58座自由女神像如何上天？看那些年我们一起“追过”的“最”连廊！
13000吨钢材有多重？
相当于58座自由女神像的重量，也是中建二局近几年提升完成的代表性连廊总重量。
神马是连廊？
连廊其实就是连接两栋建筑的“高空桥梁”，不仅增加了建筑的艺术性，方便建筑之间的互联互通，还能增加建筑的稳定性。
那么这些“高空桥梁”如何上天？
来看看我们那些年一起“追过”的“最”连廊，答案就在里面！
传统的施工方法就如同修建桥梁一样，是先将构件运送到高空，在高空中组装，实现对接。中央电视台新总部的连廊就是这么建成的！
不过工人在高空组装拼接不仅危险系数高、需要的工期长，最重要的是稍有不慎就会带来误差，最终不能完美对接就尴尬了！
为了破解传统上天之路带来的难题，我们当然要不走寻常路——中建二局深圳分公司运用了“超大型构件液压同步提升技术”，帮助大型钢构件一步登天！
这项技术事先在地面将钢构件组装成连廊，再一次性提升到高空，既保证了拼装精度和质量，还降低高空作业人员的安全隐患，更重要的是速度up！up！up！工期省！省！省！
这里悦悦要解释一下，从专业角度讲，我们提升的连廊更准确一些应该叫连体。有啥区别？连廊只是连体中的一种类型，而连体的功能更为多样化、更加综合。不过，为了让小伙伴们更好理解，我们今天依旧沿用连廊的说法哦。
腾讯滨海大厦为腾讯即将启用的全球总部基地，包括一栋245米和一栋194米的塔楼及三道空中连廊。
高、中、低三道连廊的重量分别是2500吨、3200吨、1800吨，他们分别被提升到161米、120米、30米的空中。总量达到7500吨，刷新国内单体房建提升钢结构连廊的重量之最。
东海国际中心工程为“亚洲第一高住宅类建筑”。该工程由一栋296米和一栋308米的公寓楼及空中连廊组成。
连廊总重为700吨，最大跨度35米，上下底标高分别为180米、160米，为当时国内单体房建提升钢结构连廊的高度之最。
空中华西村大楼总高328米，主体结构由中央核心筒和外围三个筒体结构组成。外围三个筒体每隔十二层，由空中连廊将三个筒体连接在一起。
每个连廊为扇形结构，高7.6米，重约250吨，最大跨度32.6米。每一层有3个连廊，共五层，总计15个连廊共提升15次，刷新国内单体高层房建提升钢结构连廊数量之最。
此外，中建二局在以下工程上也都采用了“超大型构件液压同步提升技术”。
连廊桁架跨度56米，总重631吨，提升高度 56米。
裙房与塔楼之间为两个钢结构连廊，跨度近24米，每个连廊重250吨。
高300.8米，2栋塔楼之间为钢结构连廊，跨度30米，提升重量共计约145吨。
每一厘米提升的背后，都饱含着我们的精雕细琢。每一次提升记录的刷新，都是我们对超越的执着追求。
作为国内连廊提升界的“学霸”团队，我们有信心、有实力带你一起飞，为更多的超级连廊插上“隐形的翅膀”！
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