地铁从业者带病工作之殇

目前国内疫情确诊人数极具上涨，地铁从业者也不可避免的陆续感染。从一个团队零星几个，到一半，再到大部分。即便会有人调侃：总会留少数“天选打工人”，但也无法忽视基层单位运转已陷入的艰难。

权威科普苍白无力

个中滋味冷暖自知

各地官媒都在辟谣、科普，“阳了不可怕”“一起阳不可取”“不必囤药”

然而，似乎所有人都忘了一件事，即得病终究是不好的，抛开老人、小孩抵抗力差，年轻人也一样的不希望生病的。何况还是传染性极强的新冠病毒。

现在国内感染的地铁同行不计其数，其中滋味已不用明说。

如此背景下，还一味地解释阳了不可怕，感染问题不大，是否有违常理？每一个员工都有家庭，阳了的员工下班不回家还能回哪里？这不就是回去传染家人吗？

员工带病工作之殇

请假不易，请假不敢

个别人会说，发烧不适可以请假。

但据了解，目前国内地铁正在发烧的员工非常之多。头几个不舒服的请假回家，后面的再想请假则要保证岗位一定要有人了。

非常时期，非常手段。太平盛世的时候，请假没问题，但现在请假可是要被要挟扣薪水了。

那司机岗位举例，一个车队，如果请假的司机稍微多了，公司还会批吗？

困难背景下，多数员工还是选择带病工作。没有办法，大是大非面前，员工还是分得清该如何选择。

艰难的一年

期望员工有安慰

2022年无疑是地铁行业艰难的一年。因为疫情，有城市停摆，有地铁停运，有车站暂停服务……员工也无条件参与志愿者支援工作。

这一年牺牲太多，付出太多，辞旧迎新之际，希望地铁公司能对员工给予温暖关怀，员工也对此持期望态度。

困难终将过去，日子一定会好，这是所有人的希望，我们咬牙迎接。

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