两年夺四魁丨保护长江，宜昌交通是认真的！

一江碧水，两岸青山！

初夏的宜昌绿意盎然

初夏的宜昌交通

硕果累累

在2019年度全省长江大保护十大标志性战役评估考核中，宜昌连续两年蝉联全省综合考评第一名！

宜昌交通承担的船舶污染防治、港口岸线资源清理工作继2018年度以来，再度考核为优秀等次（均排位全省第一）。

至此，在连续两年的全省考核中，宜昌交通牵头的3大专项战役已累计获得4个优秀、2个良好。

全面展示了交通运输系统在长江大保护工作中的新作为、新贡献。

2020年5月12日，全省重大项目、招商引资暨长江大保护十大标志性战役现场推进会在宜昌召开。

大家都是搞交通的，

你为什么这么优秀？

且听我来为你解说……

大数据赋能，国内首创船舶污染物协同治理信息应用系统“净小宜”开启船舶污染协同治理、大数据监管新时代。

在长江流域第一个实现港口岸电全覆盖。63家经营性普通客货码头完成规范化岸电改造，全市码头全部具备岸电供电能力。

搭建长江流域首个岸线资源信息系统平台，实现港口岸线信息矢量化、港口档案数字化、“多规合一”可视化。

创新实施船舶污染物接收转运码头“六个一”标准化改造，已建成38艘船舶污染物接收转运船，建成5个船舶污染物接收转运码头并与城市污水管网对接，船舶和码头数量及船舶污染物接收转运和处置能力领跑长江。

推进总体规划修编，进一步推进岸线资源集约节约利用。《宜昌港总体规划（2035）》中规划港口岸线78公里，相比上一轮规划减幅35%，于2020年4月在全省第一个获批发布。

超常规措施推进枝江水上化学品洗舱站项目。

从选址到开工仅半年时间，是长江流域洗舱品种最全、工艺最新、技术最优的化学品洗舱站。

高标准建设砂石集并中心。全省第一家按基建程序建成的滕家河砂石集并中心，全面管控码头扬尘、污水，实现“零排放”。

坚持推进船舶大型化。争取国家船型标准化补助资金2亿元，全市运输船舶平均载重吨达3200吨，船型标准化率突破90%，居全省首位。

在全省率先完成港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设方案修编。

全面落实非法码头长效治理机制，取缔码头216个，腾退修复岸线39公里，生态复绿1213亩。

开展经营性码头环保设施再升级，码头形象全面改观，以宜都祥印为代表的一批花园式码头成为“网红”。

长江干线县级饮用水源地保护区违法违规码头实现“清零”，中华鲟自然保护区码头整改工作有序推进，已整改销号87个。

为了一江清水东流，宜昌交通一直在行动！未来，水更清，天更蓝！让我们一起期待！

END

推荐阅读