科普时间丨地铁车站的“肺”

自去年发现新冠病毒，疫情一波接着一波，我们也随时做好了与病毒同存的准备。经过这次疫情，大家一定都知道肺是呼吸系统中最重要的器官了，它除了把空气中的“营养品 身体所需要的氧气输送给毛细血管外，还是除去病毒和细菌的过滤器。

在城市轨道交通运行系统中，地铁车站也有这样一套“呼吸”系统，才让你每次进入地铁站在一个在地下封闭空间下不会感到憋闷，列车每次进站时都会带一股风而来。

整个地铁车站中这一套系统充当着“肺”的作用，那就是地铁中的通风系统，在地铁里的作用至关重要，特别是在这场突如其来的疫情防控中，地铁车站通风系统更是起到了重中之重的防控作用。

来自车站里的风——风亭

风亭是是地铁站的“呼吸机”，空气经过连接地下车站和地面风亭的风井，进行上下交换，将地上的新鲜空气送到地下车站，将车站内的污浊空气送到地上，实现空气流通。

一座标准地铁车站，平均深度在地下15-20米，地下车站及隧道相当于密闭地下室，空气无法正常流通，全靠安装那些在地面的“小房子”进行地下、地上空气流通和交换。它能改变车站的空气，根据风亭的不同功能，可分为新风亭、排风亭和活塞风亭。

新风亭是为了保证地下封闭空间空气质量，通过新风道把室外新鲜空气引入车站，定时定量采集新鲜空气作为补充，从而保证地铁车站内部空气有适宜的温度和空气质量。

排风亭是车站与外部空间空气交流的通道，通过排风道将站内废气、乘客呼出的二氧化碳、回风中的粉尘和有害物质排除，同时兼作火灾事故时的排烟。

活塞风亭是依据空气动力的活塞原理，高速行进的列车作为活塞将区间和车站隧道中的空气挤压或抽吸，令外界空气进行对流交换，使列车在隧道内运行过程中强迫气流形成的阵风，通过隧道和隧道活塞风道进出。

根据相关规定要求地铁运营单位也会定期对新风道、过滤网、风口进行三重消杀，提升通风质量，而让乘客吸上一口“新鲜气”，洗“肺”是第一步。

通风系统的过滤设施就像我们戴的“口罩”。为了保证进站空气的清洁卫生，工作人员们通过加密过滤网、清洗表冷器、增加消毒频次，确保进站新风有效过滤，提升车站通风换气质量

即使是在疫情期间，大家也可以放心乘坐地铁，工作人员会根据实际情况及时调整通风模式，按时清洁、消杀从而保障地铁站中的通风质量！

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