注意，北京这些“同名不同站”的地方更新了！
The following article is from 1039调查团 Author 陈常松
导 读
故宫站改名为神武门站，龙潭路西口站变成了东四块玉站，“特”字头公交路号成为历史……本月6号开始，北京公交集团分批对全市1683处站位、843个站名和23条线路路号规范调整，这也是北京市第三次集中统一规范站名、路号，调整数量占全市站名总数的9%。
北京交通广播记者近日跟随这些站名和路号调整的步伐，走访了多地，深入探究改名背后，承载了哪些对绿色出行的期待，对传统文化的尊重，和对城市变迁的记录？
2月18号开始，北京交通广播推出6期“留住历史印记，记录城市变迁”北京公交站更名系列报道，为大家一一解读。
乘客: “原先都叫青年路口，分不清。前两天刚改了，这样比较明确一点。”
“现在它划分得更细了，东边、西边给大家分得很清楚，我们出行方便多了。”
乘客: “两个站名字都一样，但实际上如果乘客要去朝阳大悦城，应该坐到东端停靠的911路、675路等线路，要是去珠江罗马嘉园、青年汇这些小区，就得坐75路、991路等线路。但这些只有对附近很熟悉的人才知道，不少人坐错了车，得多走一些路。”
乘客:“我记得刚开始的时候坐公交到这附近，车上标注的站名都一样。但是我下了车之后发现不对，还得步行多走几百米。”
宋亮：“因为以前这两个站位比较近，都在一个公交站距之内，所以我们就用了一个站名。现在路口拓宽了，两个站位置发生了变化，为了方便乘客区分，我们结合前期调研和乘客建议，将这两处站名分别更名成‘青年路口东’和‘青年路口西’。”
牛女士：“以前三元桥东、西、南三个方向的公交站都叫三元桥站。经常有乘客想去东边的站点，但是半路看到南边我这个站，就奔这儿来了。结果还得返回去，这一来一回，加上爬上爬下的，来回得花上将近半个小时。现在给咱们这个站加了个字，叫‘三元桥南’，改这个名才对呢，改完之后大家找站就更方便了！"
张宇石：原来，从顺义、平谷等北京东北方向的进城的公交都是停靠在京密路（原京顺路）上，2007年，结合乘客的需求和建议，我们在原有线路的基础上增开了快车。这些快车的进城方向，只能在机场高速三元桥的出口处，设置停靠下客站。
最开始设站的时候，我们考虑三元桥作为一个比较明确的标志物，远端来的乘客比较好识别。但这个站点和其他站之间的距离确实比较远。我们考虑过改名叫‘机场高速三元桥’站，或者‘机场路三元桥’站，但是通过现场调研和查阅资料发现这条路的标准名称并不叫‘机场高速’，它是东直门外斜街的一部分。倘若要叫‘东直门外斜街三元桥’站，既冗长、拗口又不好记。
后来，我们参照这一站对面的‘新源里小区’，提出命名方案。在去年12月份的公示过程中，有市民表示，这个小区知名度不够高，而且这个站是顺义、平谷等远端乘客的下车站，服务的大部分都不是新源里小区的居民。有市民提出，这个站临近左家庄桥，这是一个明确的标识物，最后我们采纳了这部分市民的建议，将其命名为‘左家庄桥东’站。
陈先生：“我小的时候这儿有很多荒地，后来三元桥建成了，‘三元桥’公交站也陆续引入了越来越多的公交线路，站点分布也越来越多。确实，‘同名不同站’给一些刚到这儿的人可能会带来一些不便。但咱们干什么事情不都是这样嘛，先搭建好大的框架，再逐步完善细节。你看现在公交站名更细化、更精准、更便民了，人们更好找站点了。看着这里一天更比一天好，我心里特别开心！”
记 者 | 陈常松
编 辑 | 朱艳婷
主 编 | 程 艳
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