价周期初始，变化率波动幅度有限，对后期行情难有指引。但汽油方面，考虑到国内局部地区疫情形势依然严峻，且汽油逐步进入传统消费淡季，整体需求将维持低迷，下游业者多小单采购为主，出货压力下，汽油价格仍存下行空间。柴油方面，受出口配额扩充带动，主营单位柴油出口量将维持较高水平，而国内炼厂虽有提量，但暂难缓解资源偏紧状态。本轮调价政策落实后，主营单位报价或继续推涨至新一轮批发限价。整体来看，短期内国内汽柴油行情将呈现汽跌柴涨的局面。

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附  录

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年10月24日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高185元和175元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

附：各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格

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