兰博基尼与Carbon 建立合作，将3D打印轻量化、耐用的汽车零部件
2月11日，Carbon宣布与意大利超级跑车及超级运动型多功能车制造商兰博基尼建立战略合作关系。兰博基尼将通过Carbon的数字光合成(DLS®）3D打印技术为其SUV 汽车生产轻量化、耐用的最终零部件。
获得更高产品设计自由度
兰博基尼首批采用数字光合成3D打印技术的生产零件包括一种新型燃料盖和一种风管分体零件，这两种3D打印零件用于兰博基尼的Urus SUV 车型中。
Urus SUV的3D打印燃料盖。
兰博基尼对其汽车中的零部件进行了广泛研究，发现其中有许多零部件是可以通过3D打印技术进行制造的，与Carbon 的合作将促进兰博基尼汽车零部件的智能、高效生产，加快产品的上市时间。
Urus SUV的3D打印风管分体零件。
根据3D科学谷的市场观察，兰博基尼应用3D打印技术不仅是出于对加快产品研发的考虑，更具有深远影响的是，兰博基尼将获得更多的汽车零部件设计自由度，从而对部分零部件进行重新设计。
根据3D科学谷的了解，兰博基尼与大众汽车电子研究实验室密切合作，对多款汽车内饰件、配件进行设计优化，研发出轻量化的、耐用的零部件。兰博基尼可以使用Carbon 的数字光合成3D打印技术和环氧树脂（EPX）82材料实现这些优化零部件的批量化生产。
Carbon 公司表示，汽车行业为3D打印技术提供了规模化生产的应用潜力，Carbon的数字化制造解决方案则使得兰博基尼等汽车制造商能够自由地设计并制造出更好的汽车零部件。
3D科学谷Review
Carbon 以其高速3D打印工艺和高性能树脂打印材料而著称。除此之外，根据3D科学谷的市场观察，Carbon 正在围绕着有产业化潜力的应用开发数字化制造解决方案，包括3D打印设备、软件和打印材料，并紧锣密鼓的与汽车、体育产品、牙科等制造领域的专业制造商建立战略合作关系。
在汽车制造领域，Carbon 与福特汽车之间已建立了密切的合作。2015年，福特开始与Carbon合作，双方近日展示了第一批通过Carbon 数字光合成3D打印技术生产的汽车零部件，包括：福特福克斯空气调节系统HVAC的杠杆臂零件，福特猛禽F-150的辅助插头，以及福特野马GT500电子驻车制动器支架。延伸阅读：Carbon 展示第一批为福特汽车生产的塑料3D打印零件
体育产品制造是Carbon 3D打印技术另一个重要的产业化应用方向。在这个领域中，已经开发出来的应用是批量制造运动鞋中底。Carbon 与阿迪达斯建立了战略合作，阿迪达斯在2017年推出的Futurecraft 4D跑鞋，就是采用Carbon的技术制造的。
这其中，Carbon3D打印的弹性结构可以取代通常用于生产运动鞋中底的EVA泡沫。根据Carbon公司，Carbon和阿迪达斯将鞋类的功能性能推向了一个新的高度。鞋中底在脚后跟和前脚有着不同的点阵结构，以满足跑步时脚部的区域的不同缓冲需要。延伸阅读：Carbon的3D打印结构如何对泡沫塑料行业带来冲击？
Carbon 通过3D打印技术所制造的缓冲结构，还被应用于运动保护头盔制造领域。就在近日，Carbon 宣布已与著名运动头盔制造商Riddell建立战略合作，双方合作打造了橄榄球头盔Diamond的数字化定制平台。
该平台采用Carbon 的技术，基于Riddell的Precision-Fit头部扫描数据，可实现头盔内衬的定制化设计。头盔内衬结构使用Carbon Lattice Engine 软件生成，该软件利用物理模拟和优化技术来调整结构，以进一步管理线性和旋转冲击能量。每个头盔由超过14万个单独的微型支柱组成，以减轻冲击力，同时提供出色的舒适性和贴合性。
头盔内衬结构设计完成后，采用Carbon 的数字光合成3D打印技术和高阻尼弹性树脂材料进行制造。
2019年1月Carbon 宣布了和牙科制造商Dentsply Sirona 之间建立的合作关系，他们将合作开发义齿加工3D打印材料，并为口腔诊所或技工所提供无缝集成的数字化义齿加工解决方案。用于Carbon 数字化义齿加工解决方案的Dentsply Sirona义齿材料将于2019年在美国上市。
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