零售价“二连跌”预期明显 成品油行情恐继续下探
导 语
据金联创测算，截至11月24日第三个工作日，参考原油品种均价为83.31美元/桶，变化率为-7.17%，对应的国内汽柴油零售价应下调350元/吨。
近期，国际原油期货震荡下行。美联储继续加息的预期提振美元，且经济下行困扰仍存，市场需求前景减弱令油价持续承压。而后，OPEC+坚持减产的消息支撑油价，欧盟将在对俄罗斯石油设定价格上限前放宽限制，原油收盘得以小幅上涨。接下来，G7对俄罗斯石油设定的价格上限可能高于目前交易水平，市场供应担忧缓解，且经济扩展预期放缓，需求忧虑继续升温，原油收盘大跌。
本周零售价于周二兑现下调，对应的国内汽柴油零售价分别下调175和165元/吨。据金联创测算，截至11月24日第三个工作日，参考原油品种均价为83.31美元/桶，变化率为-7.17%，对应的国内汽柴油零售价应下调350元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为12月5日24时。短期内国际原油价格或维持震荡走势，本轮零售价下调概率较大。
周内国内汽柴油行情大幅下跌，成品油市场购销氛围平平。具体分析来看，周内国际原油期价接连走跌，零售价于周二兑现下调，且新一轮变化率负向宽幅运行，消息面利空施压油市。尽管疫情防控措施得到优化，但局部疫情形势尚不乐观，居民出行意向偏低，物流运输等行业受阻，汽柴油需求均受到抑制，加之下旬主营单位侧重出货，致使国内汽油价格承压下行，柴油价格下调至最新批发限价，且销售政策取消搭售或限售模式。业者入市刚需备货为主，市场交投氛围略淡。
国内汽柴油批发市场整体呈现下行走势。与此同时，国内零售价于周二兑现下调，跌幅略小于批发，因此本周批零差价窄幅上涨。截止本周四（11月24日），国内92#汽油平均零售利润为2205元/吨，较11月17日上涨3元/吨；0#柴油平均零售利润为309元/吨，较11月17日上涨17元/吨。下周来看，国内汽柴油批发价格或仍有下行空间，且零售限价维持稳定，由此预计，国内汽柴油批零价差或将增长，但柴油整体增幅有限。
进入下周，G7针对俄油限价的范围高于其交易价格，使得供应紧张的预期得到缓解，并压制油价的走高。但是OPEC坚持减产的政策或在一定程度上提振油价。预计下周原油价格或呈现先抑后扬的态势，变化率维持负向运行，零售价“二连跌”预期明显，消息方面难寻支撑。供应方面，下周主营炼厂及地炼厂家整体开工率波动有限，汽柴油产出较为稳定。与此同时，近期缺乏节假日利好，且国内多地疫情形势严峻，民众出行半径明显收窄，汽油需求萎靡不振。柴油方面，基建工程等用油单位开工相对稳定，但物流运输业受疫情影响需求亦有减少。业者仅维持刚需购进，市场购销氛围清淡不已。下旬主营销售单位以出货赶量为主。预计下周国内汽柴油市场行情或继续承压下行。
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