孩子骑共享单车又出事了！家长可得长点儿心了…… | 关注

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从去年开始，共享单车风靡全国各大城市，越来越多的市民在出行的时候，选择租辆单车，既方便又环保。除了上班族以外，不少学生也成为了“骑行客”。

车水马龙的街道上，经常能看到小学生骑着共享单车，不仅骑得摇摇晃晃，还互相追逐嬉戏，很不安全。

近日，令小编揪心的事情发生了，这些孩子骑车又出事了……

事件回顾

3月26日，一名年仅11岁的男孩因独自骑行某品牌共享单车，在十字路口与大货车发生碰撞，不幸被卷入车轮中，送医后伤重不治身亡。

据现场一目击者施小姐称，骑共享单车的男孩身高1.2米左右，人与小黄车一起卡在右前轮胎，被救援人员救出后送医，可是现场并没有看到男孩的监护人，她呼吁小孩最好不要骑单车更不要独自上路，家长应加强对未成年人的监护。

当天，南京也发生了一起意外，一名9岁男童偷骑了一辆共享单车，在逆行经过光华东街一个路口时，不慎将一名正常行走的八旬老太太撞倒。

在交警一再追问下，才了解到孩子是外来务工人员子女，父母在附近农贸市场卖菜,可能担心父母知道自己闯了祸，所以不敢告诉父母。最后,，老人留下了联系方式，交警带着骑车男童去找家长进一步处理此事。

一天出了两起事故，共享单车究竟怎么了？由此引发的共享单车安全问题再次成为热议话题。

小编认为，光是要共享单车加强管理并不是解决根源的办法。小编经常看到几个小孩子成群结队，骑着单车在马路上穿梭。可能有的家长根本就不知道未满12周岁不能骑车上路，默许孩子骑车上下学，或是认为“就在家附近骑一下，不会有什么事的”。

为了避免孩子发生危险，关键还是家长要对孩子的进行教育，增加孩子的安全意识。

日前，北京市东城区中小学、幼儿园陆续发放《关于遵守道路交通安全法规的一封信》，提醒家长履行监护人职责，加强出行安全教育，不要让不满12周岁的学生骑车上路。

12岁以下孩子骑自行车，包括骑共享单车，而且还毫无顾忌，一个重要的原因在于执法软弱导致违法成本太低甚至无成本。

因此，治理12岁以下孩子骑单车，一方面靠家长督促、孩子遵守、单车平台监管等方面的自觉践行，另一方面，要靠交警等执法部门严肃执法，通过严密的查处和监督，有效遏止12岁以下孩子骑单车的势头。

我国儿童在交通事故中的死亡率是欧美的2.5倍，那么欧美国家采取了哪些措施来引导儿童进行交通安全教育的呢？

01

法国：自1997年来在中小学中正式提出交通安全终身教育的概念，在小学三年级开设“道路安全”课程，让小学生循序渐进地掌握与交通安全有关的知识、法规和标志，让他们了解法规、危险与事故三者之间的关系。

02

澳大利亚：学校老师不仅讲授交通法规，还带着学生亲自实践。小学设有“如何骑自行车”和“如何过马路”两项交通安全教育课程；中学将交通安全知识引入教学课本中，进一步强化中学生的交通安全意识。

03

英国：从1970年开始，英国各地中小学校开展儿童、学生交通安全教育行动，由学校向学生讲授安全思想和避免交通事故伤害的方法。

可以看出上述国家中学校对儿童的交通安全教育起到了非常重要的作用，毕竟，这关乎孩子生命的教育。作为家长，我们必须引起重视，亲自引导！

下面，小编也为大家整理了一些在交通安全中常见的误区和家长需要注意的事项：

步行篇

 误区1：让孩子自己过马路 

有数据表明，我国每年有近1.6万名儿童在城市道路步行中遭遇道路交通伤害，占了所有伤害的四成以上。另有数据表明，在未成年人交通事故致死案件中，5-9岁的孩子比例最高。

这是因为他们的视觉感官未完善发育，不能准确估算出汽车的时速和距离。

【提醒：家长莫松开孩子的手】

家长领着孩子过马路时要做到两点：第一，为孩子做好榜样，不要闯红灯，通过斑马线、人行天桥等通道过街；第二，即使是通过斑马线过街时，也不要松开孩子的手。

小孩天生好动，对车速和车距的判断能力又较弱，所以，家长一定要牵着孩子过街，注意观察路况，防止发生意外。

 误区2：在路边玩耍嬉戏 

相关数据显示，孩子步行、在路边玩耍极易发生道路交通伤害事故。这是因为孩子的个头矮小，汽车在侧方停车或倒车时，后视镜及倒车雷达经常会“视而不见”，从而酿成悲剧。

【提醒：父母为孩子“探路”】

春天来了，孩子外出玩耍的时间增多。对此，家长应让孩子明白，无论游戏多么有趣，都不可到上路玩耍。这一原则不仅适用于道路，小区内的车行道也不容忽视。

此外，家长应提前了解社区及周边道路情况，看看路上是否有足够的交通信号灯、人行横道和执勤交警。若周边交通状况复杂，应尽量避免孩子独自上路玩耍。孩子可穿上鲜艳的衣服或在衣服、书包上挂上反光物件，让司机方便看到，及时减速避让。

骑车篇

 误区：在车流间骑行 

根据《道路交通安全法》规定，年满12周岁的儿童才可骑自行车上路。

年满16岁的青少年才能骑符合国家标准的电动车上路，且时速控制在20km/h以内。自行车、电动车限载一名12周岁以下未成年人；搭载学龄前儿童，应使用安全座椅；12周岁以上、16周岁以下未成年人骑车不得载人。

若骑车载人，后轮最好装备防护设施，防止孩子的双脚无意中伸入轮子中而受伤。

【提醒：家长加强对孩子的教育】

不少孩子骑自行车时，会出现突然横穿马路、在路上追逐、带人“兜风”、单手骑车、边听歌边骑车等危险行为。对此家长必须提高安全防范意识，多对孩子进行安全出行教育。

并每周对孩子的车辆进行检查，如车铃、刹车、轮胎的使用状况，及时排除车辆故障。从而增强儿童骑行的安全性。另外，所在城市有共享单车，也要告诉孩子不能私自单独骑行上路，避免悲剧发生。

乘车篇

 误区1：抱孩子坐副驾 

一些家长喜欢抱着孩子乘坐在副驾驶位置，一家三口驾车外出感到其乐融融。

但实验证明，汽车时速在50公里时发生碰撞，惯性作用下将产生30倍的重力加速度，对只有10公斤的幼儿，冲击力接近300公斤。

这种情况下，家长难以用臂力抱住孩子。若抱住了，家长自身也会因惯性向前俯冲，对怀中的孩子造成伤害。

【提醒：儿童乘车应使用安全座椅】

儿童乘车最安全的位置在后排；12岁以下的儿童还必需使用安全座椅；年满12岁才可使用成人安全带，并可坐在副驾驶座上。

如果单独开车带孩子，最好使用专业的儿童安全座椅，将儿童座椅固定在车后排，然后给孩子系好座椅上的安全带。

 误区2：天窗观景很“拉风” 

家长驾车载孩子外出游玩时，调皮的孩子会有一些出其不意的小动作，例如站在车内将头部伸向车顶天窗外看风景，却不知这样不但存在很大安全风险，还属于违法行为。

【提醒：身体探出车外可依法罚款50元】

根据《道路交通安全法实施条例》，第77条规定，机动车行驶中，乘坐机动车不得将身体任何部分伸出车外，违反该规定可被依法罚款50元。如

果驾车，应让幼儿坐在后座并使用安全座椅，最好一人开车，另一人陪同孩子坐在后排，以便随时照应。

 误区3：在路上追赶公交 

追赶公交车是中小学生搭车时很常见的现像，还有不少孩子在下车时，会贴着车头或车尾横穿马路，但由于身材较小，很容易进入司机的视线盲区，从而发生事故。

【提醒：家长做好榜样】

家长应加强学生自我保护能力的培养，让孩子们自觉摒弃追赶车辆、在机动车道上玩耍、在车厢内冲撞等交通陋习。

生命只有一次！身为家长，一定要对孩子做好交通安全教育，千万不要忽视那些安全误区，不要等悲剧发生后再悔恨不已！

来源：根据人民网、央视新闻、现代教育报、南京电台少儿频道综合整理

图片：网络

编辑：现教君

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