李旸履新东风雪铁龙后的“三个任务”丨汽车预言家
汽车预言家（ID：qcyyj123）出品
资料显示，李旸大学毕业后就一直在东风汽车工作，担任过东风汽车股份有限公司综合管理部副部长、东风汽车股份有限公司新能源事业部主要负责人等职务。自2021年加入神龙之后，先后任神龙汽车有限公司营销党委书记、网络及新业务部大客户业务分部高级总监 ，神龙汽车有限公司营销党委书记、网络及营销支持部部长等职务。
作为理工男的李旸，身上除了有扎实严谨的品性之外，他对于新鲜事物永远保持科研般的好奇心。在与寰球汽车的交流中，李旸多次提到品牌信赖的重要性，这或许是李旸区别于其他行业职业经理人典型特质。
此次李旸履新东风雪铁龙品牌总经理，如何继续保持品牌信赖，对于其本人来讲是一次全新的挑战。这种挑战来源于东风雪铁龙正处于当前事业转型的关键节点。
在不久前东风标致408X的中国首秀现场，神龙中法双方股东一致同意将在商品规划、技术导入、品牌发展、市场营销等方面给予包括东风雪铁龙在内的神龙汽车更多的支持，并且坚定不移支持东风雪铁龙品牌在中国市场的焕新向上。
因此李旸的此番履新具有了突出重要的意味。
丨加快东风雪铁龙电动化转型步伐
2022年是中国汽车电动化、智能化变革加剧之年。资料显示，2022年中国新能源汽车整体销量将突破650万辆，占整体乘用车市场销量20%。而根据国家信息中心数据预测，2035年前后，中国新能源汽车销售比例将占到乘用车总体销量的50%以上。聚集到各大车企来看，新能源产品俨然成为车企销量增长的主要拉动力。
与此同时，我们也注意到，合资品牌在电动化转型并不如其在燃油车时代推进的那般轻盈。据乘联会公布的2022年新能源品牌销量排行榜显示，其中TOP10几乎被自主新能源品牌包揽。对于东风雪铁龙品牌来说，转型电动化面临的境遇也情同此理。
一方面，中国新能源汽车市场空间巨大，对于东风雪铁龙品牌而言是必须要抓住的机遇；另一方面，神龙以及中法双方股东也敏锐注意到了这种市场变化，一致同意加快推进东风雪铁龙的新能源转型升级和持续发展。
站在这个关键节点上，东风雪铁龙需要一位新能源电动化领域经验丰富操盘手，来推动东风雪铁龙电动化的持续加速。
从李旸的过往履历来看，李旸在2019年至2021年担任东风汽车股份有限公司新能源事业部主要负责人。在此期间,优化产品布局，拓展营销网络，推动东风股份新能源事业转型升级。
2021年，李旸加入神龙之后，积极参与电气化产品布局，先后推出东风富康ES600、东风富康ES500、东风富康e爱丽舍等车型。此外，在他的主导下，神龙与宁德时代将在技术、资源、服务等诸多方面实现强强联合，实现双方资源的最优化。同时，神龙汽车更多电动车型也在积极筹备中，并且通过充换电相结合的模式，最大程度满足用户的多样化补能需求，为车主提供最佳的补能体验。
从李旸的过往履历中，不难看出，李旸拥有丰富而又具体的新能源业务操盘经验，这对于东风雪铁龙的电动化转型来说，无疑是增加一份成功保障。而这或许也是神龙选择李旸的核心原因之一。
丨持续打磨体系，突破营销壁垒
2020年以来，随着“元+”计划的推进，东风雪铁龙通过凡尔赛CX 5车型打响并打赢了第一场翻身仗。
为了巩固来之不易的成果，东风雪铁龙除了继续在产品端推出重磅车型之外，还需要在营销建设上继续雕琢打磨体系力，从而适应东风雪铁龙当前的发展需要。
这对于李旸来说并不陌生。在此前的工作当中，李旸曾先后担任神龙汽车网络及新业务部大客户业务分部高级总监 、神龙汽车网络及营销支持部部长。可以说，李旸对于品牌体系力的构建有着独到且充分的理解。比如在经销商体系上，他认为，每一位东风雪铁龙经销商都是陪伴东风雪铁龙从困难中走过，他们都是可值得信赖的伙伴。现在东风雪铁龙重新进入发展新阶段，东风雪铁龙需要带着经销商伙伴继续向前走。
在营销体系构建上，东风雪铁龙需要打破线上线下营销壁垒。包括依托数字化工具应用，实现营销的线上线下打通，由传统“4P”模式向“4C”新模式转型。
未来，东风雪铁龙将关注客户生活场景，构建私域流量，建立围绕客户的运营生态，为客户提供买车、用车、养车、玩车、换车的便捷式一站服务，为客户创造价值。
这一点东风雪铁龙已经开始进行布局，并做一些落地可视的工作。其中包括成立直营中心，线下全网经销开启直播并设置分会联动机制，以凡尔赛首秀为例，东风雪铁龙采取线上线下联动的方式，除了在多个城市线下亮相以外，大咖直播间通过邀请多位KOL、资深媒体人士，吸引了超260万人的互动。
在李旸眼中，这些极具东风雪铁龙的特色举措仍需要坚持推进，并且要进行持续化的变革，充分破除线上线下营销壁垒。并且要进行持续化的改革，保持创新精神，赢得更多消费者和经销商的信赖，进一步解放思想不因循守旧，坚持守正创新。借助新媒体等渠道，快速拓展客户触点提升营销效率。
过去东风雪铁龙给用户留下深刻的可值得信赖的品牌形象，尤其是在燃油车时代，东风雪铁龙意味着产品可靠，品质保障。随着东风雪铁龙电动化转型的加速开启，东风雪铁龙仍然坚持这一理念，并且持续强化“信赖”标签，只有这样才能得到用户的真正认可和信赖。
在与寰球汽车交流中，李旸也多次提到东风雪铁龙要坚持做用户“值得信赖”的伙伴，这包括产品信赖、品牌信赖更包括用户沟通方式的信赖等诸多方面。
未来李旸将带领东风雪铁龙全方位践行“以客户为中心”。从“销售产品”向“客户服务”转变，从集客的“7个触点”，全力改造品牌团队营销理论、思想；强力提升经销商伙伴营销能力，从传统“坐商”转变为“行商”。
丨持续聚焦效率提升
“东风雪铁龙电动化转型，有了产品营销举措并不能万事大吉，背后更深层次的是效率的协同。”观察者向汽车预言家表示。
正如这位观察者所言，当前车市进入到“后合资时代”与“新汽车下半场开启”的交汇点。东风雪铁龙进入到发展关键节点，而李旸履新东风雪铁龙品牌总经理，要想在竞争中脱颖而出，则必须实现“以快打快”，也就是说要着手进行效率方面的提升，这包括客户服务效率、精准营销以及管理团队高效运营等多维度的考量。
首先在客户服务效率提升方面，东风雪铁龙作为以客户为中心的企业，最重要的是及时准确响应客户的诉求，提升客户满意度。这方面，东风雪体龙已经形成一整套的完整服务体系。如通过4S店、官网、论坛、400服务热线、超级APP、品牌官方小程序等渠道深入了解顾客需求，为顾客提供全方位、全天候的24小时的高质量服务。
此外，东风雪铁龙将全面升级“五心守护行动2.0”,更加注重人文关怀，进一步把服务做到极致。
李旸表示，“五心守护行动2.0”时间会持续到2025年。在2.0阶段的“五心守护行动”将继续围绕“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”来服务客户用车全旅程。我们的目标是让客户信赖，进而让客户感动。
对于运营效率的提升，东风雪铁龙不会采取“大水漫灌式”的投入，而是进行高效精准的营销。李旸在东风系中有超20年的营销经验积累，这对于他来说是也是驾轻就熟。
履新后的李旸将立足客户需求，满足客户使用场景，提升客户体验为抓手，在线上打造新媒体矩阵，增加曝光量和关注度，在线下做好依托经销商团队，做好客户运营工作，线上线下结合，进一步提升营销效率。
可以说，高效精准的营销将为东风雪铁龙降低营销成本，使得东风雪铁龙节省出的资源进一步投放到客户运维中来，从而达到进一步提升东风雪铁龙新老客户体验。
随着李旸的履新，李旸也将着手打造一支高效运营团队，东风雪铁龙作为一个敢于战斗善于战斗的团队，在全新的发展时代必须要保持时刻创新，这是根植于东风雪铁龙文化品牌基因当中。可以说，不管是哪一个时代，东风雪铁龙均有创新的打法、创新的营销战略推出。
面对复杂多变的行业态势，东风雪铁将充分应用智能网联新技术为团队管理赋能。其中基于先进IT技术沟通机制，将进一步提升管理团队沟通效率。随着东风雪铁龙全面迈进新时代，未来在李旸操盘下的东风雪铁龙仍将坚持创新保持学习，以便快速适应当前市场的需要。
2022年，包括东风雪铁龙品牌在内的神龙汽车全年交付12.7万辆，同比增长30%，增速领跑行业。随着东风雪铁龙发展进入新阶段，李旸的履新将助推东风雪铁龙将实现电动化转型、体系完善，以及效率的提升。未来东风雪铁龙也许给到大家更多惊喜。