别慌，先活下来

 文 | 银行螺丝钉 （转载请注明出处）

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最近市场下跌的波动幅度，是金融危机之后最大的，十年一遇的级别。

巴菲特说自己活了89岁，只见过一次熔断。

结果马上多了4次。

四舍五入，我们有了股神80%的经验了···

各个股票市场不熔断一次都不好意思打招呼。

遇到这种市场大涨大跌，

有的朋友比较兴奋，磨刀霍霍准备抄底。

有的朋友比较焦虑，看到短期下跌和浮亏比较难受。

这些都是常见的情绪。

那遇到这种大跌，我们是不是需要慌张呢？

拥有长远的眼光

今年春节，因为疫情的缘故，大家基本都很少出门。

往年的春节，是春运最繁华的时间段。

2019年春运，全国铁路发送旅客4.1亿人次，相比2018年增长了7.4%。

今年预计铁路发送旅客人数是4.4亿，预计增长8%。但是，遇到了疫情这个黑天鹅。

今年春运，实际上铁路发送旅客人数，只有2亿出头，相比往年大跌近50%。

这对铁路系统收入有影响么？

那肯定短期有影响。

未来客流回不来么？

还是会回来的。等疫情过去了，明年春运人数还是会很多，因为春运是很多人的刚需。明年春运的人数规模也大概率会回到去年水平了。

5年后的春运人数，大概率还会创新高，超过之前任何一年的春运人数。

同样的，前段时间，美股宣布对欧洲实施旅行限制，为期30天。航空股暴跌。

巴菲特抄底达美航空，也结结实实的被套了。

但是，航空股会消失么？从此就不再坐飞机了么？

当然不会。即便是最悲观的人，也不会认为以后航空业会就此从人类社会中消失。

飞机大幅提高了人类社会的效率，会长期存在。

只不过，航空这个生意，短期会受到疫情影响，业绩大幅下滑。

其中可能有部分公司，撑不到恢复的那一天就倒闭了。

但是从行业整体来说，只要这个行业还被人类社会所需要，就不会消失。

这也就是巴菲特前几天接受采访说的，用5-10年的长眼光去看待，不要把目光聚集在当天的新闻头条。

地球照转不误，太阳照常升起。

用长期不用的闲钱投资

所以，买能活下去的品种，同时自己也要活下去。

疫情总会过去，只是时间早晚的问题。上市公司的生意也会从低谷开始恢复，这个是确定的。

不过，对于单个公司来说，还是有可能会扛不过去的。每次危机，都会有一些公司倒下。

如果无法判断哪家公司能活下来，那指数基金就是一个好选择。

历史上人类经历过数次大的疫情、危机，指数基金都只有短期波动，之后也会恢复过来。

宽基指数包括社会各行各业，一定能度过。

优秀行业指数，像消费、医药、科技，通常是社会的刚需，也是可以顺利度过每一次危机的。

我们需要注意的是在低估区域买入。

昨天，螺丝钉也分析了这一轮下跌时，进行加仓的主线，可以看一下这篇文章：《全球资产大跌，买什么好？》

但与此同时，我们也要保证自己活下去。

最近这段时间，经常会看到港股里有的股票，突然就盘中暴跌，往往这种时候，大概率就是有人爆仓了。

为什么会爆仓呢？

比如说借钱投资，股票短期大跌，那么自己的钱就会亏没了。

记住普通投资者的铁律：

不融资，不做空，用长期不用的闲钱投资。

总结

台湾经营之神王永庆，以前有一个瘦鹅理论。

他年轻的时候在乡下养鹅，鹅都瘦骨嶙峋。也没啥钱，买不了好饲料。

就找了一些米糠、烂叶子来喂鹅。没想到，这些瘦鹅，吃了比较差的饲料，竟然长得还不错。

如果在危机中，还能存活下来的企业，往往有更强的韧性，之后经营环境稍好，这些企业也会迅速恢复过来。

如果没有专业眼光，不好判断哪些公司会恢复，那具备「不死之身」的指数基金就是一个好选择。

指数基金长生不老，总能从波动中恢复过来。

别看到鹅比较瘦，就吓的把鹅丢了。

多点耐心，养养就肥了，之后照样会下大把金蛋。

作者：银行螺丝钉（转载请获本人授权，并注明作者与出处）

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