10月国内进口到船及进口气市场分析

10月份国内进口到船量窄幅上行，据金联创统计，10月份国内沿海进口到船量在225.6万吨，环比上涨10.32%，同比上涨18.74%。福建地区进口到船结束连续上涨走势，月内环比出现窄幅下滑，但较去年仍有窄增。10月初宁波新材料PDH装置开工，月末天弘化学PDH装置开工，提振华东及山东地区进口气需求，两地进口量环比小涨。而华北地区前期进口到船不多，进口库存无压，且天津渤化正常外放，10月份进口到船环比宽幅反弹，但PDH装置利润欠佳，始终影响生产热情，整体开工水平仍受限制，较去年同期维持50%左右的跌幅。

数据来源：金联创

10月国内进口气市场震荡窄幅上移，市场购销气氛温和。月初时逢国庆长假，运力受限下码头货源流通偏弱，虽多数进口商库存压力不大，但冷清氛围下部分成交价格窄幅松动。随节后市场恢复，下游存补货需求，且原油及国际现货强势支撑下，进口商挺价意愿增强，出货价格多有上调，进口利润空间扩大。但中旬左右原油连续走跌，国际市场承压转弱，成本端偏空，下游畏高情绪加重，进口气市场多有下调。但华南地区台风影响码头到船，多数进口商库存压力不大，华南地区进口气表现相对坚挺，跌幅有限。中下旬起，华南地区国产气价格持续走高，而天气转冷需求端存向好预期，区内进口气价格多有上行，但华东市场表现欠佳，月末价格才有抬头迹象。

11月CP出台上涨，丙烷涨20美元/吨至610美元/吨，丁烷涨50美元/吨至610美元/吨；折合到岸成本约为丙烷5336元/吨，丁烷5336元/吨，成本端支撑增强，国际市场供应收紧，而局部地区对11月进口到船存减量预期，供应端提振下，进口商有意挺市，11月初价格重心不断上移。但广东等地疫情形势严峻，终端需求及货源流通均受限，冬季为疫情高发季，虽是南方市场传统的需求旺季，但疫情不确定因素或影响局部行情变化。

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