来了！宁波地铁7号线最新消息！

农历新春的脚步越来越近，宁波轨道交通全线100个标段纷纷呈现出一片热火朝天的“大干快干”景象。

盾构区间施工现场。

今天（2月2日）上午，小布在宁波轨道交通7号线宝轴西路至联群停车场出入场段线类矩形盾构区间施工现场看到，施工人员正在进行盾尾焊接作业及洞门凿除作业，与此同时，司索工、凿除工、安全员等百余人也在现场忙碌着。

盾构区间内部施工一景。

据了解，该区间位于江北区联群村，是连接宝轴西路站（拟命名为“费市站”）至联群停车场的出入场线，线路全长299米，由类矩形盾构机掘进，双线一次成型。“现在已经进入了盾构始发的关键阶段，施工过程不能间断。由于施工难度高、安全压力大，我得时刻在这盯着，所以过年期间我就留在这里和工友们一起啦！”来自河南的该项目部安全员乔光辉说道。

工人正在场地内施工。

“宝轴西路至联群停车场出入场段线类矩形盾构区间计划于2月8日完成盾构机调试，同步开展负环拼装和洞门破除，全力以赴确保在2月14日（农历正月初五）始发。”宁波市轨道交通集团建设分公司业主代表陈磊杰表示，除了这一区间外，春节期间轨道交通所有盾构标段、22台盾构机都将连续施工，朝着早日“洞通”的目标奋力掘进。

盾构区间施工现场。

宁波轨道交通7号线工程南起鄞州区云龙站，北至镇海区俞范站，主要经过东钱湖、邱隘、东部新城、老外滩三江口、湾头、庄桥、机电园区、镇海新城和俞范片区。线路全长约39.5千米，均为地下线，设25座车站，其中9座为换乘站。

市域铁路象山线、慈溪线在今年1月用地获批后，春节期间全线“不打烊”，25个标段3200余人连续作业；在市域铁路慈溪线永茂西路站，70余名工人正在进行基坑开挖及底板回筑施工；象山港大桥加快主桥桩基及引桥桩基、承台、墩柱施工，春节期间在场管理人员及作业人员约300人，加快跨海大桥主墩桩基浇筑施工……各个施工场地将在春节期间全面掀起“大干”高潮！

市域铁路象山港跨海大桥。

2024年，宁波轨道交通全年计划完成有效投资350亿元，其中重点工程投资300亿元，实现3号线二期、4号线西延开通，6号线一期基本完成车站主体建设，7号线洞通，8号线一期完成热滑，市域铁路象山线、慈溪线全面提速。

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全媒体记者：庄源 通讯员：甬轨君编辑：丁峰 校对：孙奕然一审：郭传太 二审：韩彦杰 三审：张落雁
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