中国速度！8年前，他们仅用14个月建好沪杭高铁！

“建”证改革开放四十年

2018年，迎来了改革开放四十年

中建二局

在超越历史、超越对手、超越自我的

发展征程中留下许多珍贵记忆

“建”证改革开放四十年主题系列微信第十三期

带你走进沪杭铁路客运专线二标段项目

原本三年半的工期

在14个月内完美缔造

放一张老照片，讲一段老故事

汲取前人的智慧

集聚继续前行的力量

改革开放四十年

中国高铁，早已成为一张

闪耀世界的“国家名片”

四十年砥砺发展

成就了中国高铁八纵八横

超2.2万公里的最美交通画卷

今天，超超也带你回顾中建二局

承建的沪杭铁路客运专线二标段项目

TA的设计时速达到350公里

TA是中国建筑首个

高标准铁路客运专线工程

与时代同行，回眸铁路“巨变”

沪杭速度

14个月的极速挑战

高铁，中国闪耀世界的“国家名片”。2017年9月21日，“复兴号”高铁在京沪线上双向首发，持续运行速度达到350km/h，身在其中，定能享受“飞”一般的极速快感。

“好马配好鞍”，高速列车，当然要配高速铁路。9年前，设计时速达350公里的沪杭铁路客运专线开始动工，它是当时中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的重要组成部分。

中建二局承担沪杭客专7.45公里横潦泾特大桥和Ⅱ型无砟轨道板预制、铺设两大施工任务。这是中国建筑首个高标准铁路客运专线工程。

铁路施工，对于中建二局乃至中国建筑来说，几乎是一张白纸。这意味着，该工程承载着中国建筑开拓高铁市场的创业使命。

但工程之初，项目建设者就面临着工艺技术难、压力风险高、施工精度严的诸多挑战。更要命的是，作为上海世博会的献礼工程，原本需要三年半的正常工期，要压缩在14个月内完成……

再除去1个月进场准备，从打下第1根桩，到实现竣工通车，只有13个月时间，这在国内绝无仅有。于是，中建二局迅速从各个项目抽调300余名建设者，进场仅1周，完成临建；15天完成征地127亩；30天内打下第一根桩……实现快速响应。

沪杭精度

误差不超0.2毫米的轨道板

想要快速高效，项目首先要征服的，就是德国CRTSⅡ型无砟轨道板，每块板相当于传统铁轨的10块枕木，铁轨直接固定在轨道板上。这一技术，在当时的国内，仅在京津和京沪线上使用。

5月进场，9月就要建成板场，10月实现规模化生产，完成超9000块轨道板。更重要的是，每一个重达8.6吨的轨道板，其承轨台表面平整度误差不能超过0.2毫米，相当于一根头发丝的粗细。

如何保证每一块轨道板达到0.2毫米的精度？除了专业设备之外，各工种的配合就得相当默契，一项工序延误一分钟，不仅精度无法保障，整套流程下来，还会造成几个小时的延误。

为了让工人熟悉每一道工序，技术员决定集体上阵，运行生产线，让他们全程观看。经过连续16小时的实战演练，不仅工人们对工序要求更清晰，也让技术员掌握了提升速度的第一手资料。

此外，项目还自编“垫片正、钢筋直、八字扣、不仰头、不翘尾”等顺口溜卡片，让他们更明确工艺流程。

靠着这样的拼劲儿，项目不仅实现了规模生产，还一举打破国内同类轨道板单台生产27块板的最大生产量，创造了单台33块，两条同时生产66块轨道板的新纪录。

单块轨道板的生产，已由最初试生产时的5小时，缩短至3分钟，占据了同类板场建设的国内领先位置。

沪杭强度

空中制梁，巧转腾挪

在简支梁施工中。项目投入移动模架造桥机来制梁，是全线唯一采用该工艺的施工单位，也是中国建筑首次使用移动模架施工。

何为移动模架制梁？就是空中制梁，是集模板、支撑系统、过孔功能于一体，使箱梁钢筋绑扎、混凝土养护和模架转场在空中“一气呵成”，机械化程度高。

这就对模架安装队提出了更高要求。他们先从培训入手，对每一颗螺栓的连接，每一处焊点的焊接等等都明确了具体安全操作规程。不仅要做到安全，还得千方百计加快安装进度。

想要快，就要优化工序。其中，过孔移位是模架施工的关键工序，简单说，就是造桥机要在两个墩柱之间完成“对接”。过孔时，底模会完全打开，并向前移动，这时模架的整体刚度就会降低。

“大家对这些大家伙的呵护，比关心自己孩子都多……”安装队成员常开玩笑地说到。他们把后支脚支撑平台、底模架等进行了多重加固，还在前支腿前移到下一个墩柱前，创新性地增加一套垫块，直接省去了前移支腿固定安装的半天时间。

“即便多重保障，也常有胆战心惊的时刻。”原来，在第四套模架过首孔梁时，天气突变，狂风骤雨。模架在大风天气施工时，必须派人到上模架用钢丝绳锚固。但过孔施工，上模架的梯子已被拆掉，无法上去。

施工不能中断，锚固也不能省去。险情就是命令，那时，模架队五个人紧急行动，在做好安全保障后，三个人通过吊车的协助，直接登上模架，进行固定，其余两人紧紧盯着他们，以防出现危险。

整整四个小时，他们把模架完美固定，也未造成施工延误。

2010年9月，沪杭项目如期竣工。14个月的沪杭“大决战”成为现实。在这里，他们感受到了时间不够的压力，却也在这种极限挑战中，一次次突破，一次次加速前行。

他们先后获得国家发明专利2项，实用新型专利4项，还形成了“不怕困难，勇于超越”的沪杭精神，“南征北战的铁军”，正如斯。

转型升级

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每一个工程

都凝聚了一个个奋斗超越的故事

改革开放的发展之路

仍在前进

期待中建二局的转型升级之路

更稳健，更有力

“建”证改革开放四十年

素材来源：《亮剑沪杭》

                中建二局投资公司及相关子企业

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